Andrea - SGMS - 08451026 / Andrea 2 - GSL - 09548025

[Norbert]

Der KV ANDREA / ANDREA 2 kam auch noch.

Schiffsdaten:

Name: Andrea
Ex-Namen: Andromeda, Labe 34
gemeldet in: Decin
Nationalität:
Europanummer: 08451026
MMSI-Nr.: 270253000
Rufzeichen: OL6496

Länge: 79,90 m
Breite: 8,90 m
Tiefgang: 2,20 m
Tonnage: 1196 t, später: 1183 t

Maschinenleistung: 2x 1025 PS
Maschine: 2x MWM 234 V

Baujahr: 1991
erbaut in:
Bauwerft: Ceske Lodenice, Melnik
Bau-Nr.: 4 (Ablieferungs-Nummer)

Schiffsdaten GSL:

Name: Andrea 2
gemeldet in: Prag
Nationalität:
Europanummer: 09548025

Länge: 56,91 m
Breite: 9,00 m
Tiefgang: 2,33 m
Tonnage: 898 t

Baujahr: 1987
erbaut in:
Bauwerft: Wroclawska Lodenice, Veramar limited

[claudius2]

Hallo
Hier habe ich den Verband "ANDREA 1-2" in Dbg-Rheinhausen zu Berg gelichtet.

[Power-Ship]

SGMS Andrea mit GSL Andrea 2 an der WDK-Schleuse Ahsen. Die kleine Schwierigkeit: Es wird nur mit der kleinen Kammer geschleust - Länge 110m,
während der Verband rund 137m lang ist. Bilder vom 26.09.09.

Und der Andrang an der Schleuse war nicht gerade wenig!

die Bilder sind vom 26.09.09.

[Norbert]

Weitere Information gibt es hier unter dem Thema EVD Verbände

Gruß Norbert

[Elbianer]

Weitere Information gibt es hier unter dem Thema EVD Verbände

Gruß Norbert

Und auch bei der Liste zu den Labe-Schiffen (Labe 1 bis Labe 36) unter Gütermotorschiffe, Güterschubleichter > L

Gruß Thomas

[Norbert]

@ Arnold,

heute haben die Schubleichter Bugstahlruder, teilweise auch eine Hauptantrieb. Ich kann mich noch an Zeiten erinnern da wurden die Leichter mit dem Lierdraht aus der Schleusenkammer gezogen.
Natürlich ist das Ab- und Ankoppeln lästig, es lässt sich leider nicht vermeiden den die großen Schleusen müssen regelmässig trockengelegt werden. Diese Schleusen sind alle in den 1920er gebaut worden also über 80 Jahre alt.

Gruß Norbert

[Jürgen F.]

Wir hatten damals gar nix! Was bin ich froh, daß ich diese Arbeit nicht mehr machen muss. Kann mich noch gut erinnern wie mit dem Stinnes 22 im Hebewerk wieder rückwärts rausgedonnert sind, weil unten einer ohne zu stoppen vorbei gefahren ist. Das hat der Windedraht vorne nicht gehalten. An die artistischen Übungen bei Leerfahrt und Wind mit den Schubleichtern will ich gar nicht mehr denken. Es ist erstaumlich, daß da nie oder kaum was passiert ist.

Schönen Sonntag
Jürgen

[Elbianer]

Hallo Arnold,

danke für die Nennung des Aufnahmedatums der Fotos.

Zu den Daten noch folgende Ergänzungen.

Ex-Name: LABE 34
Flagge:
Nationale Schiffsnummer: 200217, ex 3460
Eichnummer LDc 685 CS
Baujahr: 1991
Bauwerft: České loděnice n.p. - závod Mělník
Tonnage: 1156 t (laut CZ-Register), am Schiff steht aber 1196 t wie von Arnold genannt
Eigner: UNILEASING a.s. aus Klatovy
Betreiber/Mieter: EVROPSKÁ VODNÍ DOPRAVA-SPED., s.r.o. (EVD) aus Praha
Tiefgang: 0,88 m leer / 2,20 m beladen
Antriebsleistung: 754 kW

Hier noch Bilder des Schiffes von 2005. Foto 1 bis 5 zeigen das Schiff am 20.04.2005 zu Tal in Coswig-Kötitz, Elbe-Km 73, hier noch mit SL "EVD 548".
Am Schiff ist der Name "ANDREA" noch auf einer Holztafel sichtbar, eventuell erfolgte die Umbenennung erst zu diesen Zeitpunkt.
Jedenfalls gibt es bei http://www.shipphoto.nl/index_du.asp Bilder des Schiffes vom 09.2003 noch als "LABE 34".

Foto 6 und 7 zeigen das Schiff am 25.09.2005 zu Berg in Meißen, Elbe-Km 82.

[Power-Ship]

SGMS Andrea mit GSL Andrea 2 am 23.01.2010 auf dem DEK in Münster zu Tal.

[Jan]

SGMS Andrea und GSL Andrea2 heut zu Tal in Bergeshövede und dann weiter in den MLK.

Lieben gruß aus Riesenbeck
Jan