Hallo Michael,
das hatte was mit bankpolitischen und maklerpolitischen Entscheidungen zu tun. Auch natürlich mit der Finanzkrise und den allgemein stark gefallenen Schiffspreisen. Obwohl das Schiff einen perfekten Eindruck gemacht hat. Verstehen muss man das nicht, aber auch eine Möglichkeit im runde 2500 Tonnen Schiffskapazität aus dem Markt zu nehmen.
Grüße
Jürgen
"Tradition ist Bewahrung des Feuers, nicht Anbetung der Asche" (Gustav Mahler, österr. Komponist)
...das wäre doch auch ein Kandidat für die MSG gewesen - 6 ehemalige Dettmer fahren ja schon dort; LEVANA, MAINLAND, ANNA FIRMBACH, RALF-DIETER, CONSTELLATION 1, PORT DE MAR...
Schon,
der wurde aber mit der Maßgabe stillgelegt, daß er beim Verkauf nicht mehr in Fahrt kommt. Etwas kompliziert, aber so oder ähnlich war das.
Jürgen
"Tradition ist Bewahrung des Feuers, nicht Anbetung der Asche" (Gustav Mahler, österr. Komponist)
Und wir von der Karl-Hein fahren auch des öfteren auf dem Main
Santana - GMS - 02322533
GMS."Santana" im Juli 2009 im UW Wien-Freudenau bergfahrend .
LG. Martin
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