Name: Czech Boat
Ex-Namen: "Astor III"-2007, ex "Farmsen"-1994
gemeldet in: Hamburg
Nationalität:
Liegeort: Prag
amtliche Schiffsnummer: 5114210 / unter Nummer 19 287 im Hamburger Binnenschiffsregister eingetragen
Länge: 25,70 m (bis 1994 21,24 m)
Breite: 6,3 m
Tiefgang: 1,48 m (vor Verlängerung)
Tragkraft: 188 Passagiere
Antrieb: Dieselelektrisch, ein 8-Zyl.-MAN-Diesel Typ W8V mit 230 PS bei 860 UPM treibt einen elektrischen Fahrmotor von AEG mit 180 PS an
Baujahr: 1956 (Stapellauf 13.08.1956, Ablieferung 14.09.1956)
erbaut in:
Bauwerft: Ottensener Eisenwerke in Hamburg
Baunummer 493
Eigner: ČLD Charter in Prag (ex ? in Waltrop ?, ex Messerschmitt-Bölkow-Blohm GmbH in Hamburg bis 1994, ex HADAG in Hamburg bis 1980)
Dieses Schiff habe ich 2008 in Prag gesehen, es macht da Rundfahrten. Am Heck stand aber Hamburg und es wehte die deutsche Flagge.
Es ist die ehemalige HADAG-Fähre "Farmsen", ein Fährschiff Typ I. Nach 1994 in Duisburg auf 25,70 Meter verlängert. Dann in "Astor III" umbenannt und Erhalt eines Liegeplatzes in Henrichenburg an der alten Schachtschleuse Waltrop, von wo es für Rundfahrten eingesetzt wurde. Seit Januar 2007 in Prag.
Fährt das Schiff inzwischen unter tschechischer Flagge?
FGS " Czech Boat " fährt seit 2010 unter tschechischer Flagge registriert in Prag. In meiner Schatztruhe fand ich noch Bilder von 1994, Astor III gerade in Waltrop an der Schachtschleuse im Unterwasser angekommen, daher noch Ho. Hamburg. Gruß Mittelpoller:tongue2:
Geändert von Power-Ship (15.11.2013 um 18:01 Uhr)
Grund: Bilder eingebunden!
besten Dank für die Infos! Die Frage die ich habe ist, ob dort immer noch die original Antriebsanlage drin ist, sie wäre dann meines Wissens der letzte Typ I bei dem diesse noch existiert.
Die CZECH BOAT wurde am 02.06.2009 in das tschechische Schiffsregister eingetragen. Das Schiff hat die nationale Registernummer 108740 erhalten und führt nun die ENI 32108740. Eigner und Betreiber ist noch immer die Firma Česká lodní doprava-charter, s.r.o. (ČLD Charter) aus Prag.
Als Antriebsleistung werden im Register 169 kW genannt. Siehe hier.
Gruß Thomas
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