W.T.A.G

[Kalle]

Hallo Binnenschifffreunde
Einer meiner Lieblings Reedereien damals war unter anderem die W.T.A.G..
( Westfälische Transport-Aktien-Gesellschaft ) in Dortmund. Ich mochte die Schiffe irgendwie gerne...
Diese Reederei kennt sicherlich der eine oder andere von euch auch noch..und ist vielleicht dort auch gefahren..
Gruß Kalle

[Jürgen F.]

Bei der WTAG hab ich gelernt, Von Mai 72 bis März 75.
1976 wurde dann Stinnes daraus.

Schöne Grüße
Jürgen F.

[Jan]

Es gab immer viele Namen für WTAG und sogar Preisausschreiben.......(hab ich gelesen im "Steuerrad" die Zeitung von der WTAG.......
Wir können ja auch mal sammeln.........

Ich fang mal an: Wir Trinken Alle Gern

Liebe Grüße
Jan

[Jürgen F.]

LÜMMEL

[Radarpilot]

Moin moin,
bei der W.T.A.G. hatte ich gelernt. Zuerst 2 Jahre auf Schleppkähnen und dann das dritte Lehrjahr auf der MS "Oldenburg". Die Firma hatte beste
Wohnungen an Bord, sogar auf den Schleppkähnen mit Sitzbadewanne.
Das war 1961 ein gewisser Luxus.
1966 habe ich als Matrose die MS "Borkum" von der Werft in Bodenwerder
abgeholt. Kapitän war Rudi Nägel aus Norden. Er lebt heute noch und ist über 80 Jahre alt, aber total gut drauf. Mit der "Borkum" sind wir auch auf der Nordsee gefahren. Das war das erste Schiff mit Radar bei der W.T.A.G.
Ich habe beste Erinnerung an die W.T.A.G.
Mit freundlichen Grüßen
Rolf Karmineke

[Pedro]

Hallo Jürgen F.,
und wieder son Ding mit der kleinen Welt…
Am 12.01.1973 hab ich auf der Wilhelm Droste (Stolz der WTAG) – 1424t 950PS - angeheuert – die hatte schon Funktelefon an Bord – „Hier ist die DA 5204“ hieß es dann. Für Privatgespräche mussten wir aber erst um Erlaubnis bitten. Scipper waren, Werner Luvers und ab April Robert Booz. Am 16. Mai bin ich dann rüber auf die Bückeburg (WTAG-Ostfriesendampfer) – 1099t 600PS - unter Artur Reens, wo ich dann am 2. 9. Aufhörte um nochmal mit „meiner“ Mariensee als Hilfsmann die Mosel hochzufahren – und natürlich auch wieder runter.
Im Oktober 73 ging ich dann auf die Berliner Schiffe, mit Anmietung einer Garage in Spandau, Neuköllner Alle, als Hauptwohnort… (Man könnte auch Fahnenflüchtiger sagen.)
Damals waren wir also Kollegen… (Ich werd die Faszination dieses Forums nicht los.)
Grüße vonne Ruhr Frank

[Jürgen F.]

Jau Frank, damals war der Robert Booz als Matrosenschreck bekannt. In den 80ger Jahren hat er dann umgeschwenkt und war erheblich verträglicher. Auf der Bückeburg waren etliche Jahre Karl Heeinz und der total tätowierte Armin an Bord. Der Armin ist nachher mit der verkauften MS Elsfleth zu Väth gewechselt und Arthur Reens war noch etliche Jahre als Schiffsführer auf F.G. Müller eingestzt. Stimmt schon, das Internet macht die Welt wirklich ne Ecke kleiner

Schöne Grüße vom nassen Dreieck
Jürgen

[wilfried korff]

Interessante Beiträge ! Kann mir jemand von den WTAG -Fahrern sagen , welche der beiden Flaggen die ältere ist ? Vielen Dank + Gruss Wilfried

[Jürgen F.]

Ich sehe nur eine
Zu meiner Zeit waren keine Punkte hinter den einzelnen Buchstaben. Hab ich ehrlich gesagt auch nie gesehen.

Schöne Grüße
Jürgen

[Cantor]

Hallo Wilfried und Jürgen

W T A G kenne ich auch nur in dieser Form. In einem hübschen, kleinen Büchlein, das Flaggen der Binnenschiffahrt zeigt und genauso heißt, ist die Westfälische Transport AG, Dortmund, nur mit W T A G abgebildet. Das Büchlein ist 1973 verlegt, in der 6.Auflage.

Schöne Grüße
Eberhard