Oceana - FGS - 05305070

[Korsar]

Hallo,Thomas,
das kann ich nur bestätigen
mfg Heinz

[Willy]

Hallo und Moin,

ich melde folgende Daten der MS "Deutschland", Bauwerft: Atlas-Werke AG Bremen, Bau-Nr. 290, Baujahr 1934, Länge 46 m, Breite 8m, Tiefgang 1,7 m, Antrieb 560 PS nach dem Umbau 525 PS. Geschwindigkeit: 13 Knoten. Anm.: 1944 in der Jade gesunken, 1946 gehoben und repariert und 1948 wieder in Fahrt.
Verbleib: Okt. 1990 am Warnow-Weser Reederei in Rostock, 1994 an Fam. Schmidt Greifswald-Wieck, als Restaurationsschiff, im Herbst 2000 an den Verein "Kulturarena Berlin"
dort unter dem Namen "Hoppetosse" als Club und Restaurantschiff (Liegeplatz an der Spree).

Zur "Weserstolz".: Bauwerft: Atlas-Werke AG Bremen, Bau-Nr. 293, Baujahr 1935, Länge: 38 m, Breite: 6,4 m, Tiefgang: 1,8 m, Antrieb: 380 PS nach Umbau 555 PS. Geschw. 13 Knoten. Verbleib: April 1983 verkauft an den Seetierpark Harderwijk (NL), dort als "Stad Harderwijk" in Fahrt. Ab 1987 als "Andrea Doria" in Wijnhaven von Rotterdam mit Heimathafen
Genua als Restaurantschiff, seit ca. 2004 als Restaurantschiff "Dockan" in Malmö .

Diese Daten habe ich dem Buch: Die Geschichte der Schreiber-Reederei (1926 - 2002) Autor: Andreas Mausolf - Wilhelm Esmann, Verlag: Hauschild - Bremen entnommen.

Gruß Willy

[Mittelpoller]

Hallo, im Aug. 2013 an der Schlachte in Bremen das FGS " Oceaner " von der Wasserseite aus abgelichtet, die " Oceaner " verbindet mit der " Hoppetosse " ex " Deutschland " nur eines, dass sie früher beide bei der Reederei Schreiber in Bremen waren. Auf Grund der vielen Daten gehört das Thema aufgeteilt. MfG Mittelpoller

[Schorsezinke]

Hier wird die Oceana von der Hanseat nach einem Ruderhydraulik schaden auf seite genommen (einfahrt Neustädter Hafen) und zum Pier 2 gebracht. Wurde dort wieder fahrtüchtig gemacht. Das war im Juni 2012. Die Fahrt sollte vom Martinianleger aus nach Bremerhaven führen. Von den Gästen an Bord durfte wer wollte auf die Hanseat umsteigen und mit ihr nach Bhv fahren.

Gruß Schorse

[Brummbaer]

Hallo die OCEANA hat die ENI 5305070 (Wat mut das mut) sonst hat sich in den Jahren wo ich sie kenne nichts geändert. Bild 1 2004 Bild 2 2014 nur der Hintergrund ist dank aufstrebender EU Wirtschaft anders sogar der alte Hammerkran mußte gehen.. MfG Brummbaer

[Hein Mück]

Moin,

hier ein Foto der OCEANA vom 21.04.2015 an der Schlachte in Bremen.

Tschüss
Hein Mück

[Michael Felten]

Hallo Leute

Hier die Oceana im Bremer Hafen zu Tal, gesehen im Mai 2015.

Es grüsst Euch Michael.

[Willy]

Hallo,

"Oceana" heute in Brake Weserabwärts gesichtet.

Gruß Willy

[Hein Mück]

Moin,

heute konnte ich ein Foto der OCEANA mit Seltenheitswert machen. Bei ihrer Rückkehr von der Fahrt entlang der Stromkaje in Bremerhaven kam sie beim Anlegen an der Seebäderkaje am Kreuzfahrtschiff BERLIN vorbei.
Die BERLIN lag heute ausnahmsweise dort, da am Columbus Cruise Center aller drei Kreuzfahrtschiffe der Phoenix Reisen gleichzeitig lagen.

Tschüss
Hein Mück

[Hein Mück]

Moin,

hier mal ein Foto der OCEANA, das gut die Größenverhältnisse im Vergleich mit dem Notfallschlepper NORDIC und dem Schlepper GROHN deutlich macht. Es stammt vom 15.09.2011 in Bremerhaven. D
Die NORDIC (IMO 9525962) ist 78,29 m lang, verfügt über eine Antriebsleistung von 17.200 kw und einen Pfahlzug von 201 t.
Die GROHN (IMO 8223048) ist 28,11 m lang, verfügt über eine Antriebsleistung von 1.600 kw und einen Pfahlzug von 25,5 t.

Tschüss
Hein Mück