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Thema: DEMERAG-Bayerischer Lloyd.

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    Im ewigen Hafen Avatar von danubenews
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    Deutschland DEMERAG-Bayerischer Lloyd.

    Es tauchen immer wir Informationen zur Motorschifffahrt auf der Donau in den 1920-er Jahren auf. U.a. über die Kleinschiffahrt der DEMERAG (kanalgängig) und über die Kooperationen mit dem Bayer. Lloyd: Hier die wesentlichen Auszüge aus dem damaligen Vertrag:

    Vertragspartner: Bayerischer Lloyd, Schiffahrts-Aktienbesellschaft (BL)
    D e m e r a g Donau-Main-Rhein-Schiffahrts-Aktiengesellschaft (DEMERAG)

    1) Betriebsgemeinschaftsabkommen zwischen dem BL und der DEMERAG vom geschlossen mit 31.12.1922
    2) Umwandlung in einen Chartervertrag mit 1.1.1925
    3) Betroffene Schiffe:

    Name Tonnage (t) Verkehrswert (in Goldmark)

    DEMERAG 101 105,15 18 000
    DEMERAG 111 112,39 18 000
    DEMERAG 112 102,74 24 000
    DEMERAG 113 102,74 24 000
    DEMERAG 121 124,61 30 000
    BERTHOLD BING 124,61 30 000
    DEMERAG 122 125,99 30 000
    FRIEDRICH KARL ZAHN 125,99 30 000

    924,22 204 000

    Weitere Regelungen: (Auszug)
    § 2: Dem BL wurden die Fahrzeuge im Frühjahr 1923 übergeben....
    § 3: Der BL übernimmt die Motorfahrzeuge in seinen Eigenbetrieb, stellt kostenlos das Betriebspersonal .....
    § 5: Die Schiffe müssen während der Fahrt sowohl die Bayer. Lloyd Flagge und die DEMERAG-Flagge führen.
    § 12: Der Mietvertrag beginnt am 1. Januar 1925 und endigt am 31. Dezember 1929. Eine Verlängerung muss vor dem 31. Dezember 1928 vereinbart werden.

    Regensburg/Nürnberg, 22. Dezember 1924


    Zum Bild: DEMERAG 111, mit BL-Flagge, in Wien um 1925, Archiv Klaus Heilmeier

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