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Thema: Renate - GMS

  1. #1
    Avatar von Achterpiek
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    Deutschland Renate - GMS

    Schiffsdaten:

    Name: Renate
    Typ: Finowmaßkahn
    Eigner: Willi Schön
    gemeldet in: Hamburg
    Nationalität:

    Länge: 42 m
    Breite: 4,70 m
    Tiefgang: 1,90 m
    Tonnage: 251 t

    Maschine: Modag 4 Zyl. Zweitakter Baujahr 1942
    Maschinenleistung: 120 PS

    Baujahr: 1910
    erbaut in:
    Bauwerft: in Parchim

    Verbleib: Verschrottet


    Moin,

    hier einige Fotos vom Finowmaßkahn Renate aus den 60er Jahren.

    Bei der Zweitakt Modag gab es öfters einen Auspuffbrand, so das sofort die Feuerwehr an Land stand.

    MfG Herbert !
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    Geändert von Achterpiek (29.08.2022 um 10:19 Uhr)

  2. #2
    Avatar von Navico 2
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    Moin Herbert,
    wo soll denn die Feuerwehr so schnell herkommen.

    Ich hatte 4 Zweitakt Modag an Bord. Ungefähr so 4-6 mal im Jahr hatten wir Auspuffbrand.
    In 25 Fahrjahren hatten wir nie eine Feuerwehr gesehen.

    Die Feuerwehr waren wir selber, die Besatzung.
    Gruß Manfred
    aus dem größten Binnenhafen Niedersachsen.

  3. #3
    Avatar von Achterpiek
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    Standard Renate-GMS

    Hallo Manfred,

    nach Berichten des Sohnes und auch der Tochter von Herrn Schön, lagen sie mit der Renate in Minden.
    Dort müssen Passanten die Feuerwehr alarmiert haben.
    Als diese eintraf war der Auspuffbrand schon erloschen.

    Gruß Herbert !

  4. #4
    Avatar von Navico 2
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    Hallo Herbert,
    ein Auspuffbrand dauert ca. 10 min, ein huter vielleicht eine viertel Stunde, dann war alles vorbei.
    Die MODAG hatte danach einen "besseren" Klang, es war ja alles sauber.
    so habe ich das immer empfunden und so waren auch meine Eindrücke.

    Aber sehr wichtig, solange der Auspuff brennt, nicht den MODAG abstellen, er muß solange laufen, bis der Brand erloschen ist.
    Gruß Manfred
    aus dem größten Binnenhafen Niedersachsen.

  5. #5
    Administrator Avatar von Gerhard
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    Hallo,

    auf dem Väth 12 war die "große Modag 630 Ponnys" , hatten in den fast 4 Jahren, an denen ich an Bord war keinen Auspuffbrand. Spätestens wenn wir von Rotterdam nach Mainz gefahren sind und das Roofdach war voller Rußbrocken war klar das bei nächster Gelegenheit der Auspuff sauber (ausgekratzt) wurde. Ein Kohlearbeiter war nicht so schwarz

    Gruß Gerhard

    wenn uns der bei der Themenabweichung erwischt
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  6. #6
    Moderator
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    Moin,

    im Register des Deutschen Binnenschiffahrtsbüro von 1966 ist Baujahr 1910, keine Bauwerft, als Bauort aber Parchim angegeben. Wurde unter #1 nachgetragen! Außerdem ist noch vermerkt 1951-55 zu ca. 80% erneuert! Unter Maschine ist Baujahr 1942, Ort Darmstadt und Erbauer Demag Motorenwerke AG. eingetragen.

    Gruß
    Jürgen S

  7. #7
    Avatar von Uwe M
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    Hallo zusammen
    Ich kann mich noch erinnern als ich in den 70zger bei Karl Heinz Dannenberg auf seinem ersten Helmut an Bord war, hatte auch eine 6 oder 8 Zylinder Modag ich weiß es nicht mehr genau, haben wir immer die Auspuffschlitze sauber gemacht. Anschließend sahen wir aus wie die Kohletrümmer, und beim Start der Maschine war der ganze Rest von dem Oel-Russgeschmiere auf dem ganzen Hinterschiff verteilt. Und wer durfte es weg machen, meiner einer
    Grüße aus Mainz Uwe M

  8. #8
    Avatar von Achterpiek
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    Deutschland Renate-GMS

    Hallo historische Schiffsfreunde,

    hier das Schiffszeugnis der MS Renate aus dem Jahre 1955.
    Geschrieben mit einer deutlichen Handschrift.

    MfG Herbert !
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