Moin,
am 03.01.2016 war das SB im MLK bei Edesbüttel Richtung Schleuse Sülfeld unterwegs.
Gruß
Iceman
Moin,
am 03.01.2016 war das SB im MLK bei Edesbüttel Richtung Schleuse Sülfeld unterwegs.
Gruß
Iceman
Da haben die nachfolgenden (nach CSPL) eigentümer von diesem schuber ja richtig investiert.-So wie das gute stück jetzt aussieht hätte ich es nie als den ehemaligen TR 404 erkannt.-Gerade aus dem grunde gute fahrt der besatzung und dem eigner.
Moin, hier das SB Holcim1 am Weserbahnhof Weser aufwärts bei bestem Winterwetter.
Grüß Schorse
Moin,
na, wenn es da mal nicht Konflikte mit § 15.26 BinSchStrO gibt !
Gruß PEgasus
Es ist ja keine WSP mehr vorhanden, wenn ich den Ort richtig deute, der dort befahren wird.
An der Trompete zum SKS war der letze "Spitzenwert" laut AIS, 16,9 Km/h mit beladen Schiff.
Hallo, dann gibt's zwei Konfikte. Ich dachte eher an die platte Bugform. Die Geschwindigkeit ist natürlich auch zu hoch.
Hallo Pegasus
§ 15.26 Schutz der Kanäle und Anlagen
2. Die zuständige Behörde kann ein Fahrzeug oder einen Verband mit einer von Nummer 1 abweichenden Bugform zulassen, wenn dadurch der Zustand oder die Benutzung der Wasserstraßen sowie die Sicherheit und Leichtigkeit des Schiffsverkehrs nicht über Gebühr beeinträchtigt werden. Die Zulassung nach Satz 1 kann zeitlich und örtlich beschränkt werden.
Der Bug ist abgerund so wie alle TR type 400 und 500e Serie. Damal was das kein problem, wir haben damals in 2002 in Magdeburg fur TR 538 der jetzige SB Vandor und TR 564 attesten gemacht um durch das mittelland kanal zu fahren. Was betrefft de geschwindigkeit, er geht in jeder fall mehr als 1,30 meter das bedeuterd, das er wie ein beladene Schiff gerechnerd must warden.
mfg Reinier
Wer nichts weiss, musst alles Glauben.
Moin!
Nun muss ich mich doch auch mal wieder nach langer Zeit zu Wort melden.
Von der Geschwindigkeit sind wir bei solo Boot nun nicht grade extrem zu schnell. Knapp 11 km/h, mehr ist solo nich drin. Das sieht nur so schlimm aus, weil dieser rasende Brühwürfel solche Wellen schmeisst.
Die Maschinenangabe für dieses Boot könnte auch mal geändert werden. Hier stehen seit etlichen Jahren Volvo-Penta D12 drin mit je 450 PS.
Gruß vom Holcim 1
Plane nie, es kommt eh meistens anders..
Hier das SB HOLCIM I mit einem leeren Back zu Berg durch den Kanal in Salzgitter im März 2017 gepflügt.
Navico 2
Gruß Manfred
Hier das SB HOLCIM I mit einem leeren Back zu Berg durch den Zweigkanal Salzgitter Oberhalb Wedtlenstedt im Juni 2017 durchgepflügt.
Navico 2
Gruß Manfred