Verden - MZF - 05026190

[Pegasus]

Nach getaner Arbeit ist gut Ruh'n.
Gruß Pegasus

[Navico 2]

Von wegen, Ruh', nach Ruhe kommt Arbeit.

Hier die VERDEN - WSA Braunschweig im Einsatz,

Böschung mähen im Zweigkanal Salzgitter in Sz-Beddingen,

der Schwimmende Rasenmäher in November 2016.

Navico 2
Gruß Manfred

[Pegasus]

hier beim Brückenschlag über den Kanal bei Braunschweig.
Gruß PEgasus

[UGI]

Tja, die "VERDEN" ist weder ein MZF noch ein MZS ... sondern gemäß Ihrer Klassifizierung durch die GDWS und die ZSUK ein Schwimmgreifer. Das er dabei auch für spezielle Aufgaben genutzt werden "könnte" ist dabei zweitrangig ...

Die Rampe dient der Auf- und Abfahrung der verschiedenen Bagger- und Greiferfahrzeuge nicht nur zur Aufbringung an Bord, sondern auch zum gleichzeitigen Händling von Bord aus, wie auch im Einsatzgebiet von Land aus, z. Bsp. bei Uferarbeiten an Land - bei schwieriger landseitiger Anfahrt zur Arbeitstelle - wird das Baggergerät dann wasserseitig angelandet ... s. Beitrag #13 von Pegasus

In Anlage der Auszug aus dem Bestandsregister der GDWS-Hannover / SG-Verden ist mit rotem Pfeil markiert

MfG UGI

[Navico 2]

Tja, UGI,
das seh ich aber anders.
Die VERDEN wurde 1984 gebaut, da war es eine Mehrzwegfähre.

Schwimmgreifer kann ich auch nicht erkennen, weil kein fest installierter, Greifer oder Bagger an Bord ist.
Für mich ist das ein Mehrzwegfahrzeug, weil es viele Aufgaben erfüllt, zum Beispiel hie von PEgasus eingestellt als Brückenschlag.

Nur weil die WSA ab 2017 die VERDEN anders Klassifieziert, ist doch de Bauart geblieben, also Mehrzwegfahrzeug.

Gruß Manfred

[hotte]

Erstmal einen schönen Dank an Pegasus für die tollen Aufnahmen. Ich selber kann diese ja so schlecht machen

Zu der Bestandsübersicht kann ich nur sagen dass die mal Aktualisiert werden sollte. Behördenintern kann man ja alte
Bezeichnungen beibehalten oder ändern. Auch die Leistung (kW) passt nicht.
Für mich ist jedenfalls Maßgeblich was im Gemeinschaftszeugnis steht, was
ja wiederum von der ZSUK ausgestellt wird. Das steht jedenfalls "Mehrzweckfahrzeug" (MZF)

Im Prinzip ist das aber auch egal. Hauptsache das Ding schwimmt

Gruß
hotte

[Pegasus]

Hallo, Diskutanten !
Ich bin ja für alles offen und auch lernfähig.
Mir liegen weder Bestandslisten, noch Schiffsatteste vor.
Bei unserer (fast) täglichen Zusammenarbeit mit dem WSA BS, Abz. Thune, wurde die VERDEN immer als "Fähre/Mehrzweckfähre" bezeichnet.
Sie ist im Ursprung als "Ersatzbrücke" für den Ernstfall konzipiert worden. Dafür muss das Oberdeck frei befahrbar gemacht werden.
Im Gegensatz dazu ist die RETHEM tatsächlich ein Schwimmgreifer.
Ich sehe zwischen VERDEN und RETHEM den baulich gravierenden Unterschied darin, dass der Aufbau bei der RETHEM quer über das Fahrzeug reicht. Während er bei der VERDEN längs steht, um tatsächlich ein freies Oberdeck zu erreichen.
Wie "Hotte" schon sagt, Umklassifizierungen erfolgen immer wieder bei Behördenfahrzeugen. Der Grund hierfür ist für Außenstehende oft gar nicht ersichtlich, weil er oft im Detail verborgen ist.
Seinerzeit wurden bei der WSP-Nds. Hafen- bzw. Streckenboote darin unterschieden, ob Schlaf-/Kochgelegenheiten an Bord waren, um auch "mehrtägige Fahrten" unternehmen zu können. Dann waren auf einmal alles Streckenboote (?) Das haben selbst wir nicht mehr verstanden. Es war uns aber auch egal. Gestreift wurde weiter wie gewohnt.
Gruß PEgasus

Einigen wir uns auf "SG - Schwimmgreifer", weil wir keinen Ernstfall mehr haben und "Fähren" obsolet sind

[hotte]

Hallo,
um das Rätselraten zu Beenden, ob nun "SG" oder "MZF" oder nur Fähre, habe ich mal was Angehängt.
Ich hoffe damit ist die Klassenbezeichnung nun endgültig geklärt.

[HDL]

Die Verden habe ich am 01.11.2011 auf dem MLK in Haldensleben gesehen

[Iceman]

Moin,

am 08.10.2019 war das MZF im MLK Höhe Wolmirstedt mit Böschungs-Mäharbeiten im Einsatz.

Gruß
Iceman