Herbert

***reanna*** · 28.04.2009, 12:20

Hallo zusammen!
Habe noch ein Schiff in meinem Archiv gefunden. Das GMS Herbert fuhr am 29.03.09 in Mainz in den Hafen rein.

Schiffsdaten:

Name: HERBERT
Ex-Namen: Homberg, Express 101, Rhenania 101
gemeldet in: Neckarhausen
Nationalität:

Europa-Nr.: 04010370
MMSI-Nr.: 211625650
Rufzeichen: DC7798

Länge: 80,00 m
Breite: 9,30 m
Tiefgang: 2,40 m
Tonnage: 1180 t

Maschinenleistung: 900 PS
Maschine: Deutz SBA 12 M 816

Baujahr: 1971
erbaut in:

Bauwerft: Ceske Lodenice, Melnik
Bau-Nr.: 29 (Ablieferungs-Nummer)

Verbleib: Herbert

**Gernot Menke** · 28.04.2009, 18:57

Man muß kein großer Schiffskenner sein, um zu sehen, daß der ursprünglich aus Tschechien kommt. Diese Art Schanzkleid hinten ist wohl eindeutig. Vermutlich ist das einfach ein Stück Schiffsarchitektur oder ästhetisches Empfinden der Erbauer, denn einen funktionalen Sinn kann ich darin nicht erkennen.

Anders ist es mit dem schnittigen Vorschiff: das ist zwar auch ein bestimmter Baustil, zugleich aber auch funktional bedingt. Schöne Bilder!

Gernot

**Gernot Menke** · 28.04.2009, 19:30

In Sachen Schiffbau bin ich offenbar nicht so erfolgreich. Die Sache mit der Herkunft von der Elbe stimmt zwar, aber der Rest :D:

Prompter Anruf Uli Totzki. Die LABE-Schiffe seien Serienschiffe gewesen, die zum Schleppen gebaut wurden: die Erhöhung sei dazu da, daß das Schleppseil nicht ins Ruder fallen konnte. Ein Abweiser also.

In einer halben Stunde konnte man, wenn man zuvor ohne Anhang unterwegs gewesen war, den zweiten Schleppbügel auf- und das Davit für den Nachen abbauen (der Nachen selbst blieb) und war dann wieder schleppbereit. Eine sehr sinnvolle Konstruktion also und kein ästhetischer Schabernack.

... mir schwante es doch ...

Gernot

Vielleicht sollte man mal einen Sonderbeitrag über diese Schiffe machen. Von denen wurden ja, wie ich inzwischen weiß, stattliche Anzahlen gebaut, ebenso viele, wie Franzosen und Kanadier, und das bis in die 1970er Jahrer hinein! Ich dachte früher immer, na ja, die Tschechen werden so 20-40 Stück gehabt haben - aber Pustekuchen. Es wurden ja auch viele für westliche Auftraggeber gebaut, denn die Schiffe waren vergleichsweise billig. Mir waren zwar immer schon die Peute-Schiffe oder Rhenania-Schiffe mit diesem typischen Heck aufgefallen, doch war mir der Bezug zur tschechischen Elbe nicht bewußt gewesen.

**micha_vl** · 30.04.2009, 11:41

Das war der "Exppress 101" von meinem Onkel Walter Hurkens aus Rees!

**express202** · 17.01.2010, 20:10

Den Walter Hurkens hab ich mal als Ablöser gehabt auf dem Express 281(Schottel) ,war ein netter Mensch.Walter selbst war auf dem Express 280 Schiffsführer gewesen.