Moin,
hier der Stammbaum mit ein paar ergänzten Daten:
Schiffsdaten
Name: "Martha"
gemeldet in: ?
Nationalität:
Europanummer: 04809640
MMSI-Nr.: ?
Eigner: Kreis Offenbach
Länge über alles: 25,45 m
Länge der Klappen: 4,45 m
Länge Rumpf: 16,55 m
Breite über alles: 7,80 m
Breite Rumpf: 5,15 m
Tiefgang: 0,60 - 0,75 m
Seitenhöhe: 0,95 m
Freibord: 0,20 cm
Gewicht: 35 Tonnen
Tragfähigkeit: 14 Tonnen
Transportkapazität: max. 30 Personen / 6-8 PKW *
Ladefläche: 67 m²
Fahrbahnbreite: 4,50 m
Fahrspurbreite: 2,25 m
Fahrspuren: 2
Anzahl wasserdichte Querschotten: 5
Einzel-/ Doppelachslast: 5,5 t / 5,5 t
zul. Gesamtgewicht eines Fahrzeugs: 2 t
zul. Gesamtgewicht des schwersten Fahrzeugs: 14 t
Geschwindigkeit: ?
Antrieb:Ursprünglich: 1x 60 PS (46 KW) Merzedes Dieselmotor auf 2x Schottelruderpropeller, am Hochseil geführt, aber auch freifahrend möglich.
Ab 2019: 1x 60 PS (46 KW) Merzedes Dieselmotor auf 1x Schottelruderpropeller, am Hochseil geführt.
Baujahr: 1963
erbaut in: D
Bauwerft: Heinrich Bauer, Dorfprozelten (Schiffswerft Hupp, Eibelstadt)(Nennt sich heute: MSG Schiffsmotoren und Werftbetrieb, Dorfprozelten)
Bau-Nr.: ?
* Besonderheiten bei der Beladung aufgrund der Tonnage Begrenzung:Ursprüngliche konnte die Fähre mal bis zu 8 PKW transportieren. Nach den letzten Umbauten sind es nur noch 6 PKW mit einem maximal zulässigen Gesamtgewicht von 2 t (laut Fahrzeugschein). Die Fahrzeuge sind gleichmäßig auf Deck zu verteilen, damit keine Kränkung der Fähre erfolgt.
Beim Beladen der Fähre ist mit der Oberstromseite zu beginnen, Fahrzeuge nur auf der Unterstromseite sind unzulässig.
Das schwerste Fahrzeug (LKW / Wohnmobil), darf maximal 14 t zulässiges Gesamtgewicht haben. Es muss 0,5 m außer der Mitte nach Oberstrom aufgestellt und alleine übergesetzt werden.
Das Eintauchen der Landeklappen während der Überfahrt ist zu vermeiden.
Geschichte und Pächter:
- 1963 - 2001: Fährbetrieb Peter Schäfer, Dörnigheim
- 2001 - 11. Oktober 2017: Fährbetrieb Peter und Helga Spiegel, Maintal
- bis 05.2019: Kein Pächter, Fähre aufliegend.
- Mai 2019 - 08. Juli 2019: Mahir Kolbüken, Heusenstamm
(Die Wiederinbetriebnahme des Fährbetriebs am 08. Juli 2019 endet mit einer Havarie und wird erneut eingestellt.) - bis 11.2020: Kein Pächter, Fähre aufliegend. Endgültige Einstellung der Fährstelle politisch beschlossen.
- 08. Dezember 2020: Heinz Uecke, Maintaler Sportboothafen
(Vom 02.12 - 07.12.2020 über Ebay angeboten. Am 08.12.2020 von Heimz Uecke für 6.850 € ersteigert.) - ab 2021 als Sportboot "MS Dörnigheim" zugelassen
Gruß Alex