Typhoon - IMO 9507582

[Cybion]

Hallo,
am 27.10.2010 in Duisburg zu Berg.

Gruß Holger

[reanna]

Servus !

Kam am 24.03.2011 in Xanten zu Tal.

Gruß
reanna

[Power-Ship]

Die Typhoon im September 2013 in Duisburg zu Berg.

Gruß
Arnold

[Power-Ship]

Die Typhoon im Juni 2014 bei Papendrecht.

Gruß
Arnold

[carlo]

Hallo,
die "TYPHOON" im Juli 2016 in Götterswickerhamm zu Tal.

Gruß
Klaus

[carlo]

Hallo,
die "TYPHOON" im Februar 2017 in Ruhrort.

Gruß
Klaus

[Power-Ship]

Zu Berg im April 2020 an der Bislicher Insel.

[Poettekucker001]

Moin

Hier in Xanten zu Berg, Juli 2020

Gruß Marcus

[binnenvaart]

Typhoon am 08-09-2018 in Vlissingen.

[Andreas Spörri]

Hallo Thomas !

Schon für 88 konnte ich feststellen, dass die Schiffe aus mehreren Jahrzehnten stammen, von 1955 bis 1986. Die höchste, mir bekannte Nummer ist 8898544.

Gruß Eberhard
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Hallo Eberhard,

vorab mal herzlichen Dank für diese Erläuterungen im Zusammenhang mit den IMO-Nummern, die für mich, der sich vor allem mit der Hochseeschifffahrt befasst, auch sehr interessant sind.

Zu den IMO-Nummern 88 (und folgende): Im Zeitraum der späten 1980igern Jahren wurden die vielen Russischen See-Flussschiffe mit IMO Nummern versehen.
Dabei wurden freie Nummern verwendet die vor allem im Bereich der 88.. und 89.. Nummern liegen, aber auch andere freie Nummern wuden benutzt,
zB die Nummer 8230857 ist ein Schiff mit Baujahr 1976, oder 8230285 ist Baujahr 1973.
Viele der Schiffe, deren IMO nicht wirklich mit dem Baujahr zusammenhängt sind Schiffe mit Namen (oder ex-Namen) die mit Nevskiy- Volgo-Balt-, Volgo-Don-, Ladoga- , Volgoneft-, Sormovskiy-, STK-, etc beginnen.

Freundliche Grüsse
Andreas Spörri