Ohne Kapitän auf dem Kanal – In Duisburg wird die Zukunft der Schifffahrt zur Realität

[binnenvaart]

Der Chemietanker „Synthese 21“ fährt bei Wesseling den Rhein hinauf. Das Binnenschiff ist voll beladen und kommt mit 20 km/h gut voran.

Ohne Kapitän auf dem Kanal – In Duisburg wird die Zukunft der Schifffahrt zur Realität

[Handhaspel]

Aber Hallo,

.... fährt den Rhein hinauf .... ist voll beladen ...... kommt mit 20 km/h gut voran ..... der Motor rattert ... und ist Abends zu Hause ... .
Unglaubwürdige Reklame für diesen Fortschritt.

Gruß, Walter

[Reinier D]

Hallo Walter

Aber wenn man in 3 Schichten arbeiterd ist man auch nicht jeder Abend zu Hausen.
Und trotzdem mussten noch Matrosen an Bord sein, was auch einem mangel wahren ist.
Der fragen ist dan wie geht es mit Papierkraam und Kontrolles.

mfg Reinier

Die nicht im Buro moghte arbeiten, kein Computer specialist moghte werden, aber trotzdem kein angst fur sein Arbeidplatz hat.

[Buganker]

Wenn ich sehe, wie viele Checklisten ich als SF auf einem Tanker unterschreiben muss, frage ich mich, wie das ohne SF in der Zukunft funktionieren soll? Es müsste dann auch das ADN angepasst werden, welches ja vorschreibt, dass der Schiffsführer über das ADN Zertifikat verfügen muss. Wenn der Matrose das hat, ist es nicht ausreichend.

Das das ganze bei gutem Wetter technisch funktioniert (Steuerung des Schiffs) kann ich mir schon vorstellen, aber vielen Punkten stehe ich da sehr kritisch gegenüber.

VG
Patrick

[Rheinlotse Klaus]

Hallo liebe Kollegen!

Dieses Thema ist genauso realistisch wie die zeitnahe Besiedlung des Mars. Das möchte man gerne erreichen! Zur Zeit ist die Raumfahrt aber froh, wenn sie es wieder schafft eine problemlose Landung auf dem Mond hinzukriegen.
Jetzt fährt ein Versuchsschiff (GMS!)auf einer festen, relativ kurzen Strecke im Kanal. Dafür braucht man schon mehrere 5G Mobilnetze, damit immer mindestens eins für die schnelle (und sichere) Datenübertragung zur Verfügung steht. Da muss in der BRD erst noch viel investiert werden, damit das entlang aller Wasserstraßen garantiert ist.
Und Stand jetzt läuft es auf der Versuchsstrecke noch nicht wirklich rund, wie ich dieser Tage erfahren habe.
Auch die Testfahrten im Raum Antwerpen, bei denen ja wirklich autonom gefahren wird, finden in einem Bereich statt, in dem kaum andere Schifffahrt läuft.
Ich denke, das in den nächsten 1x - 2y Jahren noch der allergrößte Teil der Schiffe mit menschlicher Besatzung fährt.
Denn bei irgendeinem Systemausfall muss jemand an Bord sein, der eingreifen kann. Ein Schiff ist nun mal kein Auto, dass durch eine Notabschaltung/~bremsung gefahrlos zum Stillstand gebracht werden kann, wie die Fahrensleute wissen.

Also Reinier und alle anderen, auch angehenden Schiffsleute, Deine/Eure berufliche Zukunft ist gesichert!

Groetjes, Klaus

[Jürgen F.]

Meine Meinung dazu:

NIEMALS OHNE SCHIFFSFÜHRER

Gerß Jürgen

[jonnysch]

Moin,
das Festmachen sowie das Laden und Löschen geht wahrscheinlich auch über Fernbedienung.
Viele Grüße
Jan