Adam - MZS -

[danubenews]

Name: ADAM

L: 17,9 m
B: 3,8 m
H: 1,44 m
Leistung: 1 x 265 PS
Bauwerft: Niederspay, Rhein
Baujahr: 1934
Besteller: ?
Eigner: Andorfer, Straubing (ab wann?)
Verlauf: 1934 in Niederspay gebaut, (für wen? angebl. erster Name HAMM (?), Ende der 1930-er Jahre auf der Donau (wohl über Ludwig-Kanal) bei Fa. Andorfer, Straubing (ADAM), 1940 bei den Überstellungen der Elbetankkähne von Ingolstadt nach Regensburg eingesetzt.
1965 von Comos gekauft, Umbau 1966 in der Werft Korneuburg, neuer Name COBUX, * techn. Daten aus dieser Epoche, 1966 bis 1972 als COBUX Bugsierdienst in Regensburg,
1972 von Bayer. Lloyd angekauft, neuer Name VILS, im März 1979 an Brandner, Wallsee, verkauft, dort neuer Name Birgit , 2015 an JDK, Bratislava veräussert, Verbleib?


SW-Bild: ADAM kurz vor der Einfahrt Steinerne Brücke, um 1939, Foto: Hoffmann
Farbbild: ADAM in Ingolstadt; Transfer von Elbetankkähnen von Ingolstadt nach Regensburg, Abb. 139 (Ausschnitt), publiziert in HEILMEIER K., Raddampfer, Motorschiffe und Schleppzüge, Rgbg. 2018 ( Aufnahme: H. Walter)
Quellen/Infos: Heilmeier K. , Die COMOS- zur Geschichte einer Donaureederei unter drei Flaggen, in Donau-Schiffahrt, Bd. 6, Rgbg.1992 (Hrsg. A.K. Schiffahrts-Musuem Rgbg. eV.), H. Heilmeier


Klaus Heilmeier