Inaro - SGMS - 02322911 / Inaro II - GSL - 02327256

**Norbert** · 15.06.2009, 17:09

Schiffsdaten

Name: Inaro
Ex-Namen: Maloja, Ger-Jan, Adelvotis, Do-Ex
gemeldet in: Zwolle
Nationalität:

Europa-Nr.: 02322911
MMSI-Nr.: 244750213
Rufzeichen: PF8572

Länge: 108,43 m
Breite: 11,40 m
Tiefgang: 3,45 m
Tonnage: 3045 t, später: 3232 t

Maschinenleistung: 1x 892 PS, 1x 1215 PS
Maschinen-Hersteller: MWM / Caterpillar
Bugstrahl: 375 PS MTU

Baujahr: 1983
erbaut in:

Bauwerft: Arminiuswerft, Bodenwerder
Bau-Nr: 10480

Verbleib: Uno

Schiffsdaten GSL:

Name: Inaro II
Europa-Nr.: 2327256

Länge: 76,50 m/ 81,10 m mit Flügel
Breite: 11,00 m
Tiefgang: 3,00 m
Tonnage: 2060 T, später: 2048 t

Baujahr: 1989
erbaut in:

Bauwerft: Begej Shipyard Zrenjanin

Verbleib: Dos

Zu Tal Nordschleuse Gelsenkirchen

**Norbert** · 15.09.2009, 14:14

Hier einige Aufnahmen vom GMS Inaro enkelt.

Von Links:
1. zu Berg unterhalb der Schleuse Gelsenkirchen
2 - 4 zu Berg an der Uechtingstraßenbrücke RHK Km 25,6

**Jürgen** · 14.10.2009, 11:40

Volle Kraft Voraus!

Jürgen

**Power-Ship** · 27.11.2009, 21:15

SGMS Inaro und GSL Inaro II am 27.11.2009 am Dattelner Meer. Die Bilder sind von Bord des Bunkerbootes RALF entstanden.

Schöne Grüße an Ralf

Arnold

**DanielSchulna** · 23.03.2011, 10:06

Hallo!

Das SGMS Inaro im März 2011 im Oberwasser der Schleuse Oberhausen.

Gruß

Daniel

**Jürgen F.** · 28.05.2011, 09:58

SGMS Inaro am Hafen Botrop am 23.05.2011. Der GSL lag innen, deswegen kein Foto.

Schöne Grüße
Jürgen F.

**Joana** · 17.07.2020, 10:35

Hallo,

der KV INARO/INARO II im Juni 2020 auf dem Rhein bei Orsoy zu Tal.
Bei INARO hat sich die Tonnage auf 3232 t erhöht und
bei INARO II hat sich die Tonnage auf 2048 t verringert.

Grüße Joana

**Power-Ship** · 06.02.2021, 09:47

Zu Tal auf dem WDK in Flaesheim im Feb. 2021.

**Klüsenrohr-Putzer** · 21.10.2021, 00:02

Hi Schippers

,

hier kommt INARO am Dattelner Meer zu Berg und schiebt ab in den WDK.

Bitte mal genauer hin sehen!

Wie Joana in #26 schon richtig fest gestellt hat, hat sich was an der Tonnage geändert, aber irgendwie sind die Auspuffrohre seit rund 2019 auch ans Heck gewandert.

Größerer Umbau, andere Maschinen?
Das Schraubenwasser scheint unverändert, auf Steuerbord ist die stärkere Maschine.
Oder weiß jemand mehr?

Na ja, und einen neuen Anstrich hat es gegeben.

Am Heck konnte ich noch keinen Heimathafen erkennen.

Grüße
Hermann