Helena-Tineke - GMS - 02318506

[binnenvaart]

Schiffsdaten

Name: Helena Tineke
Ex-Namen: Hermann Unger, Stinnes 94
Eigner: Heuvelman C.TJ.H in Alblasserdam
gemeldet in: Alblasserdam
Nationalität:

Europa-Nr.: 02318506
MMSI-Nr.: 244650895
Rufzeichen: PF2633

Länge: 85,00 m
Breite: 9,50 m
Tiefgang: 2,73 m
Tonnage: 1427 t

Maschinenleistung: 950 PS
Maschine: MAN G8V30/45

Baujahr: 1961
erbaut in:
Bauwerft: Arminiuswerft in Bodenwerder
Bau-Nr.: 306

Foto's gemaakt op 29-08-2009 beneden sluis Lith

[Schifferfrau]

Die Helena Tineke ist ein schönes Schiff, besonders das Steuerhaus ist klasse und richtig modern ausgerüstet. Aber leider bekommt man für die Maschine kaum noch Ersatzteile, und Luken hat sie auch nicht... Sie war eines der ersten Schiffe, das wir uns angesehen haben, als wir beschlossen, nochmal den Schritt vom angestellten Schiffsführer zum Partikulier zu machen...

[Jürgen F.]

Auf dem Schiff bin ich schon gefahren als es noch Holzluken hatte. Bei 9.50m Breite ganz schön Maloche. Mit den Wellblechluken wars auch nicht viel besser. Später wurden die H. Unger und Die W. Droste erstklassig umgebaut und dann.... verkauft. Die Maschinen sind eigentlich unkarputtbar.

Schöne Grüße
Jürgen F.

[Jürgen]

M.A.N. G8V 30/45 m.A.

Nach den bis jetzt gesammelten Erfahrungen mit allerlei Motoren ist dieser mein Lieblingsmotor geblieben.

Da dreht sich notfalls das Schiff um den Propeller bevor der stehenbleibt.

Jürgen
Obernburg zu Tal

[Jürgen]

Auf dem Waal gut abgeladen zu Tal

Jürgen

[grotefendt]

Hallo Vorgänger

Die Helena Tineke im Hammkanal.

Motor M.A.N. 900 hp (horsepower)
Bei Georg Reitz hatten wir diese M.A.N. jedoch ohne Turbolader auch im MS "Main" ( Main 2 X 700 hp) im MS "Neckar" 1 x 700 hp und im Schlepper Rhein.(Rhein 2 x M.A.N. 700 hp )

So viel ich weis ,baute die an der Mainmündung gelegene Hoeschwerft in Mainz Gustavsburg nur M.A.N. Motoren ein.
Über größere Reperaturen an M.A.N. Mortoren ist mir in den 9 Jahren die ich auf obigen Schiffen fuhr nichts bekannt.

Auf meinem MS"Daniel" ex "Haniel Kurier 21"
befindet sich seit 1956 der M.A.N . G/V 30-35 mit dem Turbolader G6-9/632.
Diese Motoren gab es mit 6 oder 8 Zylindern wobei jeder Zylinder ohne Aufladung 120 Ps leistete.Die Motoren wurden auch viel auf Seeschiffen als Stromaggregate eingebaut.
Der Motor wurde damals auf Wunsch des Reeders Franz Haniel auf 800 hp gedrosselt.
Die Köpfe dieses Motors neigen zu Haarrissen im Düsenbereich,was sich aber mit Überschweißen(Gußelektrode),beheben läßt.

grüße grotefend

[KlausW]

Auf diesem Schiff ex Hermann Unger bin ich von 1964 - 1972 als Schiffsjunge im 2ten Lehrjahr an Bord gekommen und habe 8 wunderbare Jahre mit allen höhen und tiefen erlebt . M/S Hermann Unger war auch das erste Fahrzeug das ich als Vertretungsschiffsführer geführt habe. Ich werde mal nachschauen ob ich noch Bilder aus dieser Zeit habe und sie dann hier zeigen
Viele Grüße KlausW

[B.Fuchs]

Hallo Klaus lang ist es her,Grüße aus Nackenheim Bernd

[KlausW]

Hallo Bernd !!!
Es ist ja klasse das man hier auf dem Forum mal wieder etwas von einander hört.Ich hoffe dir und deiner Familie geht es gut , ich habe
mich ja damals Selbstständig gemacht und zwar im Forst und Landschaftsbau was ich nicht bereut habe .
Ab und zu schaue ich mal den Schiffen hinterher und denke an die alte Zeit zurück war auch nicht schlecht
viele Grüße aus Monheim und ein Frohes und Gesundes neues wünsch ich Dir und deiner Familie
Klaus.

[Power-Ship]

GMS Helena Tineke am Dattelner Meer und weiter auf dem DEK zu Tal am 23.07.2011.

Gruß
Arnold