Wer weiß denn, was es mit den Schutzzonen (# 9, Bild 1) auf sich hat? Wer soll da wann rein?
Gernot
Schutzzonen
Wer weiß denn, was es mit den Schutzzonen (# 9, Bild 1) auf sich hat? Wer soll da wann rein?
Hallo Gernot Menke,
Ich denke das ist für die Festmacher. Es gab auch in den letzten Jahren immer mal wieder tödliche Unfälle mit brechenden Tauen.
VG Padler
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Es scheint so als ob die besten Schiffer an Land stehen und Fotos machen! Pro Null Promille in der Binnenschifffahrt für die gesamte Besatzung! und Contra Schleusenstreik!
Meine Logik sagt folgendes:
Es dürfte sich um einen "Schutzraum" für die Fastmoker zu handeln, damit sie in der Nähe der Schiffe bleiben können, aber dennoch bei einem Leinenbruch nicht erschlagen werden.
Gruß Pegasus
Vielen Dank - ich habe das auch vermutet, war mir aber nicht sicher.
Ich stelle mir das Einhängen auch so noch gefährlich genug und auch sehr problematisch vor. Wenn - und sei es durch Wind - auch nur wenig Bewegung ins Schiff kommt, dann sind das bei großen Schiffen doch irre Kräfte, die da wirken. Wenn dann ein Tau rack kommt ... mich wundert es nicht, daß das nicht immer gutgeht und mich würde mal interessieren, wie man so etwas bei Wind hinkriegt! Und das alles muß wohl "zeitnah" über Funk koordiniert werden. Bestimmt nicht einfach.
NOK-Schleuse Brunsbüttel
Hallo, hier sieht man auch die Abstände der Schutzzohnen für die " Festmacher ", lange können die da noch nicht stehen woanders habe ich soetwas auch noch nicht gesehen. MfG Mittelpoller
Geändert von reanna (27.04.2014 um 13:01 Uhr) Grund: ....
Moin,
habe das mal miterleben "dürfen", wie ein Festmachtau reißt, zum Glück kein Personenschaden, sehr witzig ist das wirklich nicht, das kommt angeschossen wie ein Rasiermesser....
Gruß
Arnold
NOK-Schleuse Brunsbüttel
Hallo, eine ältere Ak zeigt die Schleuse Brunsbüttelkoog. Diese Karte ist mit einem Poststempel der Schleuse versehen, leider ist das Datum nicht mehr lesbar. MfG Mittelpoller
Brunsbüttel: große Schleuse Nord
Moin,
die Schleusenanlage Brunsbüttel über zwei kleine und zwei große Schleusen. Die großen Schleusen haben eine Nutzlänge von 310 m, eine Nutzbreite von 42 m und sind mit drei Schleusentoren ausgestattet. Die Mitteltore sind zugleich Reservetore und ermöglichen bei einer verkürzten Kammerlänge eine schnellere Schleusung.
Hier zwei Fotos aus der großen Schleuse Nord, die ich am 29.03.2006 bei Regenwetter gemacht habe.
Foto 1: Tor 2 (Mitteltor) mit dem Torbunker und der Aussichtsplattform 2.
Foto 2: Tor 3 öffnet sich zum Kanal.
Tschüss
Hein Mück
Brunsbüttel: große Schleuse Süd
Moin,
die Schleusenanlage Brunsbüttel über zwei kleine und zwei große Schleusen. Die großen Schleusen haben eine Nutzlänge von 310 m, eine Nutzbreite von 42 m und sind mit drei Schleusentoren ausgestattet. Die Mitteltore sind zugleich Reservetore und ermöglichen bei einer verkürzten Kammerlänge eine schnellere Schleusung.
Hier zwei Fotos von der großen Schleuse Süd, die ich am 29.03.2006 bei Regenwetter gemacht habe.
Foto 1: Die große Schleusenkammer Süd ist beidseits geschlossen. Im Vordergrund ist Tor 4 zu sehen und dahinter das geöffnete Tor 5.
Foto 2: Tor 4 mit dem Torwagenhaus 4.
Foto 3: Tor 5 (Mitteltor) mit dem bebauten Torbunker.
Tschüss
Hein Mück
NOK-Schleuse Brunsbüttel
Ahoi, eine ältere Ak zeigt die Schleuse BRUNSBÜTTELKOOG. Gruß Mittelpoller
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