Ganzepoort - SGMS - 02324782

[claudius2]

Hallo
Heute kam das SGMS "GANZEPOORT" in Gerlachshausen zu Berg. Nach der Information des Kapitäns soll das Schiff für ca. ein Jahr mit seinen 88 m langen SL "AMELIE",den das SB "JOSON" nach Regensburg bringt, zwischen der Slowakai und Rumänien mit Containern und anderen Ladungen zum Einsatz kommen.

Schiffsdaten:

Name: Ganzepoort
Ex-Name: Novum
gemeldet in: Hardinxveld
Nationalität:
Europanummer: 02324782

Länge: 135,00 m
Breite: 11,45 m
Tiefgang: 3,33 m
Tonnage: 3487 t
TEU: 268

Maschinenleistung: 2x 1176 kW/1600 PS
Maschine: 2x Cummins KTA50-M2
Bugstrahl: 2x 340 kW/462 PS Scania/Veth

Baujahr: 2001
erbaut in:
Bauwerft: Taizhou Kouan Shipbuilding, Taizhou
Ausbauwerft: Smits, Krimpen a/d Lek

Verbleib: Cuarto

[McRonalds]

Hallo Klaus,
der lag heute - erstauntlich genug - im Bamberger Hafen/Becken 2, Kai 3, an der Stelle wo der Schrott verladen wird. Ob der vielleicht doch was an die Donau mit rüber nimmt

...und hier haben wir den GANZEPOORT, Ho. Hardinxveld/N, L 135, B 11.45, T nicht angegeben, 2324782, im Bamberger Hafen. 135er in Bamberger Hafen sind inzwischen fast schon alltäglich geworden - die Schiffe vernünftig ins Bild zu kriegen ist aber wieder ein ganz anderes Problem:)
Gruß - Ronald;-)

[McRonalds]

Hallo Binnenschifffreunde,
der JOSON hat mit dem Leichter den GANZEPOORT inzwischen recht zügig überholt. Ich nehme an, er wird den Leichter (ein riesen Ding ürbigens) dann in Regensburg abstellen. Ablesbare Daten: AMELIE, L 88.16, B 11.43, T 3541, 06105048, kein Ho, oder Fa. angegeben.
Gruß - Ronald;-)

[helmut1972]

Hallo!

Fotos vom 09.08.2009, bei Str.km 1932,500 in Wien.

mfG helmut1972

[steffenx]

Servus ,

der Verband kam am 18.9.2009 an der Schleuse Abwinden bergwärts durch die Ladung sah von oben aus wie Eisenerz - hat mich gewundert -
da normalerweise UDP- oder SPaP-Schiffe Eisenerz auf der Donau für Linz fahren für zusammen ca. 7.000 t Tragfähigkeit hat der Verband ziemlich wenig Ladung - auch wenn man berücksichtigt, dass Erz ein ziemlich hohes spezifisches Gewicht hat ...

Gruss von der Donau
Steffen

[helmut1972]

Hallo!

Fuhrt Rote Werd Str.km 1896,200 bis 1895,700, Geringste Fuhrttiefe 19 dm, Messung am 31.07.2009, Bezugspegel Wildungsmauer, Aktuelle Fahrwassertiefe am 20.09.2009 um 07:00 Uhr 26.1 dm.

mfG helmut1972

[steffenx]

Servus Helmut ;

danke für die Infos !

GANZEPOORT lag übrigens am 20.9.2009 im Linzer Werkshafen - offenbar mit der Eisenerz-Lieferung - wie schon gesagt, ungewöhnlich, da ich noch nie hier holländische Schiffe mit Eisenerz für uns gesehen habe

Gruss von der Donau
Steffen

[helmut1972]

Hallo!

Im Anhang seinen SL Amelie und den SL Navin 27, ENI 02331719, Länge: 70,92 m, Breite: 10,48 m, Tragfähigkeit: 1241 To., registriert in Rotterdam-NL.
Die Verbandslänge beträgt 223,16 m, damit übertrifft er die UDP-Verbände.

Fotos vom 28.09.2009, bei der Talpassage der Strassen- u. Eisenbahnbrücke Str.km 1963,160 in Tulln, Foto 11 u. 12 bei der Schleuse Greifenstein. mfG helmut1972

[helmut1972]

Hallo!

Soweit ich es jetzt beobachtet habe, fährt der Verband zwischen Bratislava und Linz mit Bergladung Erz. Fotos vom 04.10.2009, bei Str.km 1932,500 in Wien. mfG helmut1972

[Cantor]

Hallo Helmut

ein erstaunlicher Verband, wegen der Länge und der Tragfähigkeit von 7028t. Wenn mich andere User richtig informiert haben, ist er wegen Überlänge auf dem Main gar nicht erst zugelassen. Aber die 2 Teile sind in den NL bzw B gemeldet. Und Deine Bilder zeigen im Detail schön die Kennungen des Leichters.

Die ENI 06105048 ist vom Register 061 für Antwerpen. Die Kennung FD 96709, die auf dem 4.Bild Deines letzten Beitrag zentral am Leichter angebracht ist, wird m.E. auch in Belgien vergeben. Ich kann mir aber immer noch keinen wirklichen Reim darauf machen, obwohl ich speziell für solche Nummern Belgien bereist habe.

Ich hoffe, ein User oder Gast kann mir die Bedeutung von FD, den Vergabemodus und die Einordnung dieser Kennung in das Gesamtsystem erläutern.

Danke fürs Einstellen
Schönen Gruß
Eberhard