Hallo Kalle,
Danke für die Mühe, schöne und informierende Bilder. Überraschend der Zustand des Unterwasserrumpfes, hatte da, entsprechend der langen Ruhezeit schlimmeres vermutet. Wir werden warten müssen auf das Ergebnis der zuständigen Experten wie die Überprüfung ausgeht. Drücken wir halt alle unsere Daumen.
Gruß, Walter
Grandiose Bilder!!!!
Ich könnte mir vorstellen, dass der recht gute Zustand (auf den ersten Blick) des Unterschiffes durch die "friedliche" Lage im Neckar zu erklären ist. Das ist doch etwas anderes als im heftig dahinströmenden Rhein.....?!
Grüße
Rainer Großimlinghaus
P.S.: Kann mir noch jemand etwas zum Thema "Kamin" sagen?
Moin Rainer,
der "friedliche" Neckar hat keine Schadstoffe (Benkieser ?),
aber der heftige dahinströmenden Rhein, da wurde mal ein Waal und ein Hai der weiße Hai gesichtet.
Gruß Manfred
aus dem größten Binnenhafen Niedersachsen.
Kamin der MAINZ bzw. MANNHEIM
Der Kamin der Mainz hatte m.E. ursprünglich einen etwas geringeren Durchmesser als derjenige der Mannheim. Außerdem konnte er abgesenkt werden, so dass die Brücken passiert werden konnten.
Bei der letzten "Modernisierung" auf der Ruthofwerft wurde der zylindrische durch einen konischen Kamin ersetzt, wie er auch 1953 auf der GOETHE installiert wurde. Auch dieser war, soviel ich weiß, absenkbar.
Gruß aus Badenweiler
A. Hummel
Das heißt nach dem "Tausch" des "modernen" Kamins seinerzeit in Mannheim wurde der "historische" Kamin nicht mehr absenkfähig montiert, was jetzt dazu zwang, der vorhandenen Kamin vor der Überführung nach Köln vorsichtshalber zu demontieren, um keine Risiken bei der Unterquerung von Brücken einzugehen.
Vielen Dank für die Erklärung und Grüße nach Badenweiler,
gez. Rainer Großimlinghaus
Kamin der MAINZ
Auf dem Generalplan der MAINZ vom 1.4.1969 finde ich ein Detail, welches darauf schließen läßt, daß auch der modernisierte Kamin absenkbar war, zu erkennen an der angedeuteten Winde mit Handkurbel hinter dem Kamin.
Gruß aus Badenweiler
A. Hummel
Kamin der Mainz
Hallo,
Detailfoto des Kamins der Mainz aus dem Jahr 1977.
Kamin von DS Mainz/Museumsschiff Mannheim
Hallo,
und hier nochmal der 1957 modernisierte Kamin im Jahr 1982 in Hafenbecken Köln-Niehl IV. Gut erkennbar dort die Not-Haspel (im Falle des Ausfalls der Rudermaschine) sowie die Kurbel in der Mitte mit Gestänge zu den Seiten für den Teleskop-Mechanismus des Schornsteins (Foto E. Bündgen).
Ferner das Schiff im Mai 1986 auf der Braun-Werft in Speyer mit dem schon aufgesetzten, heutigen, dem Original nachempfundene Schornstein, aber noch vor dessen schwarz-weißen End-Anstrich (Foto Georg Fischbach).
Viele Grüße
Engelbert Kappen
Hallo zusammen,
leider ist der Nothaspel mitsamt Zubehör (siehe auch Beitrag #47) bei der Renovierung in Speyer verschwunden...
Grüße Nohabler
...heute am 18.07.2023 je ein Bild des abgespritzen Ruderblattes ohne Muscheln und der ausgebauten Schaufelblätter. Für den späteren Rücktransport der MANNHEIM zu Berg wurden jeweils 3 Schaufelblätter ausgebaut, die nach der Ankunft wieder montiert werden.
Gruß aus Köln
Kalle
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