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Thema: 2009 - "Labe 18" -21.09.09-

  1. #21
    Avatar von rrindke
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    Deutschland

    Die Labeschiffe haben genau in der Mitte, den Brennstofftank. Der faßt 40.000 Ltr. Das wurde so gebaut, das bei Niedrigwasser auf der Oberelbe, das Hinterschiff nicht so tief geht.
    Wenn man nun Bedenkt, das bei einem Leerschiff, in der Mitte 40.000 Ltr. lagern, und der fährt durchs rauhe Wasser, Unterelbe, Schelde, usw. das der Kahn ganz schön darunter zu leiden hat. Natürlich wird das nicht der Hauptgrund sein, denn ich kann auch zweihundert Tonnen in die Mitte des Laderaumes stellen. Aber im Laufe der Zeit schwächeln nicht nur wir.
    mfg rrindke

  2. #22

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    Hallo rrindke,

    danke für den Hinweis. Wenn man sich Fotos der Labe-Schiffe ansieht, kann man dieses Tank auf einigen Fotos sehen.
    Vor dem Tank gibt es 6 und hinter dem Tank 4 Laderaum-Rollluken. Der "Labe 10" war ja etwa 1,5 bis 2 m vor diesen Tank gebrochen.

    Was ich mir auch noch gut vorstellen könnte ist Folgendes. Die "Labe-Schiffe" haben in der Regel noch keinen Bugstrahl und werden deshalb leer öfters mit Ballast fahren.
    Den Ballast pumpen sie dann logischerweise in den Raum hinter den Tank. Kommen sie nun zu einer Ladestelle wo kein Eichmeister die Leereiche aufnehmen muss, könnte es sein sie beginnen den vorderen Raum zu beladen, während hinten das Ballastwasser gelenzt wird.
    Vorn wird der Raum voll und hinten leer, dies ist dann natürlich nicht gut für den Rumpf.
    Aber an welcher Ladestelle will man schon warten bis der Schiffer sein Ballastwasser draußen hat. Kann mich noch gut an so etwas erinnern. Ebenso könnte es sein wenn man eine Ladung bekommt die nicht feucht werden darf. Auch da werden sie vorn bereits beladen, während hinten noch der Raum getrocknet wird.

    Gruß Thomas

  3. #23
    Avatar von wilfried korff
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    Tschechien LABE 18

    War soeben auf der " Neuen TRITON Werft " , " LABE 18 " lag in der Ecke des Werftgeländes . Wie zu sehen, ist der Rumpf " angeknackst " , d.h. , das Schiff ist nicht auseinander gebrochen . Konnte leider niemanden sprechen ( Frühstückspause ? ) Blebe am Ball. Gruss Wilfried
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  4. #24

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    Hallo Wilfried,

    danke für die Info und das Foto. Das Schiff sieht auf den ersten Blick ja fast wieder normal aus.
    Auf den Fotos vom Knicken beim Beladen sah es viel schlimmer aus. Denke da lässt sich was machen mit der Reparatur des Rumpfes.
    Die Kollegen von "Labe 11" waren damals schlimmer dran.

    Gruß Thomas

  5. #25
    Avatar von Wasserratte
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    Standard Das und mehr: Info von der WASP

    Mit freundlichem Gruß Christa

  6. #26
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    Standard Labe 18 bei der Meidericher Schiffswerft

    Hallo zusammen,
    auf dem Heimweg vom Rheinpark Duisburg noch mal schnell bei den Werften geschaut.
    Bei der Meidericher Schiffswerft liegt das GMS Labe 18 auf Helling.
    Anbei Bilder von heute nachmittag.

    Gruß Claudia
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  7. #27
    Avatar von Cybion
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    Hallo,
    das GMS Labe 18 liegt auf Helling bei der Meidericher Schiffswerft, im Moment kann man nicht erkennen das am Schiff gearbeitet wird.
    Ich habe mal einen Ausschnitt mit der Knickstelle gemacht.

    Gruß Holger.
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  8. #28

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    Tschechien 21.09.09 "Labe 18"

    GMS Labe 18 am 27.12.09 am Dattelner Meer.
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  9. #29

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    Zitat Zitat von Power-Ship Beitrag anzeigen
    GMS Labe 18 am 27.12.09 am Dattelner Meer.
    Hallo Arnold,

    danke für das "Lebenszeichen" des Schiffes. Da haben sie ihn ja doch wieder gerichtet und zusammengeflickt.

    Gruß Thomas

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