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Thema: Elbe III

  1. #1
    Avatar von BRITTELHAAK
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    Deutschland Elbe III

    Elbe 3 Cuxhaven.
    Bremerhafen
    Ich weiß nicht, wohin damit.

    Grusse, Henry
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  2. #2

    Deutschland HI Brittelhaak

    Beim LINKEN Bild bin ich mir nicht sicher, aber das könnte in Bremen an der Schlachte sein.
    Das RECHTE Bild ist eindeutig Bremerhaven. Im Hintergrund sieht man die "SEUTE DEERN" und die liegt im Hafenbecken vor dem Deutschen Schifffahrtsmuseum.
    Gruß
    LeBreton

  3. #3
    Im ewigen Hafen
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    Hallo Henry,
    beide Bilder sind von Bremerhaven, einmal von Wasserseite und dann von Landseite. Die Kirche steht in Bremerhaven. Seit 1979 liegt das Feuerschiff im Hafen Övelgönne/Hamburg, man kann da auch mitfahren.

    Gruß
    Friedhelm
    Geändert von Friedhelm L. (20.01.2010 um 14:10 Uhr) Grund: Text ergänzt

  4. #4
    Avatar von BRITTELHAAK
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    Danke, hab ich notiert.

    Grüss, Henry
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  5. #5

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    Deutschland ELBE 3 - Feuerschiff

    Zitat Zitat von Friedhelm L. Beitrag anzeigen
    beide Bilder sind von Bremerhaven...Seit 1979 liegt das Feuerschiff im Hafen Övelgönne/Hamburg
    Hallo Friedhelm,

    die Bilder von Henry sind Beide aus Bremerhaven, dies stimmt. Mit den Rest hast du aber etwas durcheinander gebracht.
    ELBE 3 ist nur die Positionsbezeichnung und auf dieser Position lagen nun mal verschiedene Feuerschiffe. Bei etlichen dieser Schiffe hat die Position auch mehrmals gewechselt.

    Feuerschiff ELBE 3 in Bremerhaven: (Foto 1 und 2)

    Schiffsname: BÜRGERMEISTER ABENDROTH (II)
    Baujahr: 1909
    Bauort: Tönning (Eiderwerft AG)
    Länge ü.a.: 44,00 m
    Breite: 7,00 m
    Tiefgang: 2,70 m
    Vermessung: 450 BRT
    Antrieb: Das Schiff hatte nie einen Antriebsmotor. Ursprünglich als Dreimast-Schoner getakelt.

    1966 außer Dienst gestellt und seit 1967 Museumsschiff in Bremerhaven.

    Feuerschiff ELBE 3 in Hamburg: (Foto 3)

    Schiffsname: WESER (III) (ab 1900 als WESER 1)
    Baujahr: 1880
    Bauort: Vegesack (Werft Johann Lange)
    Länge ü.a.: 45,10 m
    Breite: 7,20 m
    Tiefgang: 3,95 m
    Vermessung: 612 ts Deplacement
    Antrieb: MWM 6-Zylinder, 300 PS. Ursprünglich als Dreimast-Schoner getakelt. 1925 erstmals motorisiert.

    1966 ersetzte es das oben erwähnte Feuerschiff auf Position ELBE 3. 1977 außer Dienst gestellt und seit 1979 Museumsschiff in Hamburg-Övelgönne. Zählt als ältestes deutsches Museums-Feuerschiff. Noch fahrklar.

    Quelle:

    Friedrich-Karl Zemke: Feuerschiffe der Welt. Hamburg 1995
    Otmar Schäuffelen: Die letzten großen Segelschiffe. Bielefeld 2002
    Schwimmende Oldtimer der Seefahrt. Führer des Deutschen Schiffahrtsmuseums Nr. 3

    Und wer es nicht so mit gedruckten Quellen hat, dem sei diese Website empfohlen: http://www.feuerschiffseite.de/

    Gruß Thomas
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  6. #6
    Im ewigen Hafen
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    Hallo Thomas,

    danke für die Information. Ich war nicht davon ausgegangen, dass es noch zwei Feuerschiffe mit dem selben Namen gibt. Werde mich mal auf der Feuerschiffseite umsehen.

    Gruß
    Friedhelm

  7. #7
    Avatar von Hein Mück
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    Deutschland Elbe 3 - Feuerschiff - DSM Bremerhaven

    Moin,

    hier noch einige Fotos des Feuerschiffs ELBE 3 im Museumshafen des Deutschen Schiffahrtsmuseums in Bremerhaven.

    Die Fotos aus #1 lassen sich zeitlich zuordnen auf die Jahre von 1967 bis 1975. Die SEUTE DEERN kam 1966 und die ELBE 3 kam 1967 in den Museumshafen. Der Blick im ersten Foto ist heute nicht mehr möglich, da inzwischen das Columbus Center den Blick versperrt. Die Bauarbeiten für das Columbus Center, von denen noch nichts zu sehen ist, begannen im Winter 1975/76.

    Tschüss
    Hein Mück
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    Geändert von Hein Mück (20.03.2015 um 16:52 Uhr)

  8. #8

    Deutschland Elbe III

    Hallo Leute

    Das Feuerschiff Elbe III habe ich in Bremerhaven im im Museumshafen des Deutschen Schiffahrtsmuseums liegen gesehen.

    Das war im September 2015 gewesen.

    Gruß Michael.
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  9. #9
    Avatar von Hein Mück
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    Deutschland Elbe 3 - Feuerschiff - DSM Bremerhaven

    Moin,

    das Feuerschiff ELBE 3 (ex EIDER), das im Museumshafen des Deutschen Schifffahrtsmuseums in Bremerhaven liegt, soll saniert werden. Die Kosten werden auf 1,2 Millionen Euro geschätzt. Den Schwerpunkt der Arbeiten bildet laut DSM die Grundsanierung des Rumpfes sowie die Erneuerung des Korrosionsschutzes und des Anstrichs. Das Schiff kommt in diesem Jahr ins Dock. Stahlplatten und Spanten werden, wo nötig, ausgetauscht oder verstärkt, das Über- und Unterwasserschiff wird gereinigt und neu gestrichen. Anschließend soll das Schiff von Besuchern wieder betreten werden können.

    Tschüss
    Hein Mück
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