Werdegang: 1965 auf der Werft Vahali /Gendt um 12m verlängert, später bei der Werft De Jong / Hendrik Ido Ambacht Umbau zum Kabinenschiff, 1987 auf der Schiffswerft De Merwede in Hardinxveld um weitere 11 Meter verlängert. Quelle: Historisches vom Strom BD IV sowie De Binnenvaart NL
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