fehlender Anker
Hallo Topplicht
Das da kein Stockanker draufkommt ist schon klar,die Klüse ist aber da.
Das gibt es eine einfache Erklärung!
Die hatten keine Ankerwinde mit Motor auf dem Vordeck.
Da war auch keine Ankerkette dran. Die hatten einfach eine kleine Handwinde mit Seildraht.
Da wird es auch noch manchen Kahn gegeben haben,wo ein Draggen mit der Hand über Bord geschmissen wurde.
grüße Klaus
Ich gehe davon aus, dass die Andwari ohne Klüse identisch ist mit der Andwari im Beitrag Andwari MS. Die daneben liegende Nirwana dürfte der gleiche Schiffstyp sein. Ist bei De Binnenvaart gelistet. Da ist nirgends ein Bugspriet mit Stockanker zu sehen.
Gruß Friedhelm
Ankerklüse
Es sind beides Schwesterschiffe, auch das MS Stern gehört dazu. Der Eintrag bei DB bezüglich MS Nirwana ist übrigens nicht korrekt. Fehler kommen bei DB schon mal vor.Zitat von Friedhelm L.
Gruß
topplicht
Geändert von topplicht (13.09.2009 um 21:14 Uhr)
Bei DB sind wirklich des öfteren Fehler eingebaut. Nur reagieren die nicht auf richtige Daten.
Gruß Jürgen
Wer nicht ans Ruder darf, der wird auch das Fahren nicht lernen
https://www.juergens-schiffsbilder.de/
... hast du schon Fehler bei DB gemeldet u. es folgte keine Reaktion?
Gruß
topplicht
Hallo
Topplicht
habe schon 2 x Fehler gemeldet und beide male war innerhalb 2 Tage Rückinfo und Fehler ausgebessert
Vielleicht lag es auch am "Absender" Archivar Binnenschifferforum
Gruß Gerhard
Bei mir hats nicht geklappt, hatte die Plochingen von der WTAG reklamiert. Die hatte als Neubau nämlich einen 950 PS MAN Motor und nach der Verlängerung 1523 T.
Gruß Jürgen
Wer nicht ans Ruder darf, der wird auch das Fahren nicht lernen
https://www.juergens-schiffsbilder.de/
fehlende Ankerklüse
Hallo Topplicht
Das Thema fehlende Ankerküse wurde hier weitergeführt,ohne das du überhaupt Stellung zu meinem Hinweis ,auf dem von dir hier eingestellten Foto mit der Andwari beziehst.
Auf dem Schiff hinter der Andwari ,sitzt ein Mädchen auf dem mittleren der drei Poller.
Auf diesem Kahn,etwas weiter vorne auf gleicher Höhe ,(wie auf dem gekränzten Schiffsbug) befindet sich die Ankerklüse des gleichen Schiffstyps ,die hier ja wohl gebaut werden.
Hier wird das Forum unnötigerweise voll gekleckert!
Das sieht nach Rechthaberei deinerseits aus,ich finde dein Verhalten nicht in Ordnung
grüße grotefend
Hallo Klaus,
wenn Du die anderen Bilder der Andwari und Nirwana, das ist ein Schwesterschiff, ansiehst, wirst Du feststellen, dass die Schiffe normale Ankerklüsen hatten. Also kann man davon ausgehen, dass sie nach dem Stapellauf eingebaut wurden. Die Schiffe wurden von Heidelmann in Lauenburg gebaut.
Ich denke, wir können das Thema abschließen.
Gruß
Friedhelm
Eines fehlt noch: die Antwort auf die eingangs gestellte Frage, ob es öfter oder möglicherweise sogar verbreitet vorkam, die Ankerklüse erst nach dem Stapellauf einzubauen.
- Ob man in solchen Fällen vor dem Stapellauf noch nicht genau wußte, welcher Anker letztendlich an das Schiff kommen würde (Fahrgebiet, Geldfrage, Käufergeschmack)? Oder hielten manche Schiffbauer den nachträglichen Klüseneinbau bautechnisch für einfacher?
Gernot
Berechtigungen
Zitieren