warum ex-2204613? bei http://www.debinnenvaart.nl ist die ENI nioch immer aktuell-die wird wohl mit an die Donau gegangen sein... Eigner: Krasstev in Lom/BG.
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Ich schreibe den Text nur so, wie Hr. Kapt. Steindl Otto ihn mir sendet. Bulgarien hat als EU-Mitglied schon viele Verordnungen für die Binnenschifffahrt ratifiziert, etwa wird seit 2009 konkret bei der Binnenschiffszulassung auf die ENI Bezug genommen, steht dann auch im Attest! Etwa beim GMS Power Ship ist das aktuell so. In Rumänien braucht es noch etwas, die FGKS Donaustar u. Deltastar haben eine rumänische ENI bekommen, bei den verkauften GMS wird im Attest überhaupt kein Bezug auf die ENI genommen.
Hoffe ich kann mir mal das Schiff näher ansehen, dann kann ich mehr berichten!
Ich übe jetzt keine Kritik an Rumänien und Bulgarien, ganz im Gegenteil! Mit der Aufnahme in der EU haben sich diese Staaten verpflichtet gewisse Gesetzmäßigkeiten an EU-Recht anzugleichen und national in Gesetze und Verordnungen umzusetzen. Betreffend der Binnenschifffahrt wurde schon viel umgesetzt, für gewisse Ratifizierungen haben sie ja Übergangsfristen. mfG helmut1972
Die letzte ENI ist Bestandteil des neuen bulgarischen Attest, darauf wurde Bezug genommen.
Fotos vom 15.10.2009, am DDSG-Bunker bei Str.km 1928 in Wien. mfG helmut1972
Hallo Binnenschifffreunde,
den MOVENTE, Ho. Lom BG, L 65, B 7.20, T 706, (0)2204613, habe ich mal während einer Eissperre in Regensburg Schwabelweis angetroffen, muss so im Winter 2008/2009 gewesen sein.
Gruß - Ronald;-)
Movente - GMS - 02204613
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