-
Schiffsbetrieb mit Oberleitung
Schiffsbetrieb mit Oberleitung war und ist eine sehr selten angewandte Form des Schiffsbetriebs. Nicht desto trotz sind einige
Anlagen - sowohl als Fähren als auch als Binnenschiff - schon seit Jahrzehnten in Betrieb.
Glaubt man der Tabelle auf https://de.wikipedia.org/wiki/Oberle...ngsf%C3%A4hren wurden
anscheinend nur 6 Oberleitungsfähren realisiert, von denen noch 3 in Betrieb sind. Gibt oder gab es noch weitere derartige Anlagen?
Wenn ja, wo?
Laut https://de.wikipedia.org/wiki/Oberleitungsboot wurden folgende Fahrtrouten für Oberleitungsschiffe realisiert:
- Abschnitt des Kanal Charleroi-Brüssel (Länge: 4 km, 1899 in Betrieb gegangen, heute nicht mehr in Betrieb)
- Eriekanal
- Machnower See (ab 1903 bis wann?)
- Mauvages-Tunnel (1933 in Betrieb genommen, 600 V Gleichstrom, heute noch in Betrieb)
- Scheiteltunnel Pouilly-en-Auxois
- Riquevaltunnel (Drehstrombetrieb)
Gab und gibt es noch weitere derartige Anlagen? Wenn ja, wo? Von wann bis wann waren die oben genannten Anlagen in Betrieb und
welche Stromsysteme wurden verwendet?
Stichworte
Berechtigungen
- Neue Themen erstellen: Nein
- Themen beantworten: Nein
- Anhänge hochladen: Nein
- Beiträge bearbeiten: Nein
-
Foren-Regeln