So war´s mal.
Links der graue Kasten -- Das Elektroruder
Mitte oben anders grauer Kasten -- Bugstrahl
Das Schwarze daneben --Fensteröffner (Lederriemen)
Flachliegendes Steuerrad usw. -- Bedienung der Maschine, Deutz 545
Jürgen
So war´s mal.
Links der graue Kasten -- Das Elektroruder
Mitte oben anders grauer Kasten -- Bugstrahl
Das Schwarze daneben --Fensteröffner (Lederriemen)
Flachliegendes Steuerrad usw. -- Bedienung der Maschine, Deutz 545
Jürgen
"Tradition ist Bewahrung des Feuers, nicht Anbetung der Asche" (Gustav Mahler, österr. Komponist)
Och, so lange kann das ja gar nicht her sein
Wenns schon nen Bugstrahl gab
Schöne Grüße und guten Rutsch
Jürgen F.
Wer nicht ans Ruder darf, der wird auch das Fahren nicht lernen
https://www.juergens-schiffsbilder.de/
Grins, doppelt gepostet.
Wer nicht ans Ruder darf, der wird auch das Fahren nicht lernen
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Das Bugstrahl hat mein Vater 1979 einbauen lassen. (30 Jahre)
Satte 230 PS als Wasserstrahlantrieb. Eines der ersten Verhaar-Werke.
Jürgen
"Tradition ist Bewahrung des Feuers, nicht Anbetung der Asche" (Gustav Mahler, österr. Komponist)
Ist schon gediegen, zu der Zeit gabs bei den Reedereien kaum Schiffe die so ausgerüstet waren. Sowas wurde erst eingebaut bevor die Schiffe verkauft wurden
Schöne Grüße aus dem Eisregenland Riesenbeck
Jürgen
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Hallo,
haben heute das Mehrzweckschiff "Eisvogel" besichtigt. Dieser Typ soll bei uns im WSA auch als Neubau kommen. Schönes großes Steuerhaus von aussen und innen?
Ein riesiger Fahrstand nimmt zweidrittel des Innenraum in beschlag
Nun wolte ich meinen Chef mal einen vernünftigen Fahrstand zeigen, doch leider kein aussagekräftiges Bild gefunden. Wer kann mir Bilder mailen?
Anbei noch das Foto vom Natograuen Fahrstand
In Bergeshövede sollten wir auch diesen Bootstyp bekommen. Der sollte den E 1551 und den BU 1733 ersetzen. Allerdings ist das wohl schon Geschichte, da die Werft wohl nicht so gebaut hat wie besprochen. Daher wird jetzt ein anderer Prototyp entworfen. Auch die Meppener Kollegen warten noch auf das zweite Boot welches den ausgemusterten E 1576 ersetzen soll. Wir sind alle gespannt wanns wohl endlich losgeht.
Schöne Grüße
Jürgen
Wer nicht ans Ruder darf, der wird auch das Fahren nicht lernen
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Hallo zusammen
Nachdem ich am vergangenen Arbeitswochenende den von einem Vereinsmitglied gespendeten SAAB R4 Class A IAIS-Transponder umprogrammiert hatte, machte ich einige Fotos vom Versuchsbetrieb. Irgendwann werden die Geräte auch noch ordentlich verdrahtet und im Steuerhaus eingebaut.
Freundliche Grüsse
Peter
Elektronik ist, wenn es trotzdem tut, und keine(r) weiss warum.
Hallo p-m
Endlich wieder einer der ein vernünftiges Gerät aufgebaut hat und nicht Nauticas geschädigt ist ( meine meinung). Dan werden wir uns vernünftig sehen können, natürlich im AIS. Mein Glükwunsch zum Gerät.
der von Schrotgeräte frustrirte Koje
"Verdi freie Zone" "Verdi nein Danke"
Ich kenn den Wert meiner Arbeit du dein auch ?
Moin!
@Peter
an eurer Stelle würd ich mir jetzt noch ein Kartenprogramm besorgen (Tresco, Fugawi oder ähnliches) und das AIS-Gerät mit dem Programm koppeln.
Auf dem kleinen Minidisplay erkennt man doch kaum was.
Und im Dunkeln blendet das Ding wie Hölle.. Wir packen immer ne Zeitung drüber..
Gruß Stephan