Ergebnis 1 bis 5 von 5

Thema: Bilder der Schleuse Altenberg

  1. #1

    Registriert seit
    22.07.2008
    Ort
    Stadtallendorf
    Beiträge
    4.806

    Standard Bilder der Schleuse Altenberg

    Die Schleuse Altenberg (im 19. Jahrhundert auch Blechwalze genannt) war die vierte Lahnschleuse von oben (Gießen) an gerechnet. Heute ist es die dritte, nachdem die Schleuse in Wetzlar nicht mehr existiert. Das Unterwasser in Wetzlar ist also heute (von den Rollenstraßen an den beiden Wehren in Wetzlar abgesehen) der oberste Punkt an der Lahn mit Rheinanschluß und Altenberg die erste Schleuse, die man auf der Talfahrt zwei Kilometer unterhalb von Wetzlar erreicht.

    Allerdings gibt es auf der nicht durchgängig staugeregelten alten Strecke von Wetzlar bis hinunter nach Dietkirchen bei Limburg einige zum Teil sehr flache Stellen und auch ein paar Passagen mit starker Stömung (während andere Teilstücke wiederum völlig problemlos sind). Und trotzdem ist in den 1970er Jahren noch einmal ein holländischer Klipper, der nach einer Verlängerung mit etwas ÜBER 34 Metern maximale Lahnmaße hatte, die ganze Strecke bis hoch nach Wetzlar gefahren! Es war eine Bergfahrt ohne Wiederkehr: das Schiff wurde nach Wetzlar verkauft und diente dort als Tanz- und Restaurantschiff, dann als Nachtklub (die Sixt-von-Armin-Kaserne in Wetzlar war gleich nebenan). Schließlich wurde der Klipper in den achtziger Jahren in den Oberkanal der Schleuse Altenberg verbannt und bald darauf verschrottet. Die drei letzten Bilder aus den frühen achtziger Jahren zeigen den ehemaligen Klipper (Baujahr 1905), wie er im Oberkanal der Schleuse Altenberg vor sich hin gammelte.

    Die Aufbauten über dem Laderaum waren übrigens zum Zeitpunkt des Kaufs schon vorhanden und wohl auch ein Kaufgrund. Es handelte sich um die typischen Aufbauten, die holländische Kleinschiffer in den fünfziger und sechziger Jahren im Sommer auf das Schiff setzten, um damit Kabinenfahrten auf dem Rhein zu machen. Im Winter wurde ohne die Aufbauten Fracht gefahren. Ein kombiniertes Fracht- und Kreuzfahrtschiff also aus der Zeit, als alles noch etwas sparsamer zuging. Anfang der siebziger Jahre war es damit vorbei; das Schiff war offenbar billig zu haben und landete so in Wetzlar.

    Zu den Bildern:
    Bild 1: Blick zu berg - links die Einmündung des unteren Schleusenkanals.
    Bild 2: Blick von der Brücke über das Unterhaupt zu berg. Genau über dem Obertor ist in der Ferne der Berg Karlsmunt zu sehen, der sich in Wetzlar direkt neben der früheren Sixt-von-Armin-Kaserne befindet.
    Bild 3: Blick vom Obertor zu tal. Im Hintergrund auf dem Berg das Kloster Altenberg. Es ist das Foto, das den Gesamteindruck der Schleuse Altenberg am typischsten und besten vermittelt.
    Bild 4: Blick vom Obertor zu berg auf den oberen Schleusenkanal. Auf der rechten Seite (linkes Ufer) des Oberkanals, etwa in der Bildmitte, lag der frühere Klipper.
    Bild 5: Der lange Oberkanal weiter bergwärts kurz vor seinem oberen Ende.
    Bilder 6 und 7: Blick zu tal auf das Lahnwehr (links) und den rechts abbiegenden oberen Schleusenkanal. Der leuchtende Fleck in Bild 6 ist ein Dach, das zum Komplex des Klosters Altenberg gehört. (Das Kloster hat übrigens auch mit der Heiligen Elisabeth in Marburg zu tun - der momentan moderne Pilgerpfad von Eisenach über Marburg führt deswegen hier vorbei). Die Berge links im Hintergrund von Bild 6 liegen bereits in der Gegend der nächstfolgenden Schleusen Ober- und Niederbiel, drei bis vier Kilometer weiter talwärts gelegen.
    Bilder 8-10: Der als Tanzschiff Ingrid nach Wetzlar verkaufte ehemalige holländische Klipper, hier schon hochwassersicher im oberen Schleusenkanal von Altenberg Anfang der achtziger Jahre auf sein Ende wartend.

    Gernot
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	Altenberg 1.jpg 
Hits:	350 
Größe:	124,9 KB 
ID:	55899   Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	Altenberg 2.jpg 
Hits:	390 
Größe:	119,1 KB 
ID:	55900   Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	Altenberg 3.jpg 
Hits:	387 
Größe:	106,6 KB 
ID:	55901   Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	Altenberg 4.jpg 
Hits:	318 
Größe:	94,8 KB 
ID:	55902   Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	Altenberg 5.jpg 
Hits:	309 
Größe:	133,5 KB 
ID:	55903   Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	Altenberg 6.jpg..jpg 
Hits:	329 
Größe:	130,0 KB 
ID:	55904   Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	Altenberg 7.jpg 
Hits:	360 
Größe:	103,9 KB 
ID:	55905   Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	Tanzschiff Ingrid 1.jpg 
Hits:	423 
Größe:	65,8 KB 
ID:	55906   Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	Tanzschiff Ingrid 2.jpg 
Hits:	598 
Größe:	75,7 KB 
ID:	55907   Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	Tanzschiff Ingrid 3.jpg 
Hits:	577 
Größe:	69,0 KB 
ID:	55908  
    Geändert von Gernot Menke (01.09.2009 um 11:06 Uhr)

  2. #2

    Registriert seit
    22.07.2008
    Ort
    Stadtallendorf
    Beiträge
    4.806

    Standard

    Zitat Zitat von Gernot Menke Beitrag anzeigen
    ... ein holländischer Klipper, der nach einer Verlängerung mit etwas ÜBER 34 Metern maximale Lahnmaße hatte ...
    Hierzu habe ich mal ein bißchen gesucht und bin schließlich in einer Wetzlarer Zeitung von 1977 fündig geworden - da fand die Überführungsfahrt des Klippers nach Wetzlar statt.

    34,66 m war der Klipper lang - allerdings nicht mehr auf der Lahn. Für die Lahnfahrt hatten sie ihm den Klipperbug um 60 cm (so steht es jedenfalls in der Zeitung) abgeschnitten - ein leichtes Unterfangen bei einem Klipper mit seiner oben vorstehenden Nase. In Wetzlar kam die Nase dann wieder dran. Demnach kommt die Angabe, daß die Lahnschleusen ziemlich genau 34 m lang sind, offenbar hin.

    Der Zeitungsbericht ist allerdings ein Witz - voller Unkenntnis und nur auf Sensation getrimmt (allein schon die Überschrift: "Rum mit dem Heck, da ist ein Riff!"). Und was schreibt der Journalist darüber, daß sie den Klipper auf der flachen Lahn auf den Kopf geladen hatten: "Vorne liegen ein paar Felsen, um den Gewichtsverlust (gemeint ist die abgesägte Nase) auszugleichen" :D!

    Der damals 70jährige Schiffsführer bei der Lahnfahrt kam aus Niederlahnstein (Jakob Wissing) und begleitete den niederländischen Eigner. Daneben war noch ein Holländer aus Rotterdam an Bord, um die Fahrt fotografisch festzuhalten: Berend Kombrink. Das wäre ein Ding, wenn den zufällig einer kennen würde ... Ich werde auch mal im holländischen Forum danach fragen, vielleicht gibt es ja noch Bilder.

    Der Klipper hieß übrigens, bevor er in Wetzlar zur Ingrid wurde, Tolé und befindet sich auch bei db in der Datenbank.

    Gernot
    Geändert von Gernot Menke (16.09.2009 um 23:35 Uhr)

  3. #3
    Unregistriert
    Gast

    Standard Tanzschiff Ingrid

    Hallo,

    das ist ja sehr interessant. Habe den klipper damals bei einer Faltbootfahrt auch in Wetzlar liegensehen. Haben Sie Fotos der Überfahrt gefunden??

    Viele Grüße aus Siegen

    Ronald
    Geändert von Gerhard (04.10.2009 um 12:24 Uhr) Grund: Freigeschaltet

  4. #4

    Registriert seit
    22.07.2008
    Ort
    Stadtallendorf
    Beiträge
    4.806

    Standard

    Zitat Zitat von Unregistriert Beitrag anzeigen
    Haben Sie Fotos der Überfahrt gefunden??
    Über das holländische Forum habe ich nach dem in dem Zeitungsbericht erwähnten Fotografen gesucht - und tatsächlich die Adresse eines Verwandten erhalten! Ich bin dran und hoffe, daß alles klappen wird und ich die Bilder bald erhalte.

    Gernot

  5. #5

    Registriert seit
    20.09.2008
    Ort
    im Allgäu an der A 96
    Beiträge
    1.048

    Daumen hoch Tanzschiff Ingrid

    Hallo Gernot,
    schöne Historie die Du da eingestellt hast und dazu die schönen Bilder von der Lahn. Traurig allerdings, dass man so ein Schiff vergammeln lässt. Sind es doch Zeugen vergangener Zeiten in der Schiffahrt.
    Aber so haben wir zumindest noch Bilder und die Legenden dazu.

    freundliche Grüsse vom schappes
    Wer nicht vom Weg abkommt - bleibt auf der Strecke

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •