Schiffsmotoren

[reanna]

Servus !

Diese Zündfix hatten wir früher auch, um den Holder in Gang zu setzen (im landw. Bereich, Traktor, Einachser ). Und wenn mal kein "Würmchen" zur Hand war, langte auch 'ne Zigarettenkippe

Gruß
reanna

[Heidi 1920]

Hallo,
das Zündfix wird gebraucht um in Vorkammermotoren (ohne Vorglühanlage) die Starthitze zu erzeugen, die gebraucht wird um den Diesel zu entzünden. Mit dem Luntenhalter wird das Zündfix in die Vorkammer geschraubt. Dank der Traktorfans gibt es Zündfix wieder im Handel.
Axel
Im #24, Bild 1 , über dem Anlasspumpventil, das T Eisen was da raus steht, ist der Luntenhalter

[reanna]

Servus Axel !

Stimmt ! Wir haben es hauptsächlich beim alten Lanz gebraucht, welche heutzutage "Kultstatus" haben.
Muß mal die Oma fragen, ob bei der Agria auch so "gezündelt" wurde.

Gruß
reanna

[Heidi 1920]

Hallo,
das ist der Jastram Luntenhalter mit Zündfix
Axel

[Navico 2]

Hallo Axel,
deine Fotos vom Zünd (start)- schlüssel und Luntenhalter vom Jastram-Motor sind spitze, und sehen aus wie neu.
Ich habe lange mit einem Jastram-Motor als Schüler und als Moses auf einem Bunkerboot gearbeitet.
Wir hatten mit dem Jastram nie Probleme und der Motor sprang auch im Winter ohne Maschineraumheizung immer gut an.
Lang ist es her.
Ende 1950 bis Anfang 1960.

Gruß Manfred

[thierry]

Hier einige fotos von ein gutes alte DEUTZ motor von den Strasburger hafenschlepper RHIN und MEUSE Baujahr 1930 (immer noch in betreib)
Thierry

[BRITTELHAAK]

Sehr schöne Bilder Thierry, ich danke Ihnen sehr für diese schönen Bilder.

wenn ich mir die Bilder anschaue, kann ich den klang hören

Grüss, Henry

[Ernst]

@....ja ja das sind noch Motore und keine "Heuler"

Gruß Ernst

[Cadetsteeg]

Das wird ein vm 145 sein, bin mit 2 4cil. grossgeworden, sehr schone bilder danke Gruss Kees

[BRITTELHAAK]

Der motor von der ENTREPRISE (02006915)
Ich habe jetzt die Details leider vergessen.
Aber es ist ein BRONS V.G. 750 PS
Das G bedeutet, dass der Block verschweißt ist. (bild 14)

Gr, Henry