Zwar "off-Topic" (sollte später mal getrennt werden):
@Eisbrecher-Archiv #5: Wisst Ihr etwas über die lange Zwischenzeit (1945 bis 2012, Namen etc.?)
@Cuxi #6: Klasse, allerdings in der Boie-Liste Sachsenberg Köln-Deutz nicht zu finden.
Anbei eine Aufnahme, versandt am 28. Januar 1940 - hier heißt der Eisbrecher "nur noch" ST.GOAR. Rechts würde ich MOSEL ex RHEINFELS später REIHER vermuten?
Grüße
Muranfan
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Hallo Rolf,
die Werft wurde ja bereits 1929 von Berninghaus übernommen.
Ich meine, da gab es noch eine weitere Werft ?
MfG
Helmut
Das Polizeiboot XIII hat jetzt einen eigenen Thread
Gruß Norbert
Zu fällen einen schönen Baum, braucht 's eine halbe Stunde kaum.
Zu wachsen, bis man ihn bewundert, braucht er, bedenk' es, ein Jahrhundert.
Eugen Roth
Moin,
anbei die Daten.
MfG
VINI
Hallo VINI,
die Daten in Deinem Datenblatt sind leider sämtlich unzutreffend, die richtigen Daten hat Norbert in #1 aufgenommen - bitte von dort übernehmen.
LAHN hatte kein Schwesternschiff.
Grüße
Muranfan
Hallo,
nochmals zu #14 Datenblatt: Dieses vermischt leider 2 verschiedene Schiffe miteinander:
Das Datenblatt bezieht sich auf einen Dampfer LAHN, gebaut 1884. Dieser findet sich beispielsweise in den Rheinschiffsregistern 1912 (siehe Bild 1) und 1930 (siehe Bild 2).
Dieser darf aber nicht verwechselt werden mit dem 1932 neu gebauten Motorschiff LAHN (Eisbrecher) hier in diesem Thema.
Wie das RSR 1930 zeigt gehörte der Dampfer LAHN 1930 zum Preußischen Wasserbauamt I in Düsseldorf, während der neue Eisbrecher ab 1932 zur Reichswasserstrassenverwaltung Dbg.-Ruhrort gehörte.
Keinesfalls wurde aus dem Dampfer LAHN später der Eisbrecher RUHR, sondern der Motoreisbrecher LAHN wurde nach 1945 umbenannt in RUHR.
Grüße
Muranfan
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