Eisbrecher bei der Arbeit

**Fred53** · 05.01.2010, 12:04

Hier mal ein Paar Bilder von Eisbrecher auf der Oder 2009

**thierry** · 05.01.2010, 21:39

Der Nordhafen Strasbourg im winter 2009...da war viel arbeit um den hafen frei fur die schiffahrt zu behalten

Thierry

**Jürgen F.** · 05.01.2010, 22:58

Die Kienitz ist ein toller Bau. Sieht super aus

Schöne Grüße
Jürgen F.

**Fred53** · 06.01.2010, 15:11

Hallo Jürgen danke das dir die Bilder gefallen haben bin auf dem Gartz mit beim Eisaufbruch dabei gewesen ,wen du willst kann ich dir auch eine Cd zukommen lassen wo du dir das mal ihn ruhe anschauen kannst (kostenlos),den das ist immer wieder schön aber auch eine harte arbeit für mensch und technik.mit grüssen Fred53

**Jürgen F.** · 06.01.2010, 15:27

Den Job kenn ich sehr gut. Im Winter 95 - 96 war ich mit unseren E1551 3 Monate non stop unterwegs. Das alles mit einer Besatzung ( 2 Mann ) und bis zu 20 Stunden am Tag. Da haben wir Geld verdient und Spaß gemacht hats auch. Heutzutage werden wir vom WSA voll ausgebremst: "Mehr als 10 Stunden sind arbeitsrechtlich nicht vertretbar". Da sitzt man mehr im Dienstwagen als an Bord. Der Funfactor ist gleich null

Schöne Grüße
Jürgen F.

**Leckniet** · 30.01.2010, 00:45

Hallo Jürgen wem sagste das,aber das übelste ist das die Eisbrecher den größtenteil des des Jahres im Eck liegen,keiner Zeit darauf verwenden darf und im Winter beim Einsatz nichts funktioniert.
Dann geht man her und verkündet zwecks Sicherheit die Eissperre.

Gruß Schorsch

**p-m** · 30.01.2010, 02:00

Zitat von Jürgen F.

Heutzutage werden wir vom WSA voll ausgebremst: "Mehr als 10 Stunden sind arbeitsrechtlich nicht vertretbar". Da sitzt man mehr im Dienstwagen als an Bord. Schöne Grüße
Jürgen F.

Hallo Jürgen

Das nennt man "Verwaltungstourismus". Hauptsache die Vorschriften werden eingehalten, alles andere ist nebensächlich und unwichtig.

Freundliche Grüsse aus Basel

Peter