Seite 1 von 2 12 LetzteLetzte
Ergebnis 1 bis 10 von 11

Thema: 1968 - Ludwighafen BASF 1968?

  1. #1
    Avatar von BRITTELHAAK
    Registriert seit
    16.03.2009
    Ort
    Bad-Bentheim
    Beiträge
    2.632

    Standard 1968 - Ludwighafen BASF 1968?

    Wer weiß noch, oder hat noch bilder.
    Ich glaube, es war in `68 die Entladung von eines Tankers (Fendel ?)
    bei BASF Ludwighafen, Ich wahr matroos bei Damco und haben feierabend Auf der anderen Seite.
    Es war Abend, ringsherum 22.00 uhr.
    Dann eine gewaltige Explosion, die tanker Explodierte.
    Das war Rhein in flammen.
    Ich glaube, es gibt 4 Schiffe verbrannt, und leider auch 3 oder 4 toten.

    Grüss, Henry

  2. #2

    Registriert seit
    22.07.2008
    Ort
    Stadtallendorf
    Beiträge
    4.806

    Standard

    @Hallo Henry,

    das war bestimmt ein dramatisches Erlebnis, das man für immer im Gedächtnis behält.

    In dem Buch "Historisches vom Strom" Bd. VI (Autoren Fritz Archilles und Fritz Panzel) habe ich (auf S. 99) die Beschreibung einer Havarie gefunden, auf die Deine Angaben vermutlich passen:

    In der Nacht vom 6. zum 7.2.1970 entwich um 22.03 Uhr aus "VTG Gas 70" plötzlich Gas und entzündete sich. Beim in der Nähe liegenden Benzoltanker "St. Jürgen" explodierten die Tanks, der Tanker kenterte und sank. Zwei weitere Benzintanker, "Rheintank 31" und "Rheintank 33", wurden schwer beschädigt, entzündeten sich aber nicht. Es gab 4 Tote und mehrere Schwerverletzte.

    Die Ursache für den Gasaustritt konnte nie geklärt werden.

    Gernot
    Geändert von Gernot Menke (30.01.2010 um 00:33 Uhr)

  3. #3
    Avatar von BRITTELHAAK
    Registriert seit
    16.03.2009
    Ort
    Bad-Bentheim
    Beiträge
    2.632

    Standard

    Hallo Gernot,

    Ja das wahr ein Katastrophe, Ich erinnere mich es wahr kalt und wir haben alles von Steuerhaus
    gesehen, wir lagen grade oben dieses schiffen.
    die zwei schiffe da hinter waren leer.
    Und die explosie en gleich das feuer waar in die mitte das schiffs angevangen.
    und dass das Schiff sank, habe ich auch gesehen.
    Später hörte ich, dass die Verbindung ausgetreten, aber wehr kan das sagen

    dass müss die gleiche Geschichte sein.
    Danke für die tragische info.

    Gruss, Henry

  4. #4
    Avatar von Tido
    Registriert seit
    17.09.2009
    Ort
    Augustfehn / Ammerland
    Beiträge
    558

    Standard apropos Bilder

    Hat einer von euch zufällig noch Fotos vom Eiltank 12?Der ist in den 80´ern am Apotheker (Rhein-Km 377) nach einer Havarie ziemlich übel explodiert...war ein bekannter von mir an Bord,muß richtig heftig gewesen sein.-Seit dem gibts die Nr.12 nämlich auch nicht mehr bei Jaegers.....

    Gruß Tido

  5. #5
    Avatar von BRITTELHAAK
    Registriert seit
    16.03.2009
    Ort
    Bad-Bentheim
    Beiträge
    2.632

    Standard EILTANK 12

    EILTANK 12, 19 mei 1979 Lauterbourg.
    Bild ist nicht von mir.

    Grüss, Henry
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	EILTANK 12.jpg 
Hits:	1002 
Größe:	44,8 KB 
ID:	87945  

  6. #6
    Unregistriert
    Gast

    Deutschland eiltank 12

    hallo tido

    warum fragst du nach diesem tanker?
    mein vater Roger Schuckert war damals auf dem schiff..so wie wir geschwister..
    mein vater starb damals bei dem unglück.darf ich fragen welche bekannte von dir dort drauf waren?!
    gruß sylvi

    ps habe noch zeitungsausschnitte von damals.
    Geändert von Gerhard (01.02.2010 um 17:10 Uhr) Grund: Freigeschaltet

  7. #7

    Standard basf 1968

    moin moin
    an die katrasstrophe bei der basf kann ich mich noch erinnern, wir lagen damals mit dem hermann höpken über nacht in mainz vor anker. irgendwann gegen 3 uhr morgens kam die wasserschutz und verwies uns mit den worten :von luhafen bis worms steht der rhein in flammen, in den maizer hafen.
    mittags wurde die strecke wieder freigegeben und als wir dann auf höhe der letzten basf tanks waren ,hab ich gedacht ich wäre im krieg.zwei donau tankschleppschiffe waren (vollbeladen) bis an die wasserlinie ausgebrannt, es war nicht ein fetzen farbe mehr zu sehen. an die anderen schiffe kann ich mich nicht mehr erinnern, wir hatten fracht nach karlsruhe und als der oberrheinlotse an bord kam,
    hörte ich nur 500000 cbm leicht entzündbares flugbenzin sei in 400 mtr gelagert gewesen und das die
    frankentaler einwohner richtig glück gehabt haben.die ganze katrasstophe ist jetzt 42 jahre her, aber die ausgebrannten schiffe habe ich immer noch vor augen.

    viele grüße
    ulli

  8. #8
    Avatar von BRITTELHAAK
    Registriert seit
    16.03.2009
    Ort
    Bad-Bentheim
    Beiträge
    2.632

    Frage EILTANK 12

    Hallo Tido,

    Ich habe geantwortet mit bild, 30 min nach Ihre Bewerbung, jetzt Zwei Tage später hast du immer noch nicht reagiert, und du bist regelmäßig online.
    Das finde ich seltsam, wenn ich so höflich sein darf.

    Grüss, Henry

  9. #9
    Wolf aus Eching
    Gast

    Deutschland Explosion ST.Jürgen bei der BASF Ludwigshafen

    Hallo,
    da ich ja durch Zufall in dieses Forum gelangt bin, kommen so einige Erinnerungen hoch.
    An dem Unglück kann ich mich noch gut erinnern. War zu der Zeit auf dem Rheintank 24 mit Zyklohexan beladen und sollten normal anlegen um das Produkt für die
    Entladung aufzuheizen als das passierte. Wir sind dann direkt in die Neckarspitz um anzulegen. Das war mein erstes Mal wo mir zu deutsch der Ar... auf Grundeis
    ging wie man so schön sagt. Wenn ich mich noch Recht erinnere, war der Auslöser eine Undichtigkeit bei dem VTG Gas 70. Wenn mich meine Erinerung nicht ganz verlassen hat und ich das Bild noch im Kopf habe lag die ST.Jürgen mit dem Bauch nach oben.
    Geändert von Gerhard (13.09.2011 um 22:19 Uhr) Grund: Freigeschaltet

  10. #10
    Unregistriert
    Gast

    Standard Havarie ET 12

    Zitat Zitat von Tido Beitrag anzeigen
    Hat einer von euch zufällig noch Fotos vom Eiltank 12?Der ist in den 80´ern am Apotheker (Rhein-Km 377) nach einer Havarie ziemlich übel explodiert...war ein bekannter von mir an Bord,muß richtig heftig gewesen sein.-Seit dem gibts die Nr.12 nämlich auch nicht mehr bei Jaegers.....

    Gruß Tido
    Die Havarie war nivht am Apoteker sondern in Lauterburg, ET12 leer zu Tal Piz Ketsch beladen zu Berg kurs des bergfahres war nicht nicht klar und schon hat es gerummst.
    Geändert von Gerhard (01.04.2013 um 00:33 Uhr) Grund: Freigeschaltet

Seite 1 von 2 12 LetzteLetzte

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •