Ecliptica - GMS - 02306057

[Jürgen F.]

Schiffsdaten

Name: Eclitica
Ex-Namen: Bali, Express 113, Damco 226, Heezenberg
gemeldet in: Lemmer
Nationalität:
Europanummer: 02306057
MMSI - Nr.: 244750348
Rufzeichen: PD6327

Länge: 60,00 m
Breite: 7,00 m
Tiefgang: 2,50 m
Tonnage: 627 t

Maschinenleistung: 776 PS
Maschinen-Hersteller: Deutz

Baujahr: 1939
erbaut in:
Bauwerft: J.Boel & Zn, Temse

Am 2. Juni zu Berg in der Stadtstrecke Münster.

Gruß Jürgen F.

[Jürgen]

Ein Onkel meiner Frau. Der fährt noch solange er Freude daran hat und es sich rentiert, ansonsten kommt der Schiffshimmel.
Onkel Joop ist eigentlich schon im Rentenalter.

Jürgen
Z.Zt. Eltville zu Berg

[grotefendt]

Heute mit dem Eigner gesprochen . Ich hielt das Schiff für einen Kanadier.
Der Eigner sagte ,das er das Schiff seinerzeit von der NL Reederei Damco gekauft habe.
Der Eigner sagte ,das Schiff sei in Rotterdam gebaut worden.
Er erwähnte auch das es in Teilen zusammengebaut wurde. Der Erfinder dieser Sektionsbauweise wäre ein Holländer gewesen
der nach Kanada ausgewandert sei.Der Schiffseigner nannte auch den Namen des Schiffsbauers, den ich aber vergaß.
Immerhin wurden die Schiffe ja bei der Biesbosch -Werft in Rotterdam zusammengeschweißt, so daß es nicht verwunderlich ist, daß der Niederländer das Schiff als in Holland gebaut ,bezeichnet.
Die überschrieben Maße auf dem Rolllukendach stammen wahrscheinlich von einem anderen Schiff,von dem der Eigner das Rolllukendach kaufte.

Grüße grotefendt

[Friedhelm L.]

Das Schiff wurde 1939 in Belgien gebaut, ist also kein Kanadier oder Franzose. Biesbosch war eine Werft in Dordrecht.

[grotefendt]

Das Schiff wurde 1939 in Belgien gebaut, ist also kein Kanadier oder Franzose. Biesbosch war eine Werft in Dordrecht.

Hallo Friedhelm

Du hast recht.

Zwischen dem Eigner der Ecliptica und mir kam es zu einem Missverständnis.
Im Gespräch ,das ich über Schiffsfunk mit dem Eigner des Ecliptica führte,hatte ich diesen auf die Kanadier angesprochen,das führte dazu,das sich das Gepräch im eigendlichen Sinne mehr um die Kanadier und weniger um die Ecliptica drehte,deshalb bezog ich von diesem gesagtes auf die Ecliptica.
Last but not least bin ich heute am 19.06.2009 Freitag hier im Hammer Hafen,mal rüber zum Ecliptica der lud drüben bei Jäckering Pellez.
Der Eigner bestätigte deine Angaben.Das Schiff war auch bis auf die Bord Gangbord und Dennebaumerhöhung genietet.

Leider hatte ich mein Hörgerät nicht dabei,der Lärm und der Staub war auch extrem dort beim Verladen ,außerdem trimmte der Schiffer den Pelez.
Der Schiffer machte detaillierte Angaben zum Schiff und der Chronic,
sowie zur Neumotorisierung mit einem in den achtzigern Jahren eingebauten 12 Zylinder V Motor mit 800 Ps.
Das ist gigantisch übermotorisiert.
Ecliptica befuhr auch schon die Rhone und andere Wasserstraßen,die ich nur vom Urlaub kannte.

Grüße grotefend

[Jürgen F.]

Moin Klaus
Das nenn ich mal ordentlich recherchiert

Schöne Grüße Jürgen F.

[grotefendt]

Hier noch einige weitere Bilder der Ecliptica.

Hier fällt auch die Erhöhung der Bordwand auf,wie sie ebenfalls bei der
Da Vinci vorgenommen wurde.Ich gehe davon aus ,das diese Erhöhung von Damco veranlasst wurde.

grüße grotefend

[Jürgen F.]

Am 5. Juni bei einem Schiffsausflug im Hafen Haren an der Ems entdeckt.

Schöne Grüße
Jürgen F.

[Eilers]

Moin moin,
und er fährt immer noch.
Am 20,04,2011 auf dem Küstenkanal in Dörpen zu Tal.

[Power-Ship]

..und am 1.5.11 bei Oberwesel zu Berg - GMS Ecliptica.

Gruß
Arnold