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Thema: Westerwald - GMS

  1. #21

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    Hallo,

    zum Thema habe ich 1972 ein Schreiben an die ZKR/Strasbourg verfasst, nach dem in S & T ein Artikel erschienen war, wo es um die Sicherheit im Begegnungsverkehr der Binnenschifffahrt ging. Ich wies auf eine notwendige Änderung der Signalgebung für Stbd- Stbd-Begegnungen hin, schlug eine Signallaterne vor, die bei Tag- und Nacht den Vorschriften entsprechend sicher zu erkennen ist. Weiter stellte ich den Nutzen in der Praxis der blauen Überholflagge samt deren Überhollaterne in Frage. Der Einfachheit halber setzte ich diesen Brief mal ein. Zu bedenken ist, das damals noch kein Funk an Bord war.

    Gruß, Walter
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    Geändert von Handhaspel (25.11.2023 um 20:02 Uhr)

  2. #22
    Moderator Avatar von McRonalds
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    Zitat Zitat von Michael Felten Beitrag anzeigen
    Also eins steht fest das der in Oberwinter gebaut wurde und nicht in Deggendorf. Die Deggendorfer sind Viereckig und wuden über den Seeweg nach Rotterdam gebracht. Mit der Eni kann ich mir jetzt auch nicht erklären. Michael.
    @Michael; nee, ich hatte micht nur auf die Nummern bezogen, weil die Deggendorfer im 40er Nummernkreis waren und die Oberwinter-Schiffe im 43er, darum hätte der WESTERWALD dort besser rein gepasst, das meinte ich. Aber wie gesagt; es ist wie es ist:

    4011970 BAYERISCHER WALD
    4011980 LIPPISCHERWALD
    4011990 STEIGERWALD
    4012000 TEUTOBURGERWALD
    4012010 WESTERWALD
    4012020 BÖHMERWALD
    4012030 FRANKENWALD

    4301750 ODENWALD
    4301760 SCHWARZWALD



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