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Thema: P 11 - Ponton - 05803760

  1. #1

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    Deutschland P 11 - Ponton - 05803760

    Hallo zusammen,
    die ersten Bauschiffe in Bamberg.
    es grüsst freundlich der schappes

    Schiffsdaten

    Name: P 11
    gemeldet in: Magdeburg
    Nationalität:
    Europanummer: 05803760

    Länge: 31,90 m
    Breite: 7,22 m
    Tiefgang:
    Tonnage:

    Baujahr: 1980
    erbaut in:
    Bauwerft: Schiffswerft Deggendorf

    Schiffsdaten

    Name: 3702
    gemeldet in: Berlin
    Nationalität:
    Europanummer: 05607010

    Länge: 32,50 m
    Breite: 8,18 m
    Tiefgang: 2,08 m
    Tonnage: 444 t


    Baujahr: 1987
    erbaut in:
    Bauwerft: Oderwerft Eisenhüttenstadt

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Name:	Bauschiff mit Leichter im Hafen Bamberg am 14.04.09..jpg 
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Name:	Daten Bauschiff.jpg 
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Name:	Daten vom Leichter.jpg 
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Name:	im Hintergrund MGS MAINGAU in Bamberg.jpg 
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Name:	mehr vom Leichter.jpg 
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    Geändert von Power-Ship (19.10.2013 um 20:33 Uhr) Grund: Schiffsdaten eingefügt
    Wer nicht vom Weg abkommt - bleibt auf der Strecke

  2. #2
    Dolmetscher und Übersetzer für Englisch Avatar von Cantor
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    Standard ex DDR Wasserfahrzeuge

    Hallo Schappes

    warum die ersten Bauschiffe? Meinst du zeitlich, jetzt im Frühjahr? Oder räumlich, von den Neuen Bundesländern (wie man früher sagte)?

    Zumindest Letzteres trifft zu. Die beiden kleinen Einheiten sind aus Berlin und Magdeburg. Aus Berlin der GSL 3702 mit 444t und einer Nummer mit Code 056 für Berlin. Etwa 450t ist die typische Tonnage für die 3tausender Reihe der GSL der Deutschen Binnenreederei der ehemaligen DDR. Gemeint ist damit z.B. DBR 3702 B, wie die Kennung des GSLs gelautet habe dürfte. Mehr als doppelt so groß waren die GSL in der 4tausender Reihe der ex DDR, zwischen 950 und 1150 Tonnen Tragfähigkeit wiesen sie auf.

    Das Bauschiff P 11 weist als Heimatort Magdeburg auf, desgleichen steht Code 058 für Magdeburg. Ob P für die Firma Preymesser als Eigner/Betreiber steht, kann ich nicht sagen. Ich tippe auf Preymesser aus Regensburg, weil ich unter der Bezeichnung P 2, ENI 057 00460, einen GSL dieser Firma mit Heimatort Regensburg gesehen habe.

    Nur für Experten: Schon vor der Wende war Code (0)56 für Wasserfahrzeuge, die in West Berlin gemeldet waren, üblich. Das Register mit diesem Code blieb bis 1990 bei mageren 200 Eintragungen, also (0)56 02000. Nach der Wende ist dieses Register, dann für ganz Berlin natürlich, regelrecht explodiert. Es wuchs in wenigen Jahren bis etwa auf (0)56 16000 an. Der Grund war natürlich die Fülle von ex DDR Wasserfahrzeugen, die jetzt eine ENI bekamen. Manche hatten ja vorher 82 40000 mit 82 für die DDR und 40 für Duisburg, wo die ehemaligen DDR Schiffe für den Westen registriert wurden. Code (0)58 für Magdeburg wurde nach der Wende neu geschaffen. Dieses Register kam auf etwa 400 Einheiten, also bis zirka 058 04000, ehe um 2000 die Umstellung auf Register 48 für ganz Deutschland erfolgte.

    Schöne Grüße
    Eberhard
    Geändert von Cantor (15.04.2009 um 15:18 Uhr)

  3. #3
    Moderator Avatar von McRonalds
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    Standard

    Zitat Zitat von Cantor Beitrag anzeigen
    ...warum die ersten Bauschiffe? Meinst du zeitlich, jetzt im Frühjahr? Oder räumlich, von den Neuen Bundesländern (wie man früher sagte)?
    Die ersten Bauschiffe, die beim Abriss der Kettenbrücke in der Bamberger Innenstadt benötigt werden...
    Gruß - Ronald;-)

  4. #4
    Moderator Avatar von McRonalds
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    Standard

    P11 gehört der österreichischen Baufirma Alpine (werden manche noch kennen von Skandal um den Stadionbau in München). Wahrscheinlich haben die eine Filiale in Magdeburg.

  5. #5

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    Standard Bauschiffe

    Hallo McRonalds,
    Danke für die Erklärung"erste Bauschiffe", hatte mich wohl missverständlich ausgedrückt.
    @Cantor
    deinen Beitrag zu diesem Thema war sehr interssant und ich habe mal wieder was dazugelernt. Vielen Dank auch dafür.

    es grüsst freundlich der schappes
    Wer nicht vom Weg abkommt - bleibt auf der Strecke

  6. #6

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    Deutschland P 11 - Arbeitsschiff - 05803760

    Die P 11 im Oktober 2013 hoch und trocken in Duisburg auf Helling.

    Gruß
    Arnold
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  7. #7
    Super-Moderator Avatar von Joana
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    Deutschland P 11 - Arbeitsschiff - 05803760

    Hallo,

    habe da noch Bilder von P11 gefunden.
    Bild 1 auf der Donau aufgenommen am 01.04.2012 bei Ruckasing
    Bild 2 auf der Donau aufgenommen am 01.04.2012 bei Niederalteich

    Grüße Joana
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  8. #8

    Standard P 11 Stelzenponton / ex Eimerkettenbagger "AKEN"

    Ahoi miteinander:
    hier mal zur Historie des gute Stückes...

    es handelt sich hierbei um den ehemaligen Eimerkettenbagger "AKEN" (1 M 23-73) der DDR, welcher als Importbau aus der damaligen BRD beim Wasserstrassenbau Magdeburg (Flottenbereich Elbe / Saale) im Einsatz war...
    1990 Übernahme zum WSA-Magdeburg als "AKEN" - Kennung EB 3512 / ENI 5035120 ... im Einsatz bis ca. 200x / dann Verkauf durch die VEBEG an WA-TI Elbenau
    200x weiterhin als EKB in Nutzung mit der noch heute gültigen (neuen) ENI b5803760i
    2003 erfolgte der Umbau zum Stelzen-Ponton und Umbenannung in P-11...

    anbei mal ein Foto des Technischen Gerätes als EKB vor Umbau ...
    Gruß UGI
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    Ostdeutsche Binnenflotte -Totgesagte - leben länger !!

  9. #9
    Moderator Avatar von McRonalds
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    Standard

    ...damit dürfte ja auch die Bauwerft DEGGENDORF im ersten Beitrag hinfällig sein;-)

  10. #10

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    Die Bauwerft Deggendorf ist schon richtig.
    Und jetzt heißt es Ponton 32.

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