Gangbordhobel - und was es sonst nicht gibt

[Jürgen]

Ein Gangbordhobel ist ein mittelschweres Gerät zur Verwendung durch Schiffsjungen (Schmelzer)
um Unebenheiten, eben im Gangbord, zu entfernen und somit die Stolpergefahr zu bannen.

Üblicherweise hat der Kollege nebendran immer das neueste Modell und das ist meistens in einem als Zubehör lieferbaren Sack aufbewahrt. Die Form ändert sich je nach Modelljahr.

Alle, die dieses Spezialwerkzeug schon gesehen haben, finden es unbeschreiblich und vor allem recht schwer und unhandlich beim Tragen.


Jürgen

[Norbert]

Jürgen,

anschließend muss der Schmelzer aber auch noch die Kielschweine füttern. Ist ganz wichtig für die Bordverpflegung.

Gruß Norbert :P

[schlickrutscher]

Kielschweine gibt es immer noch? Dachte die wären mit den alten Seglern ausgestorben die Viecher.

Gruß aus D ;-)

Ein Gangbordhobel ist ein mittelschweres Gerät zur Verwendung durch Schiffsjungen (Schmelzer)
um Unebenheiten, eben im Gangbord, zu entfernen und somit die Stolpergefahr zu bannen.

Üblicherweise hat der Kollege nebendran immer das neueste Modell und das ist meistens in einem als Zubehör lieferbaren Sack aufbewahrt. Die Form ändert sich je nach Modelljahr.

Jürgen

Alle, die dieses Spezialwerkzeug schon gesehen haben, finden es unbeschreiblich und vor allem recht schwer und unhandlich beim Tragen.
nun ich sehe schon ihr habt zwar humor aber keine ahnung es gibt keinen gangbordhobel das ist eine reine verarschung der armen schiffsjungen auf dem rhein gewesen wogegen es kielschweine wohl im bodenbereich eines anständigen schiffes gibt mfg.peter

[Jürgen]

Ist doch logisch, daß es den Gangbordhobel nicht gibt.

Hat aber trotzdem lange gedauert bis jemand drauf gekommen ist.

Peter, lass es lockerer angehen.


Jürgen

[Norbert]

Hallo Leute,

ein bißchen Spass muss sein. ;-) Wenn es mit dem Gangbordhobel und den Kielschweinen nicht klappt, kann der Schmelzer immer noch einen Meter Wasserlinie holen :roll: oder den Dennebaum aufschießen.

Gruß Norbert

[Norbert]

@Sebastian,

die Variante kenne ich auch noch nicht :mad:

Gruß Norbert

[Gamperdona]

....oder den Bug ölen (Schiff läuft dann schneller!) und alle 2h die Schraubenwassertemperatur zu messen nicht vergessen...

Übrigens, mancher Schnupperlehrling hat mir das "Bug ölen" jeweils abgekauft. In Absprache ist der Schiffmann kurz nach der Ölung ( 2-3 Tropfen pro Seite) ein wenig näher ans Ufer gefahren und siehe da, beim Blick ans Ufer fuhren wir tatsächlich schneller

Weiss jemand was Kölnisch Wasser ist

Grüsse,
Gamperdona

[Schappes]

Hallo ihr fleissigen Schreiber,
wenn ihr schon bei den Viechern(Kielschweine) seid, solltet ihr den "Bello" nicht vergessen. Also, wir hatten den an Bord, ihr auch ?

e grüsst freundlich wie immer(nach 2stündigem nachmittäglichen Schneeschippen...der schappes

[Schappes]

@Peter
es mag ja sein, dass es den Gangbordhobel nicht gab, obwohl ich mir da nicht ganz sicher bin ;) aber über die Kolbenrückholfedern lass ich keine Fragen aufkommen. Da durfte ich mich als Schmelzer persönlich drum kümmern und das war eine sehr ehrenvolle und wichtige Aufgabe die mir da übertragen wurde. Denn wenn diese klemmten war's aus mit dem Vorwärtskommen.

es grüsst freundlichst...der schappes