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Thema: Weinland Baden - FGS - 04305170

  1. #1

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    Deutschland Weinland Baden - FGS - 04305170

    Tagesausflugschiff "Weinland Baden"

    Schiffsdaten

    Name: Weinland Baden
    gemeldet in: Breisach
    Nationalität:
    Europa-Nr.: 04305170

    Länge: 57,00 m
    Breite: 8,20 m
    Tiefgang: 1,00 m
    Verdrängung: 311,220 m³
    250 Fahrgäste

    Maschinenleistung: 2x 242 PS
    Maschine: 2x Deutz F10L 413 F

    Baujahr: 1980
    erbaut in:
    Bauwerft: Schmidt in Oberwinter
    Bau-Nr.: 192

    Betreiber: Breisacher Fahrgastschiffahrt (www.bfs-info.de)

    Im Frühjahr 2006 wurde das Schiff auf der Schiffswerft Erlenbach am Main von 33,00 m auf 57,00 m verlängert,
    durch Einbau eines neuen Mittelteils.
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  2. #2
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    Deutschland WEINLAND BADEN -FGS-

    Hallo Thomas
    Hier fand ich in meinen Fundus noch einige Bilder vor der Verlängerung in Erlenbach.
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    mfg claudius2
    Wenn die Sonne bei uns untergeht, geht sie anderswo gerade wieder auf

  3. #3

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    Deutschland Weinland Baden - FGS - 04305170 - Verlängerung Teil 1

    Zitat Zitat von claudius2 Beitrag anzeigen
    Verlängerung in Erlenbach.
    Hallo claudius2 und alle anderen FGS-Interessierten!

    Erstmal Danke an Claudius für die Bilder der "WEINLAND BADEN". Hier nun Bilder vom Umbau / Verlängerung des Schiffes in Erlenbach.
    Die Fotos habe ich leider nicht selbst gemacht. Ich zeige sie mit freundlicher Genehmigung von meinen Chef Christian Goedert.

    Das Bild 1. zeigt die "WB" auf einer Ihrer letzten Fahrten als 33 m-Schiff im Breisacher Altrhein.
    Die anderen Bilder zeigen dann das Schiff bereits auf der Helling in Erlenbach. Am 17.01.2006 wurde das Schiff fertig getrennt und das Achterschiff wieder ins Wasser gelassen.

    Fortsetzung folgt.

    Gruß Thomas
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  4. #4

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    Standard Weinland Baden - FGS - 04305170 - Verlängerung Teil 2

    Hier nun die Fortsetzung der Verlängerung.

    Das Achterschiff wurde wieder zu Wasser zu gelassen und das Vorschiff blieb allein auf der Helling zurück.
    Bild 9. und 10. zeigen den Zustand am 19.01.2006. Das Achterschiff wurde etwas weiter abwärts wieder aufgeslippt und es gab nun einen Zwischenraum zum Einsetzen des neuen 24 m langen Mittelteils.
    Bild 11. zeigt die Fertigung des neuen Mittelteils in der Schiffbauhalle am 13.02.2006. Bild 12. und 13. zeigen wie das neue Mittelteil zur Helling gebracht wurde.

    Fortsetzung folgt.

    Gruß Thomas
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  5. #5

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    Standard Weinland Baden - FGS - 04305170 - Verlängerung Teil 3

    Hier nun der dritte und letzte Teil der Verlängerung vom FGS "WEINLAND BADEN".

    Bild 1. und 2.: Das neue Mittelteil wird am 21.02.2006 auf die Helling gesetzt und an das Achterschiff angepasst.

    Bild 3.: Der Zustand einen Tag später.

    Bild 4.: Am 21.03.2006 ist das Mittelteil nun schon fast komplett.

    Bild 5. und 6.: Am 12.04.2006 wurde auf dem Sonnendeck bereits die Reling angebracht und hinter dem Steuerhaus gibt es die Schächte für die neue Klimaanlage.

    Bild 7.: Am 13.04.2006

    Bild 8.: 10.05.2006 - Achtern auf dem Oberdeck gibt es das neue Strom-Aggregat vom Typ IVECO

    Bild 9.: Am 17.06.2006 liegt das Schiff nun mit eine Länge von 57 m wieder im Wasser an der Werft in Erlenbach.

    Bild 10.: Im Sommer 2006 fährt das Event-Schiff "WEINLAND BADEN" nun verlängert, modernisiert und behindertengerecht wieder in Breisach.

    Gruß Thomas
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  6. #6

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    Standard Weinland Baden - FGS - 04305170 mit 33 m

    Hallo FGS Freunde,

    hier nun noch einige Bilder der WEINLAND BADEN mit der ursprünglichen Länge von 33 Meter.

    Gruß Thomas
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  7. #7

    Deutschland

    Hallo Thomas!

    Coole Sache, da hast ja noch richtig schöne Bildle parat!
    EIN JEDES SCHIFF, SELBST DIE GORCH FOCK, MUSS ZUM TROCKNEN MAL INS DOCK.

  8. #8

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    ...und am 12.08.2011 zu Berg im Unterwasser der Schleuse Vogelgrün.

    Gruß Thomas

    P.S. Man beachte die Flagge auf Backbord, etwas weiter achtern.
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  9. #9

    Standard

    Ja Thomas, da weht was.....
    EIN JEDES SCHIFF, SELBST DIE GORCH FOCK, MUSS ZUM TROCKNEN MAL INS DOCK.

  10. #10

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    ....am 03.11.2008 wurde die Backbord-Hauptmaschine ausgebaut und am 06.11.2008 eine generalüberholte, baugleiche Maschine wieder eingebaut.

    Gruß Thomas
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