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Thema: Diskussion über die Dettmer Reederei

  1. #1
    Moderator Avatar von McRonalds
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    Deutschland Diskussion über die Dettmer Reederei

    Thread/Thema über die Dettmer Reederei verschoben und neue Thema Bereich eröffnet -Dewi-

    Hallo Binnenschifffreunde,

    soweit ich das beurteilen kann, ist der MAIN-DONAU ein ehemaliges Dettmer-Schiff. Bin ihm Mitte der 80er Jahre bereits begegnet, da fuhr er (in Charter) bei Dettmer.

    In den frühen 60er Jahren wurde bei Dettmer eine Serie von Schiffen in Dienst gestellt, die alle Städte-Namen trugen und folgende Eckdaten hatten: gebaut bei D.I.W., Berlin, Maße: 85 x 8.20 x 2.70 m, ca. 1310 Tonnen. Fast allen bin ich früher oder später am Main begegnet - und von den meisten habe ich auch Bilder. Aus der Serie kenne ich folgende Schiffe - wobei ich mir nicht sicher bin, ob es nicht noch mehr derartige Schiffe gab (für Ergänzungen bin ich immer dankbar):

    FRANKFURT (4005270) -> Verbleib unbekannt, wahrscheinlich TARTAAN in Belgien?
    KARLSRUHE (4005280) -> später umbenannt in LÖWE, heute ISOLA BELLA (mit neuem Mittelschiff) in den Niederlanden
    ESSLINGEN (4009040) -> heute DELPHIN in Norddeutschland
    BERLIN (4009820) -> heute JORDAN in den Niederlanden
    ERLANGEN (4009850) -> heute in Privatbesitz am Main
    SCHÖNEBERG (4012130) -> später mit neuem Mittelschiff umgebaut, neuer Name PANDA
    ASCHAFFENBURG (4015270) -> heute L'EQUINOXE in Belgien
    FÜRTH (4016510) -> später mit neuem Mittelschiff umgebaut
    SCHWEINFURT (4400500) -> heute EUROPA in Norddeutschland
    NÜRNBERG (4400510) -> heute MISANDO in den Niederlanden
    MAINZ (4401930) -> heute BELVEDERE in den Niederlanden
    GEBERSDORF (4401940) -> heute BOLERO in den Niederlanden
    HASTEDT (4401950) -> kürzlich an die Donau verkauft, aktuelle Name PHOENIX I
    WIESBADEN (4500700) -> heute KATHARINA in Norddeutschland
    DUISBURG-RUHRORT (Nr. unbekannt) - das könnte evtl. der heutige MAIN-DONAU sein...
    MANNHEIM (Nr. unbekannt) -> Verbleib unbekannt

    Ferner gab's da noch;
    PILLAU (4016290) -> später umbenannt in FOSSA, heute IN PRIMIS in den Niederlanden
    Bei dem Schiff bin ich mir allerdings nicht sicher, ob er wirklich zu der Serie gehörte.


    Gruß - Ronald;-)

  2. #2
    Moderator Avatar von McRonalds
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    Hallo Binnenschifffreunde,

    habe noch ein (leider nicht so besonders gutes) Bild vom MAIN-DONAU gefunden, aufgenommen im Frühjahr 1988 am MDK bei Sendelbach (einer Schrebergartenkolonie im Südosten von Bamberg). Damals fuhr das Schiff noch in der Dettmer-Optik, war aber bereits verkauft. Wie gesagt - ich nehme schwer an das war früher der DUISBURG-RUHRORT.



    Gruß - Ronald;-)

  3. #3
    Gast

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    Hallo Leute,

    hier auch noch ein Bild von der Main-Donau.

    Das Bild ist von der Loreley oben aus gemacht. Da bekommt man die Schiffe in ein ganz anderen Perspektive!
    Gruß Detlef
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  4. #4
    Avatar von Jürgen
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    1. April!(Laß dich nicht verar........!)

    Hallo, ich habe den Franz vom "Main-Donau" mal gefragt, das Schiff war vorher der "Würzburg". Der "Duisburg-Ruhrort" war zuletzt der "St.Martin" von der Hochbein.

    Gruß aus dem regnerischen und windigen Rotterdam
    "Tradition ist Bewahrung des Feuers, nicht Anbetung der Asche" (Gustav Mahler, österr. Komponist)

  5. #5
    Moderator Avatar von McRonalds
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    Hallo Jürgen;

    Danke für die Info. Da muss ich wohl noch mal forschen!

    Ein Dettmer Schiff namens WÜRZBURG ist mir nämlich unbekannt. Den alten ST. MARTIN habe ich gekannt (muss sogar noch irgendwo ein Bild haben), war ein roter Schweizer ganz früher. Hiess VALBELLA. Mitte der 90er Jahre abgewrackt.

    Gruß & gute Fahrt - Ronald;-)

  6. #6
    Avatar von Jürgen
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    @ Ronald, der "Duisburg-Ruhrort" war der zweite "St.Martin" den es gab. Der Schiffsführer darauf war der verherige Eigner vom "St.Martin" ex "Valbella".
    "Tradition ist Bewahrung des Feuers, nicht Anbetung der Asche" (Gustav Mahler, österr. Komponist)

  7. #7
    Moderator Avatar von Norbert
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    Hallo Leute,

    mir ist etwas aufgefallen und zwar die Maße 85 x 8,20m. Das ist ungewöhnlich. Ich tippe mal darauf das die Schiffe 67 x 8,20m waren und später verlängert wurden. MS Hastedt habe ich vor einigen Wochen noch geschleust, weiß aber die Maße nicht mehr aus dem Kopf. MS Delphin fährt auch gelegentlich bei uns. Ich werde mal ein Auge darauf halten.

    Norbert
    Zu fällen einen schönen Baum, braucht 's eine halbe Stunde kaum.
    Zu wachsen, bis man ihn bewundert, braucht er, bedenk' es, ein Jahrhundert.

    Eugen Roth

  8. #8
    Moderator Avatar von McRonalds
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    Standard HASTEDT -> PHOENIX

    HASTEDT (4401950) -> heute in Privatbesitz an der Ems
    ...Schwesterschiff HASTEDT ist übrigens inzwischen als PHOENIX an der Donau unter bulgarischer Flagge - vielleicht trifft ja einer unserer Donaufahrer mal auf das Schiff...
    Gruß - Ronald;-)

  9. #9
    Moderator Avatar von McRonalds
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    Standard ST. MARTIN (2)

    Zitat Zitat von Jürgen
    Der "Duisburg-Ruhrort" war zuletzt der "St.Martin" von der Hochbein.
    Hallo Jürgen,

    den zweiten ST. MARTIN bin ich (leider) nie begegnet, aber lt. debinnenvaart, die ihn neuerdings in ihrer Datenbank führen, war das ein früherer Rhenania Express (#70, bzw. #270). Das Schiff soll zuletzt unter dem Namen HARING (kennt den jemand?) gefahren sein.

    www.debinnenvaart.nl/schependb/inhoud.p ... el&id=4417

    Bliebe doch der Verbleib der DUISBURG-RUHRORT offen...

    Gruß - Ronald;-)

  10. #10
    Avatar von Jürgen
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    Standard Re: Main-Donau

    Das war wieder ein anderer St.Martin.

    Der Duisburg-Ruhrort wurde meines Wissens nach verschrottet???!!
    "Tradition ist Bewahrung des Feuers, nicht Anbetung der Asche" (Gustav Mahler, österr. Komponist)

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