@Flo: Mit dem Nipper auf den Personen-Radschiffen wurde das Zugseil bedient, es ging ja in Richtung voraus ( auch beim Überheck anlegen ging das Nipperseil gegen die Strömung).
Der „Strupfenmeister“ am Personenschifffahrt war als Edeljob dem ersten Matrosen vorbehalten und erforderte viel Erfahrung, eine sichere Wurfleine und Gewandheit.
Die Radschiffe der Egg-Type (schwarze Flotte) hatten Nipperseile am Bug, die als Spannhaft (Zwerg) verwendet werden konnten.

Ansonsten alle Achtung, wie Du als Heizer auf uns aufgepasst hast :)