Gebr. Mellinghoff No. 3 - SRD - Bj. 1897

[Cuxi]

Moin, moin;
gelaufen ist diese Karte vor 117 Jahren.
Angaben aus Registern und dem Heft "Die Lauenburger Dampf- und Motorschlepper", Th. Grötschel
MfG
Helmut

Schiffsdaten

Name: Gebr. Mellinghoff No. 3
Ex-Namen: Mellinghoff & Thomae III, Dampfrhederei Mülheim a.d. Ruhr III
Eigner: Gebr. Mellinghoff GmbH., Mühlheim a. Ruhr
Nationalität:

Länge: 68,40 m
Breite: 8,07/16,80 m
Tfg.: 1,40 m

Maschinenleistung: 900 Psi
Maschinenhersteller: Escher, Wyss & Cie., Zürich
Baunr. 1696
3-Zylinder Expansionsmaschine mit Einspritzkondensation
4 Kessel, je 84,25 qmtr Heizfläche

Bauj.: 1897
Gebaut in:
Bauw.: Gutehoffnungshütte, Abteilung Schiffbau, Ruhrort

RR 1896: Dampfrhederei Mülheim a.d. Ruhr III; Dampfrhederei Mülheim a.d. Ruhr in Mülheim a. Ruhr

RR 1898 - 1900: Mellinghoff & Thomae III, ex Dampfrhederei Mülheim a.d. Ruhr III; Mellinghoff & Thomae, Mülheim a. Ruhr

RR 1904: Gebr. Mellinghoff No. 3, ex Mellinghoff & Thomae III; Gebr. Mellinghoff GmbH., Mühlheim a. Ruhr

1906: Matthias Stinnes 20; Math. Stinnes, Mülheim a. Ruhr

1929: Feldmarschall; L. & P. Burmester OHG., Lauenburg, Elbe; bei Hitzler, Lauenburg, Umbau für Betrieb a.d. Elbe

1934: 2 neue Kessel von Blohm & Voss, je 155 qmtr Heizfläche

1935: Behnke & Mewes, Hamburg

1945: Von der UDSSR als Kriegsbeute beschlagnahmt. Nach Demontage der Schaufelräder und Radkasten über Stettin abtransportiert.
Die Boot soll vor der pommerschen Küste gesunken sein.

[Caurus]

Hallo! Nach meinen Informationen hat Feldmarschall überlebt. In den russischen Reparationslisten erhielt er den Index 00113. Im August 1946 wurde er zur Nieder Wolga Reederei versetzt. Das weitere Schicksal ist mir noch unbekannt.
Mit freundlichen Grüßen Vladislav.

[Cuxi]

Hallo Vladislav,
danke für die Info, ein Schritt weiter.
MfG
Helmut