Diskussion über die GEFO Reederei

[McRonalds]

Hallo Binnenschifffreunde,
zu Gefo fallen mir noch die sechs (soviel kenne ich) Chemikalientanker mit 'Künstler'-Namen ein, die in den späten 90er Jahren gebaut wurden. Die Schiffe fuhren für die Tochtergesellschaft Unitas (United Shipping and Trucking Company N.V., Merksem). Inzwischen sind alle nicht mehr unter deutscher Flagge, fahren aber nach wie vor für Gefo (soweit ich das sehen kann) - Fotos zur Ergänzung werden - wie immer - dankend angenommen;

RUBENS (4033000) -> 2005 nach NL
Bj. 1996 Ceske Lodenice/Usti CZ, 110 (ursprünglich 85) x 11.40 m, 2631 t

REMBRANDT (4033050) -> 2004 nach NL
Bj. 1995 Ceske Lodenice/Usti CZ, 110 (ursprünglich 85) x 11.40 m, 2634 t

RENOIR (4033160) -> 2004 nach NL
Bj. 1996 Orsova/RO, 110 x 11.40 m, 2808 t

RAFFAEL (4033220) -> 2004 nach NL
Bj. 1997 Orsova/RO, 110 x 11.40 m, 2823 t

LEONARDO (4033600) -> 2000 nach CH
Bj. 1997 Ceske Lodenice/Usti CZ, 110 x 11.40 m, 2508 t

MICHELANGELO (4803900) (ex-HANS NICO) -> 2007 nach NL
Bj. 2002 Orsova/RO, 110 x 11.40 m, 2996 t

Mehr Infos unter www.gefo-online.com/chemicals/index.html

Gruß - Ronald;-)

Die gelinkte Seite unterliegt der Haftung des Anbieters

[Norbert]

Hallo Dewi,

Schloß Mainau und Orannienbaum kenne ich überhaupt nicht, ebenso wenig wie Slot Zuylen. Ich muss mal die Kollegen am WDK befragen weil diese GEFO Tanker dort regelmäßig zum Chemiepark Marl fahren. TMS Schloß Heidelberg müsste der älteste sein.

Gruß Norbert

Hallo Norbert,

wie geht es Dir?
Falls noch Fragen offen sind, die Fachleute :lol: vom WDK stehen Dir immer zu Verfügung.

Viele Grüße, Claus-Dieter und Christian

Hallo Ihr beiden WDKler von der Frühschicht,

super das ihr mal auf dieser Seite vorbeischaut. Ich hab vor euch in nächster Zeit mal besuchen, ich brauch noch ein paar schicke Fotos von eurer Schleuse. Unter diesem Link hab ich schon mal hier was reingestellt.

Bis Bald Gruß auch an Sascha

Norbert

[McRonalds]

Hallo Binnenschifffreunde,
weil wir gerade bei den Elbe-Reedereien sind, bin ich ich gleich bei der Gefo noch etwas in der Zeit zurückgegangen - zu der Flotte der 70er Jahre. Hier mal eine (leider sehr lückenhafte) Übersicht:

Das Schubboot:

GEFO HAMBURG (4002720)
Bj. 1970 Rheinwerft/Walsum, 32 x 11.40 m
-> 1983 B -> 1985 TULLN (DDSG Cargo)

Die Schub-Tankschiffe:

GEFO KÖLN (4002820)
Bj. 1972 Elsflether Werft, 81.50 x 9 m, 1495 t
-> 1983 B -> 1984 weiterverkauft nach England(!), heute HERMES (6004302)

GEFO NEUSS (4002830)
Bj. 1972 Elsflether Werft, 82 x 9 m, 1534 t
-> 1983 B -> 1987 verkauft, heute BODENSEE (6003980) (fuhr übrigens auch mal 'ne Zeit lang auf der Donau - wir haben sogar ein Bild in unserer Galerie)

GEFO FRANKFURT (4002840)
Bj. 1972 Elsflether Werft, 82 x 9 m, 1565 t
-> 1983 B -> nach Italien(!) weiterverkauft

GEFO BENDORF (4002850)
Bj. 1972 Elsflether Werft, 82 x 9 m, 1551 t
-> 1983 B -> 1989 wieder D (4029920) -> 1993 verkauft, heute MARS 1 (in Rumänien)

GEFO BASEL (4002860)
Bj. 1972 Elsflether Werft, 82.90 x 9 m, 1493 t
-> 1983 B -> 1989 wieder D (4029940) -> 1991 verkauft, abgewrackt

GEFO ROTTERDAM (4022200) (ex-BENETANK 2)
Bj. 1973 Slob/Sliedrecht, 108.40 x 11.40 m, 2959 t
-> 1983 B -> 1989 wieder D (4029840), weiterverkauft, heute TEJARO (4802470)

GEFO KARLSRUHE (4022210) (ex-BENETANK 1)
Bj. 1973 Slob/Sliedrecht, 108.40 x 11.40 m, 3105 t
-> 1983 B -> 1989 wieder D (4029810) -> 1991 verkauft, heute SAILFISH (4802790)

GEFO AMSTERDAM (4022220) (ex-BENETANK 3)
Bj. 1973 Slob/Sliedrecht, 108.50 x 11.40 m, 3221 t
-> 1983 B -> 1989 wieder D (4029880) -> 1991 verkauft, heute DJOVAKI (4803810)

GEFO ANTWERPEN (5500110)
Bj. 1977 Arminiuswerft/Bodenwerder, 108.50 x 11.40 m, 3295 t
-> 1983 B -> 1989 wieder D (4029870) -> 1993 verkauft, heute ALBERANTO (2323423)

GEFO DUISBURG (5500180)
Bj. 1977 Arminiuswerft/Bodenwerder, 108.50 x 11.40 m, 3001 t
-> 1983 B -> 1989 wieder D (5502010) -> 1992 verkauft, heute JULIA (4803250)

Die Tankleichter: (genau Angaben (wie so oft bei Leichtern) kaum zu bekommen - und OHNE GEWÄHR)

GEFO TANK 1 (4002730) (fuhr im Verband mit GEFO HAMBURG, später im Verband mit GEFO AMSTERDAM)
Bj. 1970 Rheinwerft/Walsum, 2500 t

GEFO TANK 2 (4002740) (fuhr im Verband mit GEFO HAMBURG, später im Verband mit GEFO ROTTERDAM)
Bj. 1970 Rheinwerft/Walsum, 76.50 x 11.20 m, 2447 t, 2531 t

GEFO TANK 3 (4002750) (fuhr im Verband mit GEFO HAMBURG, später im Verband mit GEFO KARLSRUHE)
-> 1983 B -> 1989 wieder D (4029820) -> 1991 verkauft, heute ORCA (2322405)
Bj. 1970 Rheinwerft/Walsum, 76.44 x 11.20 m, 2447 t

GEFO TANK 4 (4002760) (fuhr im Verband mit GEFO HAMBURG, später im Verband mit GEFO ANTWERPEN)
Bj. 1970 Rheinwerft/Walsum, 76.44 x 11.20 m, 2447 t, 2502 t

GEFO TANK 5 (4002770) fuhr (im Verband mit GEFO DUISBURG)
Bj. 1972 Ruhrorter Schiffswerft, 76.50 x 11.40 m, 2447 t, 2650 t

GEFO TANK 6 (4002780)
Bj. 1972 Ruhrorter Schiffswerft, 76.50 x 11.40 m, 2447 t, 2650 t

GEFO TANK 7 (4002790)
Bj. 1972 Ruhrorter Schiffswerft, 76.50 x 11.40 m, 2447 t, 2650 t

GEFO TANK 8 (4002800)
Bj. 1972 Ruhrorter Schiffswerft, 76.50 x 11.40 m, 2447 t, 2650 t

GEFO TANK 9 (4002810)
Bj. 1972 Ruhrorter Schiffswerft, 76.50 x 11.40 m, 2447 t, 2650 t

GEFO TANK 10 (5500010) (fuhr im Verband mit GEFO BENDORF)
-> 1983 B -> 1989 wieder D (5501990)
Bj. 1976 Arminiuswerft/Bodenwerder, 103 x 9.50 m, 2551 t

GEFO TANK 11 (5500020) (fuhr im Verband mit GEFO FRANKFURT)
-> MARS (5501990) (Rumänien)
Bj. 1976 Arminiuswerft/Bodenwerder, 103 x 9.54 m, 2552 t

GEFO TANK 12 (5500060) (fuhr im Verband mit GEFO BASEL)
-> 1983 B -> 1989 wieder D (5502000) -> 1991 verkauft, heute MERLIJN (2319951)
Bj. 1976 Arminiuswerft/Bodenwerder, 103 x 9.50 m, 2551 t

Die Schiffe waren alle in Duisburg-Ruhrort gemeldet. 1983 wurden sie Schiffe nach Belgien 'ausgeflaggt' - Ende der 80er Jahre verkauft.

Ferner: Die 'K'-Tanker: (Danke Uwe für den Hinweis)

ERNA K (tut mir leid, bei dem Namen musste ich gerade an den 'Ärzte'-Song ERNA P denken!) -> ERNA (4002670)
Bj. 1959 Rosslau (DDR-Importschiff), 67 x 8.20 m, 970 t

IRMA K -> IRMA (4002680)
Bj. 1959 Rosslau (DDR-Importschiff), 67 x 8.20 m, 970 t

PAULA K -> PAULA (4002690)
Bj. 1959 Rosslau (DDR-Importschiff), 67 x 8.20 m, 970 t

KÄTE K -> KÄTE (4002700)
Bj. 1959 Rosslau (DDR-Importschiff), 67 x 8.20 m, 970 t

SYBILLE K -> SYBILLE (4002710)
Bj. 1959 Rosslau (DDR-Importschiff), 67 x 8.20 m, 970 t

Nachforschen muss ich noch zu folgenden Schiffen - Geduld:

HANNELORE K -> HANNELORE (ging bereits 1972 an VTG als VTG 18)
ERIKA K -> ERIKA (ging bereits 1969 nach N)
GERDA K -> GERDA (ging bereits 1961 nach N)
SOFIA K -> SOFIA (ging bereits 1972 an VTG als VTG 17)
ANDREA K -> ANDREA (kein DDR Importschiff, sondern ein Schichau-Bau, ging bereits 1972 an VTG als VTG 16)

Gruß - Ronald;-)