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Schleppboot-Oldtimer
@ Schubboot: Wenn ich das nötige Kleingeld in der Portokasse hätte, würde ich den auch nehmen!
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schleppboot
ich auch , müssen wir alle zusammenlegen.
sollte doch ein gutes veranstaltungs-,partyschiff fürs binnenschifferforum.de sein ?!
beste grüße
Geändert von Gerhard (04.10.2009 um 23:03 Uhr)
Grund: Freigeschaltet
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Sollte sich hier eine Gruppe zusammenfinden die das Schiff übernehmen könnte wäre ich dazu bereit mich mit Geld und Arbeit daran zu beteiligen. Für mich wäre allerdings Bedingung das das Schiff ähnlich einem Museumsschiff behandelt würde. Also das z.B. Umbauten so durchgeführt werden das der Charakter und das Aussehen des Schiffes bewahrt werden.
Wer wäre denn bereit sich an so einer Gruppe zu beteiligen ?
Wie hoch würden die jährlichen Kosten für das Schiff a.) Schwimmfähig oder b.) betriebsfähig in etwa sein ?
VG, Holger
Geändert von meckisteam (05.10.2009 um 12:14 Uhr)
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Schleppboot-Oldtimer
moin,
nachfolgend die (teilweise ) antwort auf deine frage meckisteam.
also stilliegend sind etwa folgende kosten zu erwarten:
- der von mir in aussicht gestellte liegeplatz = 0,- €
- heizkosten im winter / diesel ca. 1500l = ca. 700,- € / jahr
- strom für heizungsbrenner = keine daten
- Wache / Winterwache = 900 - 1200,- € / jahr
- einmalig der bau eines kl. anlegers = ca. 2000,- € / einmalig
- stilliegeversicherung -berge+umwelt = 650,- € / jahr
ODER
- stilliegeversicherung -berge+umwelt
+ kasko mit 50.000 € = 6000,- € / jahr
die preise der versicherungs sind ,,berufsschiffahrt``,ob es als hobbyboot/yacht günstiger ist kann ich leider nicht beantworten.
.................................................. ........................
versicherungs + unterhaltskosten in betrieb :
schwer darüber angaben zu machen,kommt u.a. auf
einsatzdauer (fahrten) art + höhe der versicherung,
der ausrüstung und wert des schiffes an.
gruß aus dem feuchtem ruhrgebiet
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Dann sind wir ja schon ein kleines Stück weiter. Man müsste also vorerst (solang das Schiff zwecks Restaurierung still liegt ...) mit ca. 300,- € monatlich rechnen. Das müsste doch mit mehreren Leuten gut zu stemmen sein.
Na los Leute, wer macht mit ?
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Das sieht so aus als wenn der Oldie noch Tanks, von der bunkerboot-zeit hat.
kann das sein. mfG rrindke
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abend,
ja ist richtig, zwei tanks a 20.000 liter sin vorhanden.
liegen unauffällig vorm steuerhaus ( bild 3 ,rote mannlöcher,trunkdeckel)
gruß
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Schleppboot-Oldtimer
Hallo Schleppboot - Oldtimer interessierte
Mit den Tanks könnte der glatt als Bunkerboot fahren!
Ein antikes ,historisches Prunkstück mit so enormen Kosten (Versicherung etc,) zu belasten finde ich unverschämt.
Das hat antiken Erhaltungswert und müßte staatlich,behördlich (Kultusministerium) und fiskusmäßig nicht nur finanziell entlastet sondern gefördert werden.
Wenn ein festes Spendenkonnto eingerichet wird, überweise ich direkt und dann jährlich 100.-- Euro!
Grüße Grotefendt
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Schleppboot - Oldtimer
Hallo zusammen,
Sehe gerade die Beiträge Schleppboot-Olteimer
Bin mir ziemlich sicher das es früher die Schlepp-u. Bunkerboot „HEINZ“
von Weber-Schiff in Köln war.
Gruß Bernhard V.
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Moin, moin,
es müßte tatsächlich das ehemalige Bunkerboot "Heinz" Weber Schiff Köln sein. Hat diese Boot denn noch ein Schiffsattest?
Würde mich wundern...
Ein neues bekommt dieses Boot mit Sicherheit nicht mehr.
Es gibt für so ein Boot keinerlei steuerliche Vorteile! Nur Kosten und als Bootsgemeinschaft "Mord und Totschlag".
Allzeit gute Fahrt
Radarman
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