Menninge?

[Wasserratte]

Sagt Euch das noch was?
Ich meine mich zu erinnern, diese Menninge wurde aus rötlichem Pulver mit Wasser (?) angerührt und damit wurde dann das Schiff von innen in den Laderäumen gestrichen oder rostige Stellen nach dem Abschleifen vorbehandelt, bevor sie dann nochmal abgeschliffen wurde, mit der passenden Farbe dünn und dann nach dem abschmiergeln schlußendlich mit der Deckfarbe gestrichen worden ist.

[Power-Ship]

Hallo Christa!

Das sagt Tante Wiki dazu:http://de.wikipedia.org/wiki/Blei(II,IV)-oxid
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Gruß

Arnold

[Pedro]

Wir hatten einen 20l Blecheimer, darein kam ein halber Eimer Altöl, halber Petrol oder Diesel und die Bleimenninge.
Dieses umrühren bis der Arzt kommt.
Dann mit dem Rundquast für die Ecken und der Andere mit der Rolle die Räume streichen.
Manchmal musten wir erst den Dreck mit dem "Flachkratzer" runterholen.
Ich brauche wohl nicht extra zu betonen wie wir abends aussahen...

Pedro - dessen Haar manchmal noch scheinbar danach duftet.

[Navico 2]

Als Schmelzer war das oft meine Aufgabe, Mennige für Laderaum und den Dennebaum von innen , zu streichen.

Hier mein Rezept:
Mennigepulver, saubers Motorenöl, Leinöl, Härter oder Hartglanzöl und, zum besseren durchtrocknen, Sikkativ, oder wenn noch vorhanden, Bootslack. Das wars und nun kräftigt rühren.
Eine Farbenrolle gab es nicht. Nur Eckenpinsel für die Nietenköpfe und einen Quast mit kurzem Stiel.
Das war früher eine Wochenbeschäftigung.
Heute: Farbeimer öffnen, den Quirl an einer Bohrmaschine befestigt und schön langsam drehen lassen, damit die Raumfarbe nicht aus dem Farbeimer spritzt, eine große Farenbrolle mit langem Stiel. So ist man weit weg von der Arbeit. Achso noch eins: dann Kante geben, muß sofort fertig werden.
So haben sich die Zeiten gändert. Gotseidank.
Navico 2
Gruß Manfred

[Hermann]

Hallo,

hier haben wir auch noch etwas über die Mennige:
http://www.binnenschifferforum.de/sh...ht=bleimennige

Gruß
Hermann

[LEUNAM]

Hallo Miteinander

„JA“ – genauso war es zur Zeit des „Bleimennings“!

Ich hatte mal – als ich Schmelzer war – einen Matrosen,
der goss sogar BIER in die „Bleimenningmischung“…….
– natürlich nur „Heinecken“........!

Heute schmunzeln wir über solche „Storys“ – damals war das aber „todernst“
- im wahrsten Sinne des Wortes!

Im Beitrag „Harte Zeiten„ von „Adrian“ am 22.12.2009, 16:52 Uhr,
(http://www.binnenschifferforum.de/showthread.php?p=59320#post59320)
könnt ihr lesen, was mit diesem „Zeug“ passieren konnte!!!!!

Dass DAS verboten wurde, war für ALLE nur gut…..

Bin gespannt, was andere dazu zu sagen haben – meine „Vorredner“ haben es auf den Puntkt gebracht!

(Ich habe dem „Museumsschiff WILLI“ im letzten Jahr ein Büchse (sauschwer – Blei…) als „Relikt der Vergangenheit“ geschenkt – natürlich bur zum Ausstellen.)

Mit schiffischem Gruss von Leunam

[Hannibal]

Hallo Freunde
Ja diese alten Farben hatten noch ihre Tücken ,aber trotzdem ich habe sie geschätzt . Bleimenning als Grundierung war ein guter Rostschutz und die alten Ölfarben haben einfach länger gehalten als die neuen Wasserhaltigen Farben. 2 Komponenten Farbe sind auch nicht alles ,Gesundheit! Aber das Problem war es gab keinen Gesundheitsschutz und man kannte die Risikos nicht .Wen ich Heute noch alte ,mit Bleimenning und Ölfarbe gestrichenes sehe ,dass immer noch hält ,und mit neuen arbeiten Vergleiche die nie so lange halten habe ich manchmal Zweifel an den neuen Sachen .
Mit den besten Grüssen Hannibal