Franz Hesselberger - EB - 05014630

[McRonalds]

Hallo Binnenschifffreunde,
ein alter Bekannter vom WSA Schweinfurt, der FRANZ HESSELBERGER, macht seit einigen Jahren Dienst auf dem MDK. Im Winter war er vielen sicher schon mal als Eisbrecher behilflich. Wurde vor einigen Jahren mal umfangreich umgebaut (schöner ist er dadurch nicht geworden), genaues Datum weiss ich leider nicht. Hier eine aktuelle Aufnahme bei einem seiner seltenen Besuche in Oberfranken, an der Schleuse Strullendorf. Das Schwesterschiff ARTHUR KASPAR wird z.Z. an der Donau in Korneuburg wieder in Stand gesetzt. Wir hatten mal im Nachbarforum darüber diskutiert (das leider nicht mehr exisitiert. Anm. vom 07.06.2015);

Schiffsdaten:

Name: Franz Hesselberger
gemeldet in: Nürnberg, früher WSA Schweinfurt
Nationalität:
Europa-Nr.: 05014630
MMSI-Nr.: 211472790
Rufzeichen: DC6627

Länge: 25,08 m
Breite: 6,74 m
Tiefgang: 1,80 m
Verdrängung: 153 t

Maschinenleistung: 675 PS
Maschine: Callesens DK 5 Zyl.

Baujahr: 1960
erbaut in:
Bauwerft: Rheinwerft G.m.b.H. Mainz-Mombach
Bau-Nr.: 152

Gruß - Ronald;-)

[Schappes]

Hallo zusammen,
hier einige Bilder vom Franz Hesselberger vom WSA Nürnberg.

es grüsst freundlichst der schappes

[Joana]

Hallo, heute unterwegs zu Tal im MDK vor Berching km119
Gruss Joana

[Joana]

Hallo,
erst mal ein paar Daten
Eisbrecher der WSA Nürnberg
L = 25,88 m
B = 6,74 m
Motor: MWM 6 Zyl.Schiffsdiesel TRH 335 - S mit Aufladung
430 PS bei 500 U / min
Reintjes Verstellpropelleranlage, Propellerdurchmesser 140 cm
FRANZ HESSELBERGER heute in Berching am MDK an dem WSA - Anleger.
Durfte mir den Eisbrecher auch mal von innen anschauen. Hätte gerne
auch die Maschine angesehen, aber der Fahrplan rief.
Bilder vom WSA - Anleger, vom Steuerhaus innen und bei der
Talfahrt an Berching vorbei.
Grüsse Joana

[Der Stromer]

Guten Tag.

Ich bin auch mal wieder da.
Bei einem Ausflug an den MDK - Scheitelhaltung von Hilpoltstein bis Bachhausen und Lände Bachhausen (406m über NN) konnte ich den Eisbrecher FRANZ HESSELBERGER am 25. Februar 2012 bei der Arbeit beobachten. Es wurde eine Fahrrinne für die am nächsten Tag geplanten Testfahrten zur beschränkten Freigabe der Schifffahrt auf diesem Teilstück gefahren. Die Aufnahmen entstanden im UW der Schleuse Hilpoltstein, auf der Scheitelhaltung bei Bachhausen und bei der Lände Bachhausen.

[Der Stromer]

Und am 26. Februar 2012 ist der Eisbrecher v. GRASSMANN zwischen Leerstetten und Hilpoltstein unterwegs, um den beiden "Testfahrern" GMS TAUBER und GMS ANNE-MARIA den Weg durch die zusammen geschobenen Eisschollen auf dem MDK zu bereiten. Nach dieser Testfahrt wurde die Sperre (IV) zu Beschränkte Freigabe (V) geändert und die Warteschlangen können sich langsam auflösen. Auch die MARKSBURG wird nun wohl bald diesen Bereich auf ihrem Weg zum Lipno-Stausee passieren können.

[Schaluppe]

Hallo!
Franz Hesselberger lag am 23. Mai in Bamberg.
Gruß, Schaluppe

[Heizungsbauer]

Motor: MWM 6 Zyl.Schiffsdiesel TRH 335 - S mit Aufladung
430 PS bei 500 U / min
Grüsse Joana

Fehler im System: es handelt sich um einen 5-Zylinder Schiffsdiesel mit über 100 Liter Hubraum!!!

[Unregistriert]

Fehler im System: es handelt sich um einen 5-Zylinder Schiffsdiesel mit über 100 Liter Hubraum!!!

Genauer gesagt ein Calesen 5 Zylinder Dieselmotor mit 114l Hubraum und 496 kw bei 425 U/min. Der Kolbendurchmesser beträgt 270 mm.


Dieser Motor ersetzt den 6 Zylinder MWM Motor von dem im Vorfeld die Rede war. Der Umbau erfolge 1991 in der Kötter Werft an der Ems

[Joana]

Hallo,

FRANZ HESSELBEGER lag heute auf dem MDK im OW der Schleuse Eckersmühlen mit LUKAS II

Grüße Joana