Munin - VIA - W-10607

[helmut1972]

Schiffsdaten

Name: Munin
Nationalität:
Nat.-Reg.Nr.: W-10607

MMSI-Nr.: 203999374
Rufzeichen: OED2111

Länge: 19,66 m
Breite: 4,46 m
Tiefgang: 0,85 m

Maschinenleistung: 2x 85 kW / 2x 115 PS

Baujahr: 1940
erbaut in:
Bauwerft: Korneuburg
Baunr.: 332

Fahrzeugart: Motorschiff
Eigner: Via Donau

Verbleib: .. 2017 verkauft in die Slowakei unter gleichem Namen ( zusammen mit MP1 und MP2)

Das Bugsierschiff gehörte einst zum großen Fuhrpark der österreichischen Wasserstraßendirektion.
* Hugin und Munin sind in der nordischen Mythologie die beiden Raben Odins.

Fotos vom 13.07.2007 zeigen das Schiff am Stapel in Bad Deutsch Altenburg bei der Generalinstandsetzung.
Fotos vom 20.05.2009, Bereich Str.km 1936 (Kuchelau).

mfG helmut1972

[Cantor]

Hallo Helmut, in Bild 12 von 14 heißt die Boot W-10607 und nicht A-10607. Ist das ein Hinweis auf Wien? Bei O-xxxxx habe ich mich schon gefragt, ist Oberösterreich gemeint?
Gilt das nur lokal, nur für Boote, Fahrgastschiffe, Wassersport, etc? Worin besteht der Unterschied zwischen A-10607, O-10607 und W-10607? Ist hier etwa die Wasserstraßen-
direktion gemeint?

sG Eberhard

[helmut1972]

Hallo!

Danke für den Hinweis, habe den Fehler behoben. In Österreich bekommen alle Kleinfahrzeuge bis zu 20 Metern bei der Zulassung ihr Kennzeichen. Dieses Kennzeichen richtet sich nach dem Wohnort des Verfügungsberechtigten.
W für Wien, N für Niederösterreich, O für Oberösterreich usw., jedes Bundesland hat bei ihrer Landesregierung eine Bootszulassungsstelle. Im Fall des Motorschiffes Munin wurde von der Zulassungsbehörde in Wien (Magistratsabteilung 58) das Kennzeichen W-10607 vergeben. Die 10 im Kennzeichen bedeutet die gewerbliche Nutzung, W steht für Wien, weil die Via Donau ihren Firmensitz in Wien hat.

mfG helmut1972

[swk]

MUNIN wurde in den 80-er Jahren neu motorisiert.
In Korneuburg wurde luftgekühlte Dieselmotore Fabrikat Deutz F6L413 eingebaut. Die Ablufthutze wurde vor den Steuerhausfenstern platziert. Durch die Abluftkänäle ist es im Maschinenraum jetzt recht eng.
Grund für diesen Umbau war daß besonders beim Verklappen das Rohkühlwassersystem schnell verschmutzt war..
Hier 2 Bilder vor der Renovierung noch in der grünen Farbgebung. Wie man erkennen kann war die Instandsetzung schon bitter nötig.
Erstes Bild beim Donaukanaleinlauf, oberhalb des Wehrs.
Zweites Bild von der U6-Brücke.

Grüße aus Wien
swk

[helmut1972]

Hallo!

Fotos vom 22.01.2010, im Oberwasser des DOKW Greifenstein. mfG helmut1972

[DANIEL-WIEN]

Hallo!
Aufgenommen am 28.11.2013 im Hafen in Bad Deutsch Altenburg.
mfG Daniel Wien

[danubenews]

MS. MUNIN am 13. Feber 2008 im Linzer Winterhafen.

mfG

-otto-

[danubenews]

Auch vom MUNIN tauchten heute noch zwei Bilder auf. Hier noch in den Farben des damaligen Bundesstrombauamtes.
Man nannte sie "Wotangrün " ??

Auch die Bilder stammen aus der Sammlung von P.Wagner /Wien.

-otto-

[DANIEL-WIEN]

Hallo!

MMSI-Nr.: 203999374
Rufzeichen: OED2111

mfG Daniel Wien

[danubenews]

Hier noch mal der MUNIN im alten Outfit der Wasserstrassendirektion !

Im Bild in Korneuburg 1979 zu Berg !

-Otto-