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Thema: Herbert - GMS - 04010370

  1. #1
    Administrator Avatar von reanna
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    Deutschland Herbert - GMS - 04010370

    Hallo zusammen!
    Habe noch ein Schiff in meinem Archiv gefunden. Das GMS Herbert fuhr am 29.03.09 in Mainz in den Hafen rein.

    Schiffsdaten:

    Name: HERBERT
    Ex-Namen: Homberg, Express 101, Rhenania 101
    gemeldet in: Neckarhausen
    Nationalität:
    Europa-Nr.: 04010370
    MMSI-Nr.: 211625650
    Rufzeichen: DC7798

    Länge: 80,00 m
    Breite: 9,30 m
    Tiefgang: 2,40 m
    Tonnage: 1180 t

    Maschinenleistung: 900 PS
    Maschine: Deutz SBA 12 M 816

    Baujahr: 1971
    erbaut in:
    Bauwerft: Ceske Lodenice, Melnik
    Bau-Nr.: 29 (Ablieferungs-Nummer)

    Verbleib:
    Herbert
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    Geändert von reanna (24.06.2015 um 10:11 Uhr) Grund: Daten lt. Eigner geändert

  2. #2

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    Man muß kein großer Schiffskenner sein, um zu sehen, daß der ursprünglich aus Tschechien kommt. Diese Art Schanzkleid hinten ist wohl eindeutig. Vermutlich ist das einfach ein Stück Schiffsarchitektur oder ästhetisches Empfinden der Erbauer, denn einen funktionalen Sinn kann ich darin nicht erkennen.

    Anders ist es mit dem schnittigen Vorschiff: das ist zwar auch ein bestimmter Baustil, zugleich aber auch funktional bedingt. Schöne Bilder!

    Gernot

  3. #3

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    In Sachen Schiffbau bin ich offenbar nicht so erfolgreich. Die Sache mit der Herkunft von der Elbe stimmt zwar, aber der Rest :D:

    Prompter Anruf Uli Totzki. Die LABE-Schiffe seien Serienschiffe gewesen, die zum Schleppen gebaut wurden: die Erhöhung sei dazu da, daß das Schleppseil nicht ins Ruder fallen konnte. Ein Abweiser also.

    In einer halben Stunde konnte man, wenn man zuvor ohne Anhang unterwegs gewesen war, den zweiten Schleppbügel auf- und das Davit für den Nachen abbauen (der Nachen selbst blieb) und war dann wieder schleppbereit. Eine sehr sinnvolle Konstruktion also und kein ästhetischer Schabernack.

    ... mir schwante es doch ...

    Gernot

    Vielleicht sollte man mal einen Sonderbeitrag über diese Schiffe machen. Von denen wurden ja, wie ich inzwischen weiß, stattliche Anzahlen gebaut, ebenso viele, wie Franzosen und Kanadier, und das bis in die 1970er Jahrer hinein! Ich dachte früher immer, na ja, die Tschechen werden so 20-40 Stück gehabt haben - aber Pustekuchen. Es wurden ja auch viele für westliche Auftraggeber gebaut, denn die Schiffe waren vergleichsweise billig. Mir waren zwar immer schon die Peute-Schiffe oder Rhenania-Schiffe mit diesem typischen Heck aufgefallen, doch war mir der Bezug zur tschechischen Elbe nicht bewußt gewesen.
    Geändert von Gernot Menke (29.04.2009 um 09:34 Uhr)

  4. #4

    Standard Herbert

    Das war der "Exppress 101" von meinem Onkel Walter Hurkens aus Rees!

  5. #5

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    Standard Express 101

    Den Walter Hurkens hab ich mal als Ablöser gehabt auf dem Express 281(Schottel) ,war ein netter Mensch.Walter selbst war auf dem Express 280 Schiffsführer gewesen.
    Geändert von Gerhard (17.01.2010 um 20:53 Uhr) Grund: Freigeschaltet

  6. #6
    Administrator Avatar von reanna
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    Deutschland Herbert - GMS - 04010370

    Servus !

    Das GMS Herbert kam heute in Mainz zu Berg.

    Gruß
    reanna
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  7. #7
    Avatar von Jürgen F.
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    Heute zu Tal in Birgte.

    Schöne Grüße
    Jürgen F.
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    Wer nicht ans Ruder darf, der wird auch das Fahren nicht lernen

    https://www.juergens-schiffsbilder.de/

  8. #8
    BarreLuebbecke
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    Deutschland Herbert - GMS - 04010370

    Macht zur Zeit fest bei der Firma Besta.
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  9. #9
    Avatar von Ouzo
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    Deutschland Herbert - GMS - 04010370

    Hallo,
    und die Ladung hat er bestimmt hier in Okriftel abgeholt
    Die Aufnahme ist vom 08.06.10
    Gruß Ouzo
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  10. #10

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    Hallo!

    Das GMS Herbert am 25.06.2010 in Münster zu Berg.

    Gruß
    Daniel
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