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Thema: Schweizer Reedereien

  1. #11

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    hallo Ernst
    zu den tochterfirmen der Schweizerischen Reederei resp. Schweizer Schleppschiffahrts-Genossenschaft (genannt Schleppi) gehörten auch mal noch die beiden Boote RHEINKONTOR I & II von dem Badisch-Schweizerisches Schiffahrtskontor GmbH., Kehl a. Rhein. die in Walsum gebaut wurden und im krieg verloren gingen auf der Donau.
    auch soll der Dampfschrauben Schlepper STADT MANNHEIM I zu der deutschen niederlassung der SSG (Schleppi) gehört haben.
    das tankschleppschiff VENUS war unter diesem namen auch zuerst noch unter D-Flagge, bevor es schweizerisch wurde.

    in Frankreich gab es die tochterfirma Société Franco-Suisse de Navigation Rhenane in Strasbourg mit ihren vielen kanalschiffen der MONT-BLANC serie und tankspitsen der VINOTRA serie, die teilweise auch Plouvier, resp. zu Citerna gehörten.
    als GMS gehörten die CHATEAU LAFAURIE, CHATEAU VIGNEAU & die MOULIN A VENT zu der Franco Suisse, sowie 17 Rheinkähne unter F-Flagge von ANDRÉ CHÉNIER, über INDOCHINE, bis TONKIN. die aber später unter französische kontrolle kamen, nach dem vom französischen staat eine reorganisation der F-Rheinschiffahrt verordnet wurde. wann die GMS abgetreten wurden, muss ich noch herausfinden.
    wahrscheinlich so um 1957 herum. die kahnflotte soll nach anderen angaben schon ende 1947 unter F-kontrolle gekommen sein?
    nun ja um da klarheit zu bekommen gibt es noch viel zu tun!!!
    Geändert von carimar (31.08.2010 um 18:22 Uhr)

  2. #12
    Historische Bilder Avatar von Ernst
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    Standard Schweizer Reedereien

    Hallo, von den Schleppboote gibt es wenige Daten.

    RHEINKONTOR 1

    1941 Rheinwerft Walsum
    2 x 275 PS
    1944 durch Kriegseinwirkung verloren
    Übernommen von badisch- schweiz. Schiffahrtskontor



    RHEINKONTOR 2

    1935 Rheinwerft Walsum
    2 x 275 PS
    1944 gesprengt bei Eupatoria
    Übernommen vom badisch- schweiz Schiffahrtskontor


    ich habe noch Fotos von den Schleppbooten, da muss aber noch das © abgeklärt werden bevor ich sie ins Forum stelle.


    Gruß Ernst
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  3. #13
    Historische Bilder Avatar von Ernst
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    Standard Rheinkontor I und II

    Hallo ich habe vom Jan Fotos und Daten von den Booten erhalten.

    Baujahr: 1935
    Bauwerft: Rheinwerft / Walsum
    Länge: 36,30 m
    Breite: 6,30 m
    Tiefgang: 1,40 m
    Leistung: 500 PS / Sulzer

    beide Boote wurden (1941 ???) an die Donau verbracht.

    Gruß Ernst
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  4. #14
    Avatar von Jack der Leventiner
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    Möchte den Beitrag soweit ergänzen, dass ich mittlerweile "mit an Bord" bin. Habe eine Enzyklopädie in Arbeit über die Roten Schweizer mit technischenb Angaben, ergänzt durch viel Bildmaterial fast aller Schiffe; zum teil auch Fotos über deren Verbleib.
    Gruss Jack der Leventiner, Kurs 24/1952

  5. #15
    Im ewigen Hafen
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    Hallo Jack der Leventiner

    Erstmal : im besten Forum!

    Es freut mich sehr, dass ein weiterer ehemaliger "Roter" mit an Bord ist.
    Und ich freue mich auch über weitere Beiträge von Dir und das wir den Thread SRN noch ergänzen können.
    Kann es sein, dass Du einer der beiden Träger der Leventina Seite bist ?

    Gruss nach Stalden,
    Stephan
    Wenn wir heute nix tun, leben wir morgen wie gestern...

  6. #16
    Historische Bilder Avatar von Ernst
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    Hallo Jack, willkommen im Forum.
    Mal sehen ob das Thema noch mal "auflebt".

    Gruß Ernst
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  7. #17

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    Niederlande Schwyz

    Zitat Zitat von Unregistriert Beitrag anzeigen
    War auch mal Schleppijünger von 1950 bis 1960, ein stolzer Roter u.a. auf der "SCHWYZ" Kapt. Willi Kauder, "INDUS" ab Werft, Kapt. Robert Wasser, "ORINOKO" Kapt. Franz Rickenbach, "VIOLA" Schiffsführer Fredi Lüthi.

    Habe einen kompl. Schleppzug 8 SS plus einen "Freifahrer" hinter der SCHWYZ im Model nachgebaut!
    Habe halt immer noch Heinweh!!!
    The deck house of the Schwyz has survived till today. In 1974 is was placed on the deck of a Dutch ferry and sold as a house boat in Amsterdam.
    I'm sitting in it right now.
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