Fidelio - KFGS - 07001847

[Daniel_Rgbg]

MS Fidelio am 22.06.2009 in Passau-Lindau.

Schiffsdaten

Name: Fidelio
Ex-Name: Blue Danube
gemeldet in: Basel
Nationalität:
Europanummer: 07001847 oder 04801210
MMSI - Nr.: 269057027
Rufzeichen: HE7027

Länge: 110,00 m
Breite: 11,40 m
Tiefgang: 1,66 m
Passagieranzahl: 146 Gäste

Maschinenleistung: 2x 920 kW / 1251 PS
Maschinen-Hersteller: Deutz

Baujahr: 1995
erbaut in:
Bauwerft: Peters, Kampen
Bau-Nr.: 441

[helmut1972]

Hallo!

Fotos vom 19.07.2009, bergfahrend aus der linken Kammer Schleuse Persenbeug.

mfG helmut1972

[helmut1972]

Hallo!

Fotos vom 26.01.2010, bergfahrend im Bereich Str.km 1927 in Wien. mfG helmut1972

[helmut1972]

Hallo!

Wie Kapt. Steindl Otto am 02.04.2010 erfahren konnte, wird es am FGKS Fidelio zu einer Umbenennung kommen, der neue Name konnte noch nicht mitgeteilt werden!

Fotos vom 15.03.2010 aus der Schiffswerft Linz bzw. vom 02.04.2010 aus dem Stadthafen Linz alle von Kapt. Steindl Otto.
mfG helmut1972

[helmut1972]

Hallo!

Kommando zurück, der Schiffsname bleibt allerdings haben die den Bugschriftzug sehr verkleinert.
Fotos vom 06.04.2010, in Dürnstein. mfG helmut1972

[Daniel_Rgbg]

Was soll dieser Mini-Schriftzug bitte?? Und das Nickotours-Logo ist auch weg....

[Poettekucker001]

Hallo Leute

Irgendwie komme ich hier nicht mehr mit.
Warum hat das Schiff in den ersten Beiträgen die ENI 07001847, und im letzten Beitrag vom Helmut hat das Schiff wieder die ENI: 04801210,
Habe ich da was übersehen oder sind das zwei verschiedene Schiffe??

Laut de Binnenvaart hatte das Schiff im Jahr 2002 die Nr.: 4801210, dann wurde es in die Schweiz verkauft, und bekam die Nr.: 7001847, und bis heute war das Schiff doch in der Schweiz gemeldet, also müsste es doch immer noch die ENI: 07001847 haben.

Kann mir jemand helfen ???

Gruß
Marcus

[Power-Ship]

Hallo Marcus!

Meinst Du dieses Schiff hier?
Dann kann ich ja auch noch die 7001644 anbieten....

Gruß

Arnold <-- der den Supamodi jetzt hoffentlich nicht ganz verwirrt!

[p-m]

Hallo Leute
Irgendwie komme ich hier nicht mehr mit. Kann mir jemand helfen?
Gruß - ein unwissender SupiModi

Hallo unwissender und leicht verwirrter Supermoderator Marcus
Hallo zusammen

Ich versuche, Dich aufgrund von Angaben und Unterlagen des Schiffsregisters Basel, des Handelsregisters des Kantons Basel-Stadt und meines ehemaligen Brötchengebers sowie Schräghalten meines Kopfs (damit das Restchen Hirn zusammenlaufen kann) etwas zu entwirren. Das war damals eine ziemlich komplexe Sache mit den 4 ECL-Schiffen RHINE PRINCESS, DIANA, BLUE DANUBE I und BLUE DANUBE II, an alle Einzelheiten kann ich mich heute nicht mehr erinnern. Um nicht noch mehr Verwirrung zu erzeugen, beschränke ich mich auf die BLUE DANUBE I. Alle meine Angaben erfolgen ohne Gewähr für Richtigkeit und Vollständigkeit.

Es handelt sich mit absoluter Sicherheit nicht um 2 verschiedene Schiffe. Die BLUE DANUBE I wurde 1995 in Dienst gestellt und Schiffsregister Basel unter der Nr. 1644 = Europanummer 7001644 eingetragen. Eignerin war die European Cruise Line (EC Line AG) in Basel. Mitte 2000 kam die ECL zur Grand Circle Cruise Line (GCCL). Die EC Line AG wurde damals nicht liquidiert und blieb offiziell Eignerin der BLUE DANUBE I. Irgendwie passte die BLUE DANUBE I nicht ins Konzept der GCCL in Boston (USA) mit Sitz in Basel und konnte nicht in die GCCL-Flotte integriert werden. Die GCCL versuchte krampfhaft das Schiff zu verkaufen. Am 11. Februar 2002 wurde die BLUE DANUBE I im Schiffsregister Basel gestrichen und nach Deutschland umgeflaggt. Dem Vernehmen nach soll die Viking Cruise Line bzw. die Klaus Sahr GmbH in Oberwesel neue Eignerin geworden sein, und bei der GCCL sollen die "Chlöpfmost"- (Sekt-) Korken geknallt haben, als man die BLUE DANUBE I endlich losgeworden war.

Ich gehe davon aus, dass das Schiff 2002 in FIDELIO umgetauft worden ist, und eine deutsche Europanummer bekam. Darüber habe ich aber keine Unterlagen. Die Angaben in den Zeilen 2, 3 und 4 unter "Vorige / volgende scheepsnamen" und "Vorige / volgende eigenaren" bei der Vereniging de Binnenvaart sind ganz sicher falsch, das kann ich belegen.

Am 6. März 2007 wurde das KFGS FIDELIO unter der Nr. 1847 = Europanummer 7001847 im Schiffsregister Basel eingetragen. Neue Eignerin ist die Breeze River Cruise GmbH in Basel. Die Namen der Gesellschafter (Geldgeber) und Geschäftsführer sind öffentlich und über das Internet beim Handelsregister des Kantons Basel-Stadt zugänglich. Aus der Europanummer 7001847 wurde am 1. April 2007 die ENI 07001847.

Was die neu angepinselte ENI 0480120 soll, kann ich nicht sagen. Vielleicht handelt es sich um einen Irrtum, und es wurde die ehemalige von 2002 bis 2007 zugeteilte deutsche Europanummer angeschrieben. Ich glaube nicht, dass das Schiff erneut verhökert worden ist, da am Heck noch immer BASEL CH angeschrieben ist, und die Schweizer Flagge geführt wird. Ich fand auch im Schweizerischen Handelsamtsblatt SHAB keine entsprechende Publikation des Schiffsregisters Basel über einen Verkauf. Endgültige Klarheit kann nur eine amtliche Kontrolle an Bord bringen.

Ich hoffe, wenigstens etwas zur Entwirrung beigetragen zu haben, und könnte am Montag versuchen, weitere Informationen zu bekommen.

Freundliche Grüsse aus Basel - Peter

[p-m]

Hallo Marcus
Hallo zusammen

Nachträglich fand ich in meinem Archiv doch noch einen Auszug der Vereniging de Binnenvaart von 2007. Die Angaben über die Eignerinnen sind zwar teilweise auch falsch, aber immerhin befindet sich darin die deutsche Europanummer von 2002 bis 2007: 4801210!!!

Damit wird es immer wahrscheinlicher, dass schlicht und ergreifend diese ehemalige und seit dem 6. März 2007 (Eintrag des KFGS FIDELIO im Register Basel) nachweislich nicht mehr gültige Europanummer durch Voranstellen einer Null zur ENI gemacht und am Schiff angepinselt worden ist.

Meines Erachtens Grund genug, dass die zuständigen Behörden aktiv werden. Ich werde am Montag in dieser Sache etwas unternehmen.

In diesem Sinne freundliche Grüsse

Peter