Rotterdam - PSRD - 02302308

[Gerhard]

Schiffsdaten

Name: Rotterdam
Eigner: Nederlands Stromboot Reederij Akkermans
gemeldet in: Rotterdam
Nationalität:

ENI-Nr.: 2302308

Länge: 81,84 m
Breite: 15,33 m (ü. Radkästen)
Tiefgang: 1,50 m
Passagiere: 1400

Maschine: Dampfmaschinen
Leistung: 2x 675 PSi

Baujahr: 1898
erbaut in:
Bauwerft: L. Smit & Zn. in Kinderdijk
Bau-Nr.:

Verbleib: .. nach NL Angaben um 1954 verschrottet


Gruß Gerhard


Das angegebene Aufnahmedatum 1942 glaube ich nicht. Herr Väth Bild 5 fuhr bei dem "Ausflug" ein Käfer mit Schwarz-weißen Nummernschild und der Junge an der Beifahrertür ist Herr Christian Knittel und der ist 1946 geboren.

[Muranfan]

Hallo,

m.E. ist das die ROTTERDAM der NSR, siehe hier. Der fuhr aber maximal bis 1954 und ich glaube auch nicht, das die Bilder aus #1 aus 1965 sind - da setzte die NSR m. W. keine Raddampfer mehr ein. De Binnenvaart datiert die Bilder von Christian Knittel mit 1942.

Grüße
Muranfan

[UGI]

Ahoi Gerhard & Rolf

das es der PSRD "Rotterdam" ist, ist ja nun schon mal klar
aber der Zeitpunkt der Fotos (s. Link im Beitrag #2) ist nach den holländischen Angaben (1942 !!) völlig falsch datiert.

An allen Masten auf den Fotos weht bereits die Deutschlandfahne .. also kann es nie in den 40er Jahren aufgenommen worden sein.

Ich vermute mal, das die Fotos also Nachkriegsaufnahmen aus den frühen 50er Jahren sind, da die BRD erst 1948 gegründet wurde ...
Interessant ist das die Holländer das Schiff mit 1954 als verschrottet angeben, es aber dennoch ein NL - ENI 2302308 zugeteilt bekommen hat ??

zu diesem Schiff existiert bereits ein Thema im Forum ... bitte zusammenlegen
MfG Uwe

[Gerhard]

Robert Kuijpers

Registriert seit26.06.2011OrtRotterdam NLBeiträge1.179

Rotterdam - PSRD / Baujahr 1898

Fahrgastschiff Raderboot "Rotterdam" :

Schiffsdaten

Name: Rotterdam
Nationalität:

Länge: 80,50 m
Breite: 9,05 m
Radkästen: 15,25
Tiefgang: 0,95 m(Leer) / 1,65 m (Beladen)

Maschine: Dampf, 3 Zylinder
Maschinenleistung: 675 PSi
Zylinderbohrungen: 470 mm / 720 mm / 1200 mm
Hub: 1220 mm
1 Kessel / Arbeitsdruck : 11,5 Atm / 223 m2
Schaufelräder: 2, je 4,20 m Durchmesser
Schaufeln: 2 x 9, Verstellbar
Reisegeschwindigkeit: 22 km/h

Baujahr: 1898
erbaut in:
Bauwerft: L. Smit & Zn., Kinderdijk

Verlauf :
1898 - 1935 : "Rotterdam" / Rederij Fop Smit & Co.
1935 - 1947 : "Rotterdam" / Stoomboot Rederij op de Lek
1947 - 1955 : "Rotterdam" / NSR - Nederlandse Stoomboot Rederij Akkermans
1955 : Verschrottet

Schöne Dampfergrüsse,
Robert

Miniaturansichten angehängter Grafiken

[Gerhard]

Registriert seit17.04.2010OrtCuxhavenBeiträge4.403

Rotterdam

Moin, moin;
auf dieser 1927 gest. Karte präsentiert sich die Rotterdam noch fast in ihrem Ursprungszustand.
MfG
Helmut

Rotterdam

Moin, moin;
etwa um 1950 dürfte dieses Kartenmotiv der Rotterdam entstanden sein.
MfG
Helmut

[Handhaspel]

Hallo,

in #4 "Schaufeln, 2 x 9, verstellbar".

Diese Konstruktion, von Sachsenberg entwickelt, waren dem Wortsinn nach nicht verstellbar. Jede Schaufel wurde über eines am äußeren Wellenende montierte Exzenterlager über nicht verstellbare Kuppelstangen (Königsstange) verbunden, die bei jeder Umdrehung den Schaufeln beim Eintauchen über mehrere Winkelgrade eine senkrechte Stellung verlieh um dann der Exzenterführung folgend oberhalb einen Gegenschwenk zu machen.

Gruß, Walter