Unbekannte Schiffe - fotografiert von Siegfried Wilk - Namen gesucht Teil I

[Muranfan]

Hallo zusammen,

von 1949 bis ca. 1959 belichtete der Ludwigshafener Fotograf Siegfried Wilk ca. 700 Kleinbildnegativfilme, überwiegend mit Binnenschiffen. Davon erwarb der Sammler Gunter Dexheimer einen erheblichen Teil.

Im Jahr 2002 legte Gunter Dexheimer handschriftliche Listen der aufgenommenen Schiffe an, wobei er manche Schiffe nicht identifizieren konnte.

Ich stelle hier nun nach und nach solche Fotos ein in der Hoffnung, dass sich die Schiffe gemeinsam im Forum identifizieren lassen.


Den Anfang macht dieses Bild WU-1:

Die Abkürzung WU-1 bedeutet "Wilk-unbekannt":

Zweifellos ein Canadier, den S. Wilk 1949 in Mannheim fotografierte, wobei ich den Namen nicht lesen kann.

Beste Grüße

Muranfan

[Norbert]

Hallo Muranfan,

bei den Canadiern kann unser Ernst sicher weiterhelfen. Davon sind bei De Biesbosch in Dordrecht viele gebaut worden.

Gruß Norbert

[Norbert]

Bei SCAR in Strasbourg sind zwischen 1950 und 1956 auch noch mindestens 21 Stück dieser Motore L 73,53 x B 8,20 x 2,80m gebaut worden.

[Norbert]

Muranfan,

es sieht so aus der Name hat 5 Buchstaben, die letzten beiden würde ich als ts entziffern.
Dann könnte es das 1948 bei De Biesbosch gebaute GMS Nuits handeln
Baunummer EM 958, L 73,32m, B 8,15m x Tg 2,81m, 958 t, 1 x 480 Ps Enterprise

Gruß Norbert

[Ernst]

Hallo für den Moment mal nur soviel.
Das ist kein Biesbosch Bau !
Entweder SCAR oder Canada.
Weiteres werde ich heute Abend nachschauen.

Gruß Ernst

[Muranfan]

Prima, nach Rückkehr von der Bestrahlung schon einige Infos, besten Dank!

Hier Bild WU-2, direkt nach WU-1 aufgenommen, dürfte denselben Canadier zeigen, 1949.

[Muranfan]

Hier schon der nächste Kandidat:

Bild WU-3: Da Herr Wilk 1949 + 1950 überwiegend Fotos für französische Besatzungen anfertigte, würde ich hier einen kleinen "Franse-Motor" vermuten.

Ergänzung: Nach Bildvergleichen eventuell SANARA 101 oder SANRA 102??

Im Hafen im Hintergrund abgestellte Boote...........

Grüße
Muranfan

[Ernst]

Hallo Rolf, der Bauart nach (offene umlaufende Komandobrücke) handelt es sich um einen SCAR Bau.
Die von der Dominion Bridge Compagnie Co in Lachine Quebec gebauten Motore hatten auch eine offene Komandobrücke, aber zwischen dem letzten Raum und den Aufbauten einen schmalen Durchgang.
(siehe Foto vom CORTON als Modell) oder Fotos vom CH.CHALON.
Von SCAR wurden 28 Motore gebaut, davon 9 mit einem kuzen Namen.
BIZET
FAURE
VIGNY
Villon
PUGET
RAVEL
RODIN
RUDE
TAINE
aber welcher von denen auf dem Foto ist ?

Gruß Ernst

[mainschnickel]

Hallo
Wo ist #7 aufgenommen worden, wenn es Mannheim ist?
Diese Mauern? Vielleicht der Binnenhafen, da war ich nie.
Die meiste Mannheimer Häfen hatten ja Böschunge. Oder Alter Zollhafen, aber da stimmt die Einfahrt vom Mühlauhafen nicht.
Wer weiss es?
Gruss Jozef

[Muranfan]

@Ernst: Vielen Dank für Deine Recherchen !

Folgende Argumente sprechen bei den Aufnahmen WU-1 und WU-2 für NUITS:

1.) Gerd Schuth hat dieses Bild in seinem Buch über die Canadier/Franse Motore als NUITS beschrieben
2.) In dem Buch über die de Biesbosch-Werft wird NUITS als Bau von de Biesbosch angegeben
3.) Im Rheinschiffsregister 1951 steht als Bauwerft für NUITS Dominion Bridge Compagnie Co in Lachine Quebec + de Biesbosch

Gegen NUITS spricht aus meiner Sicht auch (neben den Argumenten von Ernst) etwas der Namenszug am Bug, der in meinem Original-Scan aus verschieden großen Buchstaben zu bestehen scheint.

Bleibt also weiter offen.


Wer weiß etwas zu Bild WU-3?

@Jozef: Ich gehe von Mannheim oder Ludwigshafen aus, hoffe, das werden ältere Fahrensleute erkennen.


Grüße Muranfan