RE Waydelich LJ - KFGS - 20000001

[Jürgen S]

Moin,

KFGS RE WAYDELICH LJ ex ELBE PRINCESSE 2 ist auf dem DEK unterwegs von der Elbe in sein neues Einsatzgebiet Rhein und seinen Nebenflüssen! Ein Kabinenschiff mit Heckradantrieb auf MLK - DEK ist kein alltägliches Bild! Angaben wurden von KFGS ELBE PRINCESSE übernommen.

Guß
Jürgen S

Schiffsdaten:

Name: RE Waydelich LJ
Ex-Name: Elbe Princesse ll
Eigner/Betreiber: Croisis Europe
gemeldet in: Luxembourg
Nationalität:
Eni: 20000001

MMSI 253242486
Rufzeichen:

Länge: 101,42 m
Breite: 10,63 m
Tiefgang: 0,80 m
Passagiere: 90, aktuell 81
Kabinen: 45, aktuell 42
Crew: 31

Motor: 2x Volvo
Motorleistung: 2x 750 PS/552 KW
Bugstrahlruder Typ: 2x Omega Jet
Motor: 2x Volvo
Leistung: 2x 500 PS
Schaufelrad: 2 Stück
Durchmesser: 4,60m, Breite: 2,6m, Schaufeln: 13,
Gewicht: 6,8t

Baujahr: 2018
erbaut in:
Bauwerft: STX France, Saint Nazaire

[Achterpiek]

Hallo Schiffsfreunde,

ein seltener Anblick das KFGS Re Waydelich LJ ex. Elbe Princesse 2 mit Heckradschaufeln

bei der Überführungsfahrt auf dem Rhein-Herne-Kanal von der Elbe zum Rhein.

Das war am 18.06.2025 Abends.

MfG Herbert !

[klt-cgn]

Hallo zusammenb,

als wir gestern am Morgen mit dem KFGS Alisa zurück in Köln ankamen, habe ich von Bord aus den KVB Vrido1 mit dem an Backbord gekoppelten Flusskreuzfahrtschiff RE Waydelich LJ zu Berg vor die Linse bekommen.

Ist Antrieb durch die beiden Heckräder nicht ausreichend um selbst gegen die Strömung vom Rhein anzukämpfen?

Gruß aus Köln
Kalle

[Cabincruiser]

Hallo an alle!
Ein Schaufelrad ist nicht funktionsfähig und darum ist er auf Seite vom KVB. Allein schafft er es schon, aber mit nur einem Rad in Duisburg bekam er das Schiff nur auf 4 km/h, also definitiv zu wenig. Dieses Jahr verkehrt er bis zur Überführung nach Paris zwischen Eberbach , Heidelberg und Saarbrücken oder Koblenz und Saarbrücken bis es wieder funktioniert. Im Frühjahr gehts Huckepack zur Seine und soll den Verkehr Oberhalb Paris aufnehmen.
Gruss aus Hamburg